М 42,проблемы с оборотами хол.хода?
 

Надоело ездить вокруг заправки,решил диагностику мотора сделать(42)...
На холостых было 1200-1300 об/мин т.к. был скинут маленький шланчик в пер. мотора и расходомер читал не правильно,а когда его одеваешь начинают прыгать обороты от 600-1500 и вообще глохнет.
Решение было одно,замена расходометра.Заменил.Холостые держало нормально,ехала не плохо,но был провальчик какой-то в районе 4тыс на 4,5 й передаче.
Проехал около 20 км,начала подтраивать,плавать обороты,тупить и не ехать... :o
Что может быть? :?:
Вроде все прописал ... :?:

не понял,че за шланчик? если можно фото. не вакумный шланг с регулятора давления топлива на топливной рейке?

torxer
Да,помоему про него говорим,он там один...

№ 11 ?
http://i025.radikal.ru/0909/9c/cc67402f3cd7.jpg

похоже.

Брат читай правила форума, и будет тебе Братское уважения, от всего Братского форума.

ЗЫ А для нечитающих братская могила в виде БАНА!!!

тут надо научится формулировать свои мысли и понятно описывать что случилось, что происходит и что делал=что менялось.
телепаты в отпуске.
torxer пожалуйста, перестань воспитывать лентяев на форуме. я сам примерно понимаю о чем он, но не до конца, рассказал бы даже как что к чему, но дождусь пока он правила почитает и научится излагать понятно.

Итак на пальцах объяснил,что делал и как ...

разве без этого шлачика можно ездить ?

Смени имя темы на "Проблемы с ХХ на моторе М42"

Просто когда кто-либо столкнется с такой же проблемой на форуме - и полезит искать похожие симптомы/темы по своему мотору в теме "Братья.." они не смогут найти ничего так как название темы не отражает проблемы.
По правилам тему с таким названием могут закрыть без обьяснения причин.

Выбери редактирова на первом посте и смени имя темы.

sasha613
Да,причем очень даже не плохо,аппетит становится хороший,
на удивление...

и сколько ты так ездил ? расход какой был ?

я у себя скидывал это шланг изменений не заметил. только шипение и вонь... движок М40. так что не могу понять как у тебя были завышены обороты.

при снятии этого шланга обороты должны увеличется. это факт :D

как такое может быть что у меня нет реакций ?

шланг сдерни и зажми,чтоб воздух не сосал.
А автору надо проверить регулятор давления,давление в системе,и производительность насоса. если не прав поправьте.
хотя не думаю. :D

Меняй регулятор давления.Внутри его мембрана,которая реагирует на разряжение во впуске и стравливает лишнее топливо в обратку.

sasha613
В два раза,литров двадцать.

Теперь по существу.
Сегодня поменял свечи,провода...
Ездил к другому электрику.Выеснили,что плохой контакт в разъёме датчика углового перемещения дроссельной заслонки.Заменил,не помогло... :cry: :( :cry:
Завтра продолжение иппопеи.
Спасибо Гитарист.

Р.S. Советом кто-нибудь ещё поможет дельным?

Подскажи как проверить рег.давления.

нужен манометр для проверки давления. врезаешся в линию подачи топлива,запускаешь насос и смотришь значение.если ниже нормы то пережимаешь обратку,и если давление возросло то регулятору кирдык, если нет то насос неисправлен(мало качает).если давление выше нормы,то проверь на легкость прохождения бенза по трубкам. можно воздухом продуть.
какой мотор?

torxer
42
если последний пункт,замена фильтра может помочь?

temный
давление у тебя должно быть 3бар. проверяй. может и фильтр забит. замени для начала его.

torxer
+1.Я бы с фильтра начал.Если он закоксован,то и давления не будет.

torxer
Гитарист
Спасибо Парни,законспектировал,пополз в сервис.