Заниженные пружины со стоковыми амортами
 

Если это дело поставить на машину, аморты умрут или нет? Один соклубник говорит нет,другой говорит да. Хочется услышать ещё мнения, не охота убить новые аморты :)

Перенесите плиз, если не там запостил

Не всё тут так просто.
Попробую..
В штатной подвеске всё взаимосвязано. Высота пружин в рабочем состоянии, и длинна штока. При работе подвески пружина сжимается и разжимается, шток ходит вверх-вниз. Если пружина будет слишком короткая, то при наезде на хорошую кочку есть вероятность того, что шток достанет днища аммортизатора. Думаю после этого амморт не жилец.... Но это одна беда, есть и другая. В случае отбоя амморта длинны короткой пружины может не хватить, чтоб компенсировать всё расстояние, и пружина может выйти из своих посадочных мест. Результат не предсказуем...

Другая крайность-установкоа короткоходных аммортизаторов с высокими пружинами. В рабочем состоянии амморт будет находиться в растянутом положении. И при работе ему может не хватать рабочего хода. Его будет как бы разрывать. Так амморт тоже долго не проживёт

При аккуратной езде ничего произойти не должно.

Аморты B4, когда ставили пружины их даже сжимать не пришлось :?

И я про тоже. Когда ты установишь стойку на машину и низкая пружина прожмётся-шток будет сильно утоплен в амморт и расстояние между штоком и корпусом уменьшится.
Я понимаю, что на штоке установлен буфер, но он не выдержит частых пробоев.

ANDRON316I

грубо говоря у тебя ам будет уже стоять в рабочем положение, он же не только на больших кочках работает но и мельчайшие неровностях, вот и представь себе что обычный переезд через трамвайные пути ам получает удары сравнимые с приодолением 4-5 сантиметровые выбоены...

Если поставить B6, как будет? Или нужны уже кони регулируемые?

Тебе с этими пружинами нужны аммортизаторы с укороченным штоком.

Спасибо понял :) , бум думать :)

По хорошему, амморты подбираются под занижение пружин. Чтоб был баланс.

ANDRON316I
нужны bilstein b8 или koni sport. у меня тоже низкие пружины на стандартных амотрах, так вот аморты умерли очень быстро. особенно передние

Olegik а у них короткий шток ?

да.

или М техникс, у них короткий шток.

А koni STR.T с коротким штоком или нет? Не смог найти инфо

характеристики комплекта идентичны KONI SPORT KIT

http://www.koni-service.ru/koni_str_t.html

Ещё раз всем спс :)

ANDRON316I
какие решил ставить? пружины у тебя какие?

Olegik пока еще не знаю, хочу кони стр если подойдут. Пружины изначально от шести горшковой -50, у меня получилось где то - 30, надо будет померить всё ни как. Кони спорт не охота, регулировки мне ни к чему. Советы есть )

Я езжу с апреля на заниженных пружинах и на родных аммортах, все отлично. Ничего с аммортами не произошло до сих пор. И в управлении нравится, лучше на скорости в повороты влетает. Так что смело ставь.

поствил eibach -35/30 на стойки В4: теперь задние опоры - расходник. стойки с укороченным штоком на заднюю ось хотя бы - ОБЯЗАТЕЛЬНО
иначе на кочках в отбое шток будет выстреливать вверх вместе со втулкой опоры задней. опоры, кстати, стояли лемфердер НОВЫЕ. через неделю после того как поставил, на ттк словил ухаб - даже не яму - и домой ехал как на волге с задней рессорной подвеске :)

а ещё усмехаются над владельцами девяток и прочего ВАЗа с резанными пружинами...не безопасно, долго не проходят...колхоз.

что именно колхоз

TimonRS6
у тебя походу шайбы на опоре нет, вот и выдавило опору.
у меня -45/30 и тожи сзади били б4 и ничего не выдавливает уже полгода

Rustik16
просто ляпнул лишь бы сказать что-то

+1 :ROFL: