![]() |
Проставки на диски
Долго думал о том, как сделать так, чтоб машина зимой не так убого смотрелась на зимних колесах и зимних дисках R15 (лето 225/45/17 c "правильным" вылетом)
Помимо того, что это 15-ые "бублики", больше всего режет глаз стандартный вылет колес. т.е. очень сильно утоплены колеса в арки. ЖЕСТЬ. И это я наблюдаю и на новых БМВ на оригинальном литье. Было принято решение точить проставки 20 мм, и так, чтоб сама проставка крепилась к ступице, и не надо было бы ловить болтом отверстие колеса-проставки-ступицы. Вот что получилось, пока фотки только переда: БЫЛО: http://s41.radikal.ru/i094/0910/8d/1520c5fed015t.jpg СТАЛО: http://s52.radikal.ru/i136/0910/4d/d5804aaa3683t.jpg ПРОСТАВКА: http://i016.radikal.ru/0910/0a/80eb867a6cc5t.jpg ЗАД е46 R16 (вообще жесть) http://s47.radikal.ru/i115/0910/f7/936143cf07b6t.jpg С Проставкой 20мм (маловато): http://s49.radikal.ru/i126/0910/24/b24acdf3807dt.jpg А теперь ругайте!!! |
Меня посетила на днях та же самая мысль!!! Машину я купил весной, когда она уже была на Я17, перекинулся я недавно на зиму Я15 и заметил, что совсем не айс стал выглядеть автомобиль. Радует одно, машину не кидает по колее. Далее вопрос к тебе не таскает ли тебя по колее после установки проставок???
|
Я еще не успел их обкатать)))
т.к. еще не весь комплект изготовлен. а на е46 принято решение делать так: перед +25мм зад +35мм к слову, на родном литье R16 задние колеса утоплены относительно крыла на 35 мм :shock: |
Напиши размеры проставок. Их наверняка тебе токарь вытачивал?!
|
красивее стало не намного, ну а вот управляемость и долговечность подвески точно в сильном минусе. Так что не понимаю смысла всего действа.
|
D наружный -154мм
D отверстий -120мм D посадочного выступа для колеса -72,6мм D посадочного выступа для ступицы -72,6мм глубина посадочного выступа для ступицы 14мм высота посадочного выступа для колеса 14мм Толщина простаки без посадочного выступа колеса 20мм Щас пока так, а потом жожет чертежик замучу. |
Цитата:
Спасибо за критику :) Но: в реале на много красивее чем на фото получилось. а по поводу подвески, есть конечно доп. нагрузка, но если так рассуждать, то надо всю жизнь ездить на 165/60/15 и береч ее. я частенько слышу негативные фразы по поводу 17-х низкопрофильных колес, мол не для наших дорог, ну и что, у меня ж не мерен с пневмо подвеской, где одна б/у стойка только 18000рублей стоит... у меня приятели на 20-х ездят, и что? |
кста, у Shit happens, на аватаре колеса с красивым вылетом)))
далеко не штатным |
Цитата:
|
Цитата:
|
Алес325
Я так понял, проставка крепится к ступице, а колесо к проставке? Какими болтами крепили проставку? Куда головки от болтов спрятали? Достаточная ли надежность у такой конструкции? Из чего точили проставки? У товарища на ваге заводские проставки тоже около 2см, сделаны из аллюминия (или чего подобного) и удлиненные болты к ним. |
Проставки конечно красиво, но не просто так у нас диски с таким вылетом.Беда вся в том что арки начнут болеть,их отпескоструит зимний гравий а тут и соль.
Чтоб ездить с проставками рекомендую защитить арки! |
Цитата:
У меня тоже сомнения по поводу целесообразности такой мороки для зимы. Может расширенная колея улучшит управляемость? ИМХО, проставки актуальны для лета... |
Цитата:
Прикрутить проставку к ступице болтами, а уже к ней прикручивать колеса. Но толщины проставки не хватает, чтоб болты полностью спрятались в ней, поэтому мне выточили длинные болты, т.е. на 20мм длиннее стандартных +спец секретки. А для фиксирования самой проставки сделано отверстие в ней, в которое входит болтик, который вкручивается заместо болта крепления тормозного диска. По поводу надежности конструкции: Колесо в вертикальной плоскости держится не за счет болтов, а висит на выступе ступицы, на проставке сделано аналогично. Материал, ХЗ, сталюга. Вообще, оригинальные проставки, не бмв, чел заказывал на Nissan z350, так там завод дает 1000% ГАРАНТИЮ, на проставку 25мм, но ему надо было 5 см, он и скрутил их вместе. И колеса поставил двадцатые. ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ А Мы тут говорим про "бублики" не говоря уже что у меня не дривт кар. http://s54.radikal.ru/i144/0910/5f/c49e429c4c82t.jpg TO:Владимирр Спасибо за рекомендацию, обязательно покрою арки чем-нибудь. Но: в не нагруженном состоянии, поверхность резины (боковина) заподлицо с крылом, а вот сам протектор, он же где то на 15мм а то и 20 мм отступает от боковины, т.е. песок будет мимо пролетать, ладно не буду утверждать, поживем увидим :twisted: http://i027.radikal.ru/0910/c2/4ccc0796c137t.jpg А для е46 очень актуально. там вообще жесть, обязательно ставить. |
вместо проставок ставьте тогда уж колеса от 32/34/38/39/60
|
Отличная на мой взгляд идея. Автору респект. До весны надо замутить :)
|
ребят, чтоб не создавать тему лишнюю. какой вылет доступен для е36?? пытаюсь понять какие диски себе 15е на зиму купить
|
35-48
|
m50b20
+1, у меня зимние диски от Е34. Стоят вровень с арками и смотрится по сравнению с родными более серьезно :D |
Да уж... А особенно такой красотой наверное наслаждаюцца едущие сзади... Такие эффектные веера камешков и грязи...
|
Цитата:
|
нет, колесо не болтается. т.к. проставка повторяет форму ступицы
http://i035.radikal.ru/0911/8b/eaa76660bdd6t.jpg |
Это была ирония.
Я думал, что колесо держится за счет силы, с которой его прижимают болты к ступице. Но вот о фаске как то не думал... |
а что с болтами делать, родные не достанут при таких проставках?
|
Цитата:
мне точили отдельно, и секретки тоже. Итак, отъездил почти месяц: Управление стало жестче и информативнее, как на летней низкопрофильной резине. Но проблем с келейностью на кольце не наблюдалось. ПОКА ДОВОЛЕН, ДАЛЬШЕ ПОСМОТРИМ. |
| Текущее время: 04:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru