Нужен совет по реанимации радиатора.
 

Сегодня, без намеков на закипание, задымился. Оторвался кончик верхний, котрый рядом с крышкой расширительного бачка. http://www.euroauto.ru//img_bu/P1039...6149085_01.jpg В итоге остался гладкий обрубок, выступающий примерно на сантиметр. Попытался на него накинуть-нивкакую, соскальзывает при небольшом усилии, как бы сильно не закручивал хомут. На новый радиатор пока нету финансов, а машина нужна. Какие временные меры можно придумать чтобы патрубок держался? Выслушаю любые идеи, пока мысли насчет супер-клея, либо хомут какой-нибудь поматёрей найти. Помогите плзззз :oops: И вообще, какое там давление, чтобы он обломился...?

С радиатором шутки плохи! Я пытался сэкономить в итоге попал на 100 000, подумай стоит оно того, или нет...
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=50198

Что касаемо давления, если я не путаю там около двух очков...
Но я бы купил радиатор! 8)

попробуй воткнуть туда втулку меньше диаметром,но чтобы впритирочку, посади на герметик обе части, и думаю может какое то время поездишь...

кстати,тоже не рекомендую колхозить,себе дороже выйдет, у меня тоже была запара, но проблему решил покупкой нового,уж что я со старым не делал, один хрен ссал

дак он не ссыт, все гуд. Только вот эта запарка вышла...

это я про свой радиатор рассказал ;) попробуй со втулкой, должно проканать

+1 закажи у токаря. Если потом не забудешь поменяешь как будут деньги, а забудешь, будешь ездить как и я, года два)))

хм..., т.е. шланг потом на втулку тоже накидывать?

Выточи втулку по внутреннему диаметру патрубка.
Зафиксируй ее внутри оставшегося обломка, заклей герметиком
и надень отломавшуюся честь на втулку, потом уже патрубок.
http://i014.radikal.ru/0911/b7/ec7567cc59ad.jpg

DarKAIN
У меня есть радиатор(но с ссущимся бачком),я на нём больше года ездил,подливал раз в неделю граммов 100.
Если есть интерес-подарю за рукопожатие.тел в личку кину.
При этом можешь свой ремонтировать спокойно(втулка спасёт!)

Да так делали, чел наверно уже года 4 как ездит.

Ребят по теме. Делать если втулку будешь не точи стальную, делай из цвет мета.Втулку делай с резьбой обызательно, иначе она просто вывалится у тебя и не более того.для закручивания резьбовой втулки со стороны подсоединения шланка сделай пропил что было возможность ее крутить. Всю конструкцию перед сбором хорошо моешь и обезжириваешь спиртом или чем нить еще. Берешь герметик силиконовый и клеишь и оставляешь на 12 часов.
Ну а дальше по факту ращберешься. кстати втулку можно выточить без надевания старого куска просто не забыть на нее сделать канавки.
удачи в ремонте

Всем Спасибо. Отдельное спасибо Гитаристу! Пойду колхозить......

тоже делал так со втулкой, только не радиатор, а корпус термостата. Втулку делал из пластиковой трубы подходящего диаметра (попалась под руку), сажал на какой-то клей. Отездил пока екзист новый корпус не привез, но когда уже ехал домой менять, его все ж вырвало, прямо перед гаражом.