Сигнализация-электрики, на помощь!!!!!
 

Купил я себе сигналку StarLine A4 (фтопку автозапуск), сама сигналка недорогая,зато с обратной связью ,зато после покупки я задал глупый вопрос :) а сколько будет стоит установка-они зарядили 7 тыр, естественно были посланы, теперь думаю сам устанавливать сигналку
на форуме искал схематическое изображение проводов у ключа зажигания и т.д. ,но видать руки-крюки неправильно заточены под поиск, прошу помощи у вас как мне развести провода и какие куда, приведу схемку подключения сигналки:

http://s48.radikal.ru/i122/0911/ee/b18b392c7c24t.jpg

хотелось бы ещё схемку проводов в самом авто, то есть откуда брать центральный замок,багажник,капот, какое то реле блокировки двигателя,габаритные огни ох... да там куча названий в таком стиле

что за отрицательные кнопки дверей, положительные кнопки дверей

доедь до пушкина, постараюсь объяснить!

Завтра я как раз еду в пушкин, правда рано

посмотри тему УСТАНОВКА СТАРЛАЙН Б6 и ШТАТНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ темы под мои ником. там всё разжовано.
вот http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...F0%EB%E0%E9%ED

а так все нужные провода с концевиков, габаритов, цз и т.д находятся под накладкой стойки около пед сц...сила под рулем...об этом знают все и даже негодяи :D ...это надо учесть!

работаю с 9

значит я годяй, а под кожухом у меня такая борода что без поллитры никак

Жора, спасибо за сцылко- я пока почитаю, поучусь грамоте ;)

Кстати,мягкое угасание салонного света-это сигналка так управляет фонарями ,либо это своя штатная фишка?

Бомбовод, проще реально в выходные приехать к соклубникам каким-нибудь в гараж с пивком (пивка много надо :)), и они тебе будут говорить что делать, попивая пиво, а ты будешь монтировать по их советам.
Я серьезно...

:) блин, я б тоже пивка попил, только не монтируя, а просто попил МНОГО пивка

Попробую найти ближайших соклубников
Вроде как разобрался,что подключать , только узнать разводку проводов у замка зажигания, или проще,где конкретно найти нужные мне точки соединения ,я попробую по старой схеме сигналки определить что куда, но хотелось бы не вслепую, если у кого есть схемка распределения проводов по цветовой гамме ,будьте добры показать её

ты конкретно вопросы задавай по пуктам, а не лей воду.
тебе по цветам всю кузовную проводку расписать?

Бомбовод


Если не умеешь обращаться с китайским тестером, и не имеешь навыков установи сигналок, то я б раз 150 подумал перед тем как врезаться в бумер. Там есть очень тонкие нюансы, каторые нужно учесть в монтаже, а то сигналка не будет радовать тебя на все 100))) :P

это штатная фишка - переведи свой выключатель салонного освещения в среднее положение и буит тебе "угасание" ;)

p.s: насчет сигналок с автозапуском - если нехотите колхозить и облегчить труд авто-ворюг то советую не ставить онную (у меня стоит автозапуск в машине но когда я вник как его туда приколхозили я упал в осадок - оказывается чтобы автозапуск сработал нужно чип ключевой соеденить напрямую с замком и имобилайзером чтобы он при попытке запуска все-таки распознался и запустился - т.е. ваш чип будет находиться постоянно в машине и чтобы ее завести достаточно будет всего-лишь "отвертку" :( .... видимо подругому колхозники ставить немогут)

...с таким правильным подходом установлю сигналку даже если все провода будут черными :lol: ...начни поэтапно, сначала питание -, +, + с замка, лишние провода с сигналки сразу убрать, типа полож концевики, блокировку, управления доп каналами. так будет проще...

да, это один из минусов автозапуска, но я тут ставил на свое авто эбу от тачки с иммобилайзером, которого собственно у меня нет, пришлось всего лишь подать + на соответствующий пин эбу (по совету добрых людей, за что им спасибо) номер которого доступен любому обладателю автодаты...так что привязывайте к столбу :lol:

я ещё при покупке своей А4 отказался от автозапуска, фишка конечно полезная, но действительно сказывается на уровне безопасности автомобиля крайне отрицательно

вот решил снова вернуться к данному вопросу с сигналкой

у меня сейчас стоит вот такая сигналка

http://s60.radikal.ru/i167/0912/b2/c969d055caf7.png
это leopard 50/10

так вот, исходя из этой схемки хочу подключить новую,только вот возник вопрос
как раз вот этот вопрос и есть на рисунке!

почему не подъезжаю к соклубникам? Да потому что свободное время у меня оказывается не в то время когда можно обратиться к людям, да и я обычно уже залью банку пива :) :beer1:

OTARI
не подскажешь, сколько по времени может занять установка сего девайса?

голубой красный открыван общий - постоянный слаботочный плюс
красно черный отпирание НО - zvm 25 пин (или 24 пин)

серо красный запирание общ - постоянный слаботочный плюс

крано желтый - zvm 24 пин (или 25 пин)

не ставьте сигналки - такой гемморой потом...то там диоды сгорят..что поворотники с одной стороны не работают..то хрен запустишься...то еще что...очень ненадежное

взял самую дешевую сигналку..подсоеденил ее к ЦЗ...она только дистанционно поднимает и опускает замки...все остальное ZVMII делает...

не ставить сигналку ? :)
ну да,можно тупо приварить машину к рельсам,тогда не угонят:) жаль только всё из салона вынесут

а по поводу диодов,это ппц какая редкость,и не такой уж гемморой их заменить

говоришь всё остальное делает ZVM? мне нужно на расстоянии знать что делается с авто,услышать сирену не представляется возможным
zvm такое пока не делает,вот и ставлю сигналку с обраткой.
хотелось бы сколхозить так чтобы стекла поднимались при постановке на охрану,это видимо из zvm сопли искать нуно

zvm только управляет реле комфорта, т.е. дает разрешение на пользование стеклоподами и более ничего он со стеклами не делает.

выходит поднятие стёкол нуно брать из кнопок?
отрицательные и положительные кнопки дверей-что это, концевики понятно,а причём тут отрицательные и положительные?

и габариты тоже непонятка,почему 2 провода?

http://www.bmwclub.by/forum/index.ph..._fromsearch__1
здесь уже обсуждали как организовать дожим стекло при наличии zvm. там на купе, но на седан так же только с небольшими поправками.

у тебя отрицательные, т.к. микрик замыкает отрицательный канал на блок zvmгде ты видишь 2 провода? один идет на габариты (поворотники), а зелено коричневый это входной плюс, который сигнализация замыкает на черно белый.