охлаждающая жидкость
 

можно ли кататься с малым количеством антифриза?просто у меня где то 3-4 деления осталось его,ну почти на дне бочка....а то я незнаю какого он у меня цвета и че там вообще!просто завтра срочняк надо ехать 300 км!а возможности поменять его нету

Загляни в бачок и посмотри, если не красный, то доливай синий/зеленый, если красный то только красный

так невидно же его,как можно посмотреть?шприц не достает

на радиаторе внизу есть синяя пробочка и вбок носик, открути 5-ти рублевой монетой и подставь стаканчик, и посмотри что польется :)

Дистиллированной водой можно разбавить на время, только не переборщи

да я залил)только на заведенной машине с открытой крышкой в бочке идут маленькие пузырьки :( и еще выхлоп сладкий немного,и пар огромный :( может ли ето говорить что трещина в блоке или пробита прокладка?

можно... скидывать голову, а там по ситуации

а если самому прокладку менять,как там дела обстаят с метками?трудно там их выстовлять?там надо пол машины разбирать...

Двигатель-то какой?

ой извиняюсь..забыл ! :) двигло 2.0 м50 без вануса

На безваносном, несложно, а вообще качни TIS, или где-то была ссылка на TIS-online там все нарисовано и расписано по шагам

ТИС online
http://tis.bmwcats.com/document/repair/

тоесть если выхлоп сладковатый на нюх то ето нехорошо?

Достаточно пузырей в радиаторе, ну и сладкий выхлоп тоже показатель.
Пробита прокладка головки блока - хороший вариант
Трещина в ГБЦ - плохой вариант

нда..а ехать то можно 400 км с таким фокусом?а то завтра нада

Лично я бы не стал, чуть перегрев, и можно вообще двигло убить. А перегрев в данных условиях словить лекго

так а если масло в антифризе небыло,то значит не пробито ниче?а если есть масло то че значит?

Только вскрытие покажет, мы пока не телепаты и рентгеновским зрением не обладаем ;)
Пока не вскроешь, не сделаешь дефектовку.
Если масло в антифризе или наоборот, то пробита прокладка межу масляным и антифризным каналом, если пузыри в антифризе, пробита прокладка между цилиндром и антифризным каналом.