BMW S 1000 RR что скажите?
 

http://www.moto-avtodom.ru/product/sport/33338/ бмв переплюнули всех!!! Но самое смешное это стоимость 650-700тр. Срочно продаю М3!!! Торг!!!

1. я первый на покатаЦЦа
2. бери чёрный
3. тока моська не понравилась - разными фарами :oops:

секас!

машину купите тогоды прокачу :D

Красивый но результатов в не показал никаких! :D

Это типо найди 10 отличий:

http://motorracing.getpaidfrom.us/wp...-S-1000-RR.jpg

http://img241.imageshack.us/ifs/4115...rr087crhe9.jpg

Есть гараздо круче мот!

вот на этот посмотри:

http://www.motorcyclenews.com/upload.../yamaha-r1.jpg

а рожа у него бандитская

не,а мне чего то этот бмв не понравился с разными фарами...другие нравится - а этот не очень ))

Ты ошибаешься Тоха!!! Фанаты сузуки тестировали его которые раньше посмеивались над мото бмв и с их слов они были в шоке!!! по динамике нет равных,по упровляемости тоже!!!+абс,управление тягой и даже анти вилли система которая помогает тебе гонять на ушах и не перевернуться))) но самое главное это цена!!! примерно650тр. :cry: Хочу!!!!! купите машину!!!Аааа...? :?

*** в салоне сказали 823тр с растаможкой :( придётся на К1 пулять!!!

покупайте! :D отличный моц 8) жду весны, когда приедет в салон

Ждем результатов оф соревнований. Тут и выясним кто...

del

Рузультат SuperBike:

Test Portimao, 22-23-24 January 2010

1 65 J. REA GBR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 1'55.062 10 143,672 273,4
2 91 L. HASLAM GBR Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 1'55.138 0.076 0.076 17 143,577 270,7
3 77 C. VERMEULEN AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R 1'55.299 0.237 0.161 12 143,377 282,0
4 35 C. CRUTCHLOW GBR Yamaha Sterilgarda Team Yamaha YZF R1 1'55.479 0.417 0.180 11 143,153 283,5
5 50 S. GUINTOLI FRA Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 1'55.700 0.638 0.221 22 142,880 275,5
6 2 L. CAMIER GBR Aprilia Racing Aprilia RSV4 1000 F. 1'55.855 0.793 0.155 15 142,689 277,6
7 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 1'55.922 0.860 0.067 13 142,606 262,8
8 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'57.237 2.175 1.315 7 141,007 270,0
9 76 M. NEUKIRCHNER GER HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 1'57.569 2.507 0.332 28 140,608 274,1
10 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R 1'58.269 3.207 0.700 9 139,776 262,1
11 12

ах-ха-ха

судя по разговорам достойный байк
много мото-бмв пробовал, чинил, оценивал - все были абсолютно неспортивные, тяжёлые, неманёвренные.... и блок абс там обычно стоял автомобильный, по размерам в половину мотора от японца, куча шлангов, каких-то трубок, если 4 цилиндра, то по идиотски набок свечами налево или морально устаревший оппозит....

S1000RR очень похож на японца (не считая перекошенного **@л@), надеюсь кто-то даст закатнуться - заявленые характеристики очень интересны, хотя по мне так лучше 167 килограмм на 167 сил :)

ездил на Benelli Tornado несколько дней, по управляемости потрясающий аппарат - R1 просто курит в стороне, после лёгких спортов S1000RR скорее как спорттурист, нежели как спортбайк, мотоцикл весом больше 190кг спортом быть не может

Leshiy,

Молодец что М-ку не продал !!!!
всё таки машина это машина !!!

Хотя бумер байк , всем байкам байк !!!!!!!*RESPEKT*

он вроде как продал её *NO*

тогда жаль:'(

круче беха нет мота... (есть, bimota) по крайней мере не хуже япошек минимум, но имеем переплату.
если хочется не пожалеешь..

если чё это первый сезон для бэхи дай бох второй, и R1 хвалёный далеко не в первых рядах.... хотя у меня в фаворе Уамана (uamana)

1 65 J. REA GBR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 1'55.062 10 143,672 273,4
Что и Требовалось Доказать!
Хонда рулит)))) :-D

на мой взгляд немецкие мотоциклы немного постные. Слишком безопасные, слишком предсказуемые, слишком понятные....
Нету искринки... Настоящие спорты не должны быть такими. Должен быть источник адреналина, а не предсказуемый аппарат для комфортного перемещения из точки А в точку Б.
Ему, действительно, больше подходит ниша "спорт-турист" даже при таких показателях... Да, бесспорно, абс на современных спортах при их динамике реально полезная вещь. Неоднократно убеждался в этом на горных серпантинах. Но при настройках должны быть соблюдены некие каноны. Это как если бы сравнить бмв и ауди. Одна будет работать на гране, вторая с запасом. Каждая хороша по своему.
Но, как я и сказал выше, японцев сложно будет переплюнуть в построении спортов. В конце концов у них за плечами многие года участия в различных узконаправленных мероприятиях. А в бмв - это только начинается(условно).
Что касается Ямы, как кто-то сказал, что современный бавар с легкостью дёрнет R1, это оооочень спорно. Я не говорю, что какой-то мот лучше, а какой-то хуже. Я говорю, что все будет зависеть от настроек, погодных условий, покрытия, резины и т.п. От этого зачастую зависит результат заездов при равном мастерстве пилотов.
Да, бывает и моя Яма меня подбешивает в какие-то моменты, но немецкий мот не куплю (пока не куплю))).

Добавлено через 3 минуты
хонда, на мой взгляд , сейчас делает самые безопасные модели из япоспортов. Они могут простить многие ошибки пилотов, в отличие от Ям и Суз(берем эрки и джики). Эти более злые и нередко выйти на их предел не получается...

Добавлено через 4 минуты
абсолютно согласен)))
метко подметил. Интересно, а как на деле его перекладывать с таким весом; есть ли сложности...?
далеко не факт)))))*CRAZY* это зависит от конкретной модели конкретного производителя(сорь за офтоп)

АлександрБО,
Все верно....
но япы сливают бмв 1000 рр - все.....я про полный сток.....джика чуть выше рки и хонды....
Рку свежую катал не впечатлила, все инородное после фаера, странно оттормаживается пониженными маленький кпд почему то.....
А джики ты прав ну их нах, я их боюсь....у них просто подхват очень серьезный, в отличии от более эластичного хондовского мотора...
у меня друг разбился на джике и очень много опытных граммотных пилотов погибли на этой епанной джике