Троит и глохнет М50
 

Привет любителям БМВ,я из РК,просто очень интересно находить таких же людей увлечеными нашей любимой маркой)))

Ну,а теперь о проблемах,у меня Е36 купе 94 г.в.,электроника сименс,М50 2.0,поменял все что можно,а конкретно(датчики-расхода вохдуха,датчик колена,датчик распредвала,акум),осталось поменять надсвечники и топ насос и тогда точно менять будет нечего,но все-равно постоянно заливает свечи,недавно вообще глю был двиг начал троить и под тягой выше 2500 не подымался,заглушил,патом снова запустил матор,работает ровно,в чем дело помогите,с уважением timon_bmw)))
BMW Team

регулятор давления на рампе глянь.

спасибо,гляну,отпишусь)))

У тебя действительно проблемы с написанием названия тем? Назови нормально а то не будет ни проблемы ни темы которую создал! :evil:

timon_bmw
а как же лямбда-зонд? :(

а лямды не,выхлоп прямой сделали и перевели на безлямдовый режим)))
проблема в том что,машина глохнет когда останавливаюсь и троит двиг

Правила фоума почитай, тему надо обзывать, чтобы всем понятно было, о чем речь. Темы с подобными названиями обычно сносятся. Видимо тебе как новичку простили на первый раз :D
Свечи может заливать еще, когда форсунки льют струей. Их не пробовал чистить?

форсунки чистил

В своем первом посте нажми справа "правка" и перепиши название темы на "троит" там или "не заводится"

вот)))

Добавил,


Прошивка не сбилась? а как перевели подробней можно?

на БМВ форсы не чистятся!!! Если чистить то нужно менять сам фильтр на форсунках!!! Купи новые они не дороже 100 у.е

а ультра звук?

Конечно и мотор не ремонтируется а меняется полностью на новый 8)

timon_bmw
я кажется вопрос задал или проблема уже не актуальна?

нет с прошивкой вс нормально,точно не знаю как,нужно по-подробней узнать,вечером обязательно отпишусь)))

Привет Тима! Значит проблему не решил ещё, а я ведь предлогал тебе оригинальную лямду..

БМВ Е36 320 М50.
Дело было так: машина месяца два простояла в холодном гараже. Две недели назад я ее завел и поехал в теплый бокс ( надо было кое что по кузову поделать), где она простояла 1,5 недели. После этого я почувствовал что машина как то плохо едет, а потом вообще еле до дома доехал (20 км/ч, а в горку не больше 5). Был в сервисе - диагност часа 4 ковырялся - заводится, секунд 10 работает и глохнет. И датчик положения коленвала работает и давление насос нормальное выдает и из глушака нормально выхлоп идет... Сказал что не знает в чем дело. Может было у кого что нито подобное??? Подскажите.

а может быть что с зажиганием связано,мне говорили,нужно надсвечники или катушки смотреть

Диагност приговорил ДМРВ.
Ох уж эти датчики)))

седня поменял надсвечники и она ожила,вся тяга вернулась)))))) :) :) :) :)

А до этого искра была плохая???

пропадала тяга и выше 3500 обороты не подымались(((
сказали поменя надсвечники или топ насос,вот поменял надсвечники и все стало супер)))) :)