Каковы признаки забитого топливного фильтра
 

Каковы признаки забитого топливного фильтра? как ведет себя машина когда фильтр забит?мотор 1.8 M40

...топливного,воздушного,салонного,масляного-так какого!вопрос гениален :evil:

Читай еще раз 8)

давление может упасть в системе, как следствие... наверное тупить будет.. ))) но раньше забъет форсунки. Лучше поменять, наверное, если не знаешь сколько ходил. Стоит недорого вроде.

фильтр уже приобрел.завтра поменяю его...Проблема такова.При разгоне машина слегка дергается.Даже при скорости 110 газ в пол и чувствются легкие подергивания..,Может ли это относится к фильтру ?

нехватка топлива на высоких оборотах, обороты не набираются выше какихто, может даже заглохнуть т.к. смесь беднеет - воздух есть а бенза нет.

У меня с оборотами всё было ОК! Тянула отлично на любых оборотах. И в какой-то момент перегорел предохранитель топливного насоса. Есть умельцы, заменяют его большим наминалом. Ездить будет, но не долго. Хотя обычно как писал x-500 бывает.
На 320 m52 фильтр 1000-1500 вроде стоит.

никакие - просто не заведешь
..раз решил дунуть в старый фильтр, ртом хрен продувается, ездил ничего не замечал..после замены на новый тоже самое..едет как едет..
давление насоса в 5 очков - чтоб его укротить думаю фильтр надо вообще заткнуть что ли.. а так слегка подзасоренные фильтра думаю сильно не влияют..другое дело воздушный!

Clearic
за 450 брал в прошлом году на M50

менял, кстати, сверху - полчаса с перекурами, и мне кажется это удобнее чем снизу, работая, задирая голову и руки. Снимал воздухан, гофру и вроде корпус дроссельной заслонки, а дальше аккуратно до всего подлез.

А слабо мотор перебрать через выхлопную трубу? :lol:

На m52B20 он под днищем(топл.фильтр). и раза в два больше, чем на m50. Надо руки иметь 2 метра и изгиб в 3-х местах, чтоб сверху к нему подлезть на m52... :D

Clearic
Про M52 изначально вроде не было указано :)

Dmitry Ivanov
Так и у автора про это ничего. :D