Проблема с электровентилятором системы охлаждения, ищу схему
 

Господа, с наступлением потепления в Москве, заметил что в пробке появляется тенденция к перегреву мотора. Причиной тому невключающийся электровентилятор. Попробовал снять разъём с термодатчика радиатора: замыкаю контакты - реле срабатывают, вентилятор не включается. Подаю напрямую на вентилятор 12В - работает. В чём проблема - непонятно. Предохранители все подкапотные проверил. Есть ли ещё предохранители? Кто сталкивался с подобным? Какие могут быть причины?

Есть ли схема подключения вентилятора? Поиском не смог найти...

Заранее спасибо

http://i015.radikal.ru/1002/36/80bb9cb26bdct.jpg
Это страничка из Bentley-BMW-E36ServiceManual. Ссылка на эту книгу или в прикреплённых темах или на BMWiki.ru. Поищи, и будет тебе счастье :)

А где может находится вспомогательный блок предохранителей (на схеме обозначен auxiliary fuse box) ? Или это в том же подкапотном блоке предохранителей находится? Конкретно интересует предохранитель под номером 48

твоя схема нижняя, смотри в основном блоке предохранителей №41 (30А). 16 предохранитель управляющий для реле, если реле щелкают значит он в порядке. Проверь не только предохранитель №41, но и приходит ли на него питание, может отвалилось что нибудь.

Вроде у меня верхняя должна быть, ведь у меня 4-котловый мотор...или я что-то не так понял?

+1

Книжка говорит, что надо его искать под приборкой снизу, чуть слева. Там такой держатель:
http://i082.radikal.ru/1002/ad/b32d0afc623a.jpg

У меня кронштейн этот есть точно. Я в нём реле комфорта как-то менял. Снимаешь кожух над ногами водителя аккуратненько, и он прям на тебя будет смотреть.

ммм... странно, у меня 4-х котловый мотор но схема нижняя и 48 предохранителя вообще нет... каждая БМВ индивидуальна...

Спасибо всем за советы и за схемы! С их помощью с проблемой справился. Я нашёл этот предохранитель. Пришлось разобрать под рулём весь пластик, очень труднодоступно расположен. Он действительно перегорел. Скорее всего за зиму вентилятор ни разу не включался и закис немного, поэтому повышенный ток потреблял. Решил разобрать, прочистить - но внутри вроде всё и так нормально. Немного смазал. Но что больше всего поразило: на моторе вентилятора надпись "Сделано в России"... Вот такой: http://www.100best.ru/Catalogue/Products/255944/ Т.е. не родной, но по крепежу всё выглядит идеально. Как такое может быть? :)

P.S. Сейчас всё собрано и работает
Ещё раз спасибо! :)

Кто то поставил до тебя, прикольно конечно.

Молодец, что сам разобрался в проблеме и всё поправил.
А вентилятор можно наверно пока этот оставить, раз он рабочий и функцию свою выполняет. Ну и проверять его иногда, чтобы не было неприятных сюрпризов.