Вопрос по установке кондиционера
 

Может кто поделится опытом: хочу установить кондиционер на Е36 купе м50в20. какие трудности при установке, Если можно, укажите кто нибудь полный список железок, которые нужно докупать....

И если возможно по цене что почем примерно подскажите. Натыкался на подобные вопросы в техничке, но ничего конкретного не обнаружил..

Технически-то это реально, но практически очень геморно, долго, дорого и экономически нецелесообразно.
Разумней поменять машину.

Serchio
разумней просто промолчать :D
особенно про поменять машину :lol:

melnik
поставить кондиционер туда где его раньше не было очень даже и просто, конечно при наличии бабла...

для начала я бы использовал поиск по данным темам.
их было мильон...так что вперед и с песней ))

для начала: 1. необходимо докупить у наших белорусских братьев )) комплект дооснащения (от 10000 до 15000 рэ)
2. поставить его в сервисе (или сам, если бог руками не обделил ..... :roll: )

про дорого согласен, вот про долго, нет. за 2 дня можно управится, легко это делать на машинах где есть уже вся проводка, на других в принципе комплект дооснашения снабдит необходимым.....Но вот стоит ли? - этот вопрос нужно хорошо изучить.....

Еще такой момент - если M50B20 без ваноса то стопудово там стоит одномассовый маховик, а при наличии кондея положено ставить двухмассовый, соответственно и сцепление менять. Но это уже придирки.

Тоже каждое лето задумываюсь над этим вопросом, но блин понимаю что гемороя просто море.

Из з/ч - помимо кондейной требухи (компрессор, радиатор, клапаны, шланги и т.п.) надо менять основной радиатор с диффузором и телевизор. Короче, посмотри что входит в оригинальный комплект дооснащения - там много позиций.

Собственно установить кондей нет проблем, на прошлых выхах было проделано сие действие, стояла печка - поставил кнопочный климат...
перед установкой обратить внимание:
1. снять разъем на клапане печки (моторный отсек справа, если смотреть на морду) и поглядеть количество проводов подходящих к штекеру - должно быть ТРИ! если провода два, то геморой с электрикой обеспечен
2. найти разъемы печки ( с права от ног водителя ) должно быть два больших разъема, один белый / один черный, убедится в наличии проводки на черном раъеме. если нет см гемор п.1.

дальше все просто :) разбираем торпеду (тема кстати была про установку ) снимаем старую печку всовываем кондей, подключаем разъемы, докупаем два шлнга на кран печки ( т.к. он теперь двойной ) ... и пол дела сделано...
далее вкорячиваем под капот - трубки, доп. радиатор с вентилятором, осушитель, компрессор...

вообще ничего не возможного нет! :)

Dmitry Ivanov
"телевизор" менять не требуется.

malenkiy
А зачем он тогда в комплекте дооснащения? Если я правильно понимаю там основной радиатор другой высоты и телек ровный, а у меня выпуклый, по крайней мере сравнивал со второй машиной - там кондей есть. Плюс весь пластик между решеткой и радиатором другой

телевизор в оригинале приварен к лонжеронам и плевать есть кондей или нет.
Радиатор основной менять по любому
Щит передка 41 13 8 122 560 (телевизор) посмотри он один и другого (для кондейного варианта) в ЕТК нет! то что ты сравнивал возможно оригинал и китай(может машина билась?)
пластик менять придется, но т.к. разговор за телевизор - еще раз повторюсь, его менять не нужно.

Dmitry Ivanov
телевизор точно менять не надо.
там есть резинки и пластмаски с дифузором под климатный радиатор... вот их надо докупить будет.

Я имел в виду не щит моторного отсека, а балку крепления радиатора.


http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/41/41_0043/

Судя о картинке (именно картинке) С кондеем ставится деталь 12 и 13, без кондея деталь 14. Номеров на деталь 14 нету, но вот 13я идет разная.
Без кондея на мешалке идет 41 11 8144039 ("ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА ПД ИЗОГНУТАЯ")
В остальных случаях (кондей, автомат, тропики) идет номер 41 13 8132178 ("ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА ПД ПРЯМАЯ").

Вот визуально "балка изогнутая" выглядит как деталь №14, у меня на безкондейной стоит такая деталь. На кондейной стоит прямая.
В комплекте дооснащения (который 64 50 9405472) фигурирует "балка прямая".

Спасибо всем кто откликнулся, теперь все более или менее ясно. Вопрос- есть 318 IS под разбором, ребята предложили с нее что нужно поснимать, но далеко за всей этой требухой ехать. Оттуда вообще что то подойдет, есть смысл с ней морочиться, или таки прще к братьям белорусам???? По поводу адекватности- делать все равно буду!!!!

melnik
конечно делай)
тебе донор нужен от 2 литра (6 котлов)
1и8 (4 котла) не прокатит, ну в большинстве своем... (

вообще то нет только печка, шланги, проводка и конденсатор (радиатор кондиционера), а вентилятор и компрессор с крепежем нет.

Хотя по вентилятору возможны варианты, если сименс то подскажу как переделать на 6 котловый. По конденсатору тоже есть нюансы там крепеж другой на 6 котловых надо смотреть, но от 4 цилиндров подходит (у меня стоит).

41 13 8 132 178 идет прямая, я ее брал подошла идеально, просто есть разные вентиляторы она для них, я подбирал под свой.