Инсталяция руля + обороты на M40.
 

Инсталяция руля от M3 91~ года...

http://www.bmwsar.ru/my/1.jpg
Руль поставил, а сростить не могу. т.к. штекера разные.. шо делать? колхозить? или есть проводок какой нить?
Из руля выходит 3-и провода.. сиреневый, и два коричневых.
а из старого 4-е..
оба с подушкой....



Обороты.. плаваю от 400 до 1500 гдето.. когда прогреется!
вот видео..
это как колбасится расходометр, когда на нейтралке катишься..
http://www.bmwsar.ru/my/1.mp4

а это как работает сиё чудо...
http://www.bmwsar.ru/my/2.mp4

при резком открытии дросельной заслонки, пукает в подгузник, воздушных фильтр.

У меня обороты так же плавают только у меня обычно плавают аж до 3 тыс. и потом резкий провал может заглохнуть. Хз че за байда: Лямду снял не помогло, датчик холостого снимал чистил, не помогло. Че дальше смотреть?)

я штекер от клапана холостого хода снял и так езжу...
обороты держит 1100 +150 оборотов приыгает, по не так сильно на нервы действует)

Без нее плавать будут - надо не просто снять а поставить другую, желатеьно новую.

Его еще надо проверить - дать питание и посмотреть движется ли заслонка. Промыть мало - может эл. мотору в нем хана.

То что выше и на диагностику. Может температурный датчик на мозги хварает, или дросельной заслонки. НО ты должен быть уверен что нет подсосов воздуха.

iRamp

у меня щас стоит обычная труба т.к. та прогорела. Т.е. есть ли смысл вкручивать туда лямду? Лямда по идее нужна там где кат.
А тут ката нету, только пламягаситель и все.

Питание подавал все работает как надо

Подсосов не обнаружил, на диагностике показал, кислородный датчик не исправен и как мне объяснили это лямда. Хотя что с ней, что без неё обороты одинаково плавают.

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=22146 тут про лямбду - ей каталик не нужен, по ссылке все расписанно.


ЗЫ если с вкрученной и подсоединеной лямбдой плавают обороты - и пишет ошибку то лямбде твоей хана.

не догнал я какой ты руль ставишь, с подушкой или без
и вместо какого
давай нормальное описание и фото контактных колец или хотя бы ссылку на етк
а на самом деле все просто, я правда наоборот более свежий руль ставил.

оба руля с подушкой...

у меня столял
http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47442/...M/L/32/32_0705

меняю на чтото типа такого...
у него ещё есть лампа, которая горит, если подушка исправна! он такой один.
http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47442/...M/L/32/32_1304

ну вот с подушкой, выглядит так вот....

я думаю мало о чем говорит)

ипануться, нафиг такой обмен было мутить :o
ну вобщем на твоем спорт руле стоит КК с двумя двухконтактными штекерами - круглый на подушку и прямоугольный на сигнал
на том руле я не знаю какие на 36 кольца ставились, на 34 с такими рулями я видел два типа - с тремя медными дорожками или с двухконтактным штекером на подушку и штырьком с дорожкой на сигнал.
у тебя ваще кольцо с ним есть или нет?

у меня с тремя медными!!!

тады скорее всего без шансов. только колхозить на него кольцо с твоего старого руля. или пробовать поставить кольцо второго типа (про которое я писал), но тоже без колхоза не получится поставить + придется штекеры на подключение колхозить. короче зря ты очень это затеял... древний руль тот, немцы наверное сами 10 раз пожалели, что его сделали ))) они любят такую куйню замутить и потом сделать вид, что так и надо было, вот это кольцо с 3 медными дорожками только на него и ставилось :lol: