компресор на М40
 

такие мысли ушли :)

Vorobov
не надо только смеятся , с м40 можно использовать проводку с ваза и мозгами ,,январь,, один из интересных вариантов для тебя

+1
как бы смешно не казалось но январь лучше чем мотроник на м40, его проще настраивать в этом случае...

Я создовал эту тему уже.поищи поиском там есть.

Стандартное железо спокойно переварит 0.3-0.4бар

Смело можно дуть 0.7,так как степень на 1.6 низкая. Правильно отстроить мозг,желательно январь 5.1 41й блок. Форсунки не ниже 431(сааб турбо)350куб\мин. Ну и конечно 98бенз. Можно доработать поршня на станке под степень 8. тогда бенз 95. Если дуть 0.4-05 тогда переделывать поршня не надо ,и интеркулер тоже не надо.

а прирост сил какой получится?

mityass
Интеркулер ставить желательно, так как холодный воздух плотней - кпд системы повыше будет с интеркулер .

да но есть одно но! компрессор не так нагревает воздух как турбо,и если он дует без кулера 0.5,то когда поставит кулер будет дуть 0.3 в лучшем случае. Нужно подумать какое давление.а до 0.5 вообще нет смысла ставить кулер и менять поршня.

ну форсунки от волги пойдут simens или bosch.Ну а что вообще нереально мотроник прошить? и от чего можно приколхозить дросельную заслонку побольше?

Форсунки бошь , тебе выше отписали , мотроник шьется, только хорошо на нем не получится, дроссель трогать бессмысленно.

За форсунки от волги забудь,если их поставишь,будешь ловить детонацию,бедную смесь,а это смерть матору. радной мозг прошить можно,не не стоит,так как его не настроишь под давление из-за преметивного расходомера. Дросель радной самый раз.

мертвому припарки....:)

Свой S14 я тоже собираюсь сажать на "январь" это гораздо бюджетнее нежели мучать родные мозги да и результат будет на порядок выше))

Это ты к чему?

mityass
Да к чему, катается вон на 3-ёх литрах, и не париться уже! :D
А люди тут пытаются из 1.6-1.8 все соки выжать :)
Сам правда подумаваю об этом... :twisted:

да это к тому, что компрессор ты поставишь или турбину, результат не впечатлит. обычный 2.5. обьезжать будет.

Да а вот с этим я не соглащусь,1.8 с компрессором будет не хуже пырять чем 3литра,и крутящий момент 35кг будет точно. И налоги поменьше,из минусов дороговато всё это поставить и настроить. Ссылочку найду скину,где немцы с 1.6 снимали 288лс. на турбе и давление 1.5 бар. этот бумер не хуже едет чем М3.

Да понятно, что не хуже! Но денег ты сколько на это потратишь??? :?

Люди не заывайте одно, у многих это не тупо цель подешевле нарастить мощность простым способом, с маленького мотора, а тупо хобби или интерес, поедет или не поедет.
Конечно ставить, и ставь на январе.

да, он повалит, но повалит до 100км ч, а после соточеки, начнёт плавно здавать, а ближе к 160 вообще кончится :wink:
это я про надув 05-07 на 4х горшках

0.5 да соглашусь,но дунь туда 1бар и всё пройдёт,как минимум до 240 км\час. Сам был облодатель ваз 2110 компрессор 1.3бар так вот снял я с 1.6 220лс и 35 кг момента,так вот она пуляла до 250км\час,а потом сдыхала,так как коробки нехвотало,я не думаю что бмв будет ехать хуже,так как изночально у него л.с побольше в стоке чем у ваз.

Да хобби,это такая штука заманчивая.что я без этого жить не могу.

да в том то и дело я хочу увидеть результат.а на счёт 3х литровой во-первых налог во-вторых страховка

а теперь посчитай сколько надо ввалить в мотор чтобы он поехал хотя бы как 3.0??? компресорный М40 с давлением 05(ещё найди такой компресор) если просто поставить компресор, форсы и поправить мозги дай бог поедет на квотере на уровне 2.5, и то после 120 2.5 начнёт уходить в точку...