Давление масла.Прошу помощи
 

Опишу свою проблему....Купил машину неделю назад...до дому ехать 150 км.Выехал на трассу ну и конечно 140-160..Ехал км 30..После этого скинул в нейтралку..Загорелась лампа давления масла..я остановился проверил уровень масла уровень был чуть ниже среднего..Аккуратно доехал домой.Слил старое масло ,залил новое поменял фильтр.Залил 10w40.катаюсь по городу все нормально-но стоит пару раз нажать газ в пол минут 10 помучать машину сразу загорается давление масла и так каждый раз как даешь форсаж.Если спокойно ездить то все нормально
У меня вопрос-Что скорее всего могло выйти из строя??вкладыши шатунные или коренные??бывший хозяин говорит что с этой лампочкой уже 1.5 года катается и все у него нормально.....Может датчик парит голову? Компенсаторов не слышно мотор работает отлично..m52 Vanos
пробег по спидометру 290000км.

маслянные форсунки привет сказали, щас придет профессор и все тебе расскажет)))

Ты сколько залил масло в двигатель ))))

как вариант масло гавно, как вариант привет датчику, бюджетно:

1. выдернуть лампу
2. заменить датчик
3. масло погуще
4. замена форсунок

но думаю последний пункт не твоя история, ибо это стоит дорого)

Масло залил Shell всегда лил его.Вроде неплохое масло...Масло по гуще какое лучше залить?????

5-50, 5-60 но это не есть хорошо, смени сперва датчик может он умер, тогда и с маслом колхозить не нужно, если замена ничего не даст, то скорее всего привет...

Чтобы поменять маслянные форсунки можно решить проблему снятием поддона ?/или нужно снимать голову ?

Сначало надо проверить уровень масло в двигателе . Если все в норме

То замени датчик уровня масло . Разобрать всегда успеешь )))

и еще вопросик.Как меняются масляные форсунки?

они находятся под вкладышами кореными верхними

надо снимать голову ??или можно обойтись снятием поддона??и второй вопросик как они снимаются ??Лего тяжело,?

легко снимаются, но как их снять на собраном движке не знаю. Я снимал на разобраном движке без коленвала и вкладышей.

снимаешь поддон, коробку, передние крышки, коленвал, вкладыши колена и поршней (сразу на новые меняешь) и вытаскиваешь форсунки) они легко выйдут

Спасибо ребята...Как решу проблему сразу отпишусь

Streetracer, проблема может быть и в масляном насосе , а точнее в клапане который может клинить после отжигов ... деталь № 5 http://www.realoem.com/bmw/showparts...20&hg=11&fg=30