АКПП жужжит
 

привет . проблема такая, е36, 2литра, 95 год, японамать, коробка ЗФ, менял масла, фильтр , прокладку коробки, сейчас масло в норме. собственно проблема - жужжание коробки при оборотах от 1900 примерно и до 3-4 тыс, только на прогретой, жужжит от коробки, при нагрузке, скажем при движении в гору. переключается нормально, не пинается практически, иногда с 1й на 2ю, но это у многих такая проблема. при движении без нагрузки соответственно нормально, на холодной тоже. что может быть?? уже зажужжала меня блин)

у меня тоже непонятный звук толи жужжание толи гул......при этом едет нормально, не глючит......тоже думаю над данным вопросом.....

а точно АКПП,может ГУР,я пришел к выводу что у меня себя так ведет ГУР,как раз в том самом диапазоне оборотов,а на колостых как ведет себя АКПП находясь на "P" или "N" при увеличении оборотов.У меня ГУР отчетливо слышно.Как вариант подшипники Гидротрансформатора жужжат,он лечиться за 12 тыс рублей+ съем разборка, дефектовка,в среднем на 30 тыс рублей

ну какбы если это не критично.....может покататься так?....а то чет не хочется коробас снимать.....

АКПП в аварийный режим не вываливается ???

Мой мастер для диагностики предлагает такой вариант проверки,в принципе он правильный.Это слив масла со снятием поддона,там смотрят, что в масле, какого оно цвета,что на магнитах поддона,ну и что на фильтре.В итоге если все норм,проблем нет,стружки на магнитах нет,нужен новый фильтр АКПП и прокладка поддона,масло если недавно менялось и нормального цвета заливают обратно,на долив около 1 литра может понадобиться.

А вообще если жжужит при въезде под горку,и особо не едет,то как вариант низкий уровень масла

встречный вопрос..... при замене радиатора АКПП доливал масло с включенным двигателем, на положении Р....пока не начинало идти обратно, ставил крышку переключал во все положения, снова заливал в положении Р.....это правильный метод?....а то чет у мня ощушение что коробас после этого стал шуметь...... а толковой инструкции как это делать не нащел.....

сам данную операцию не делал поэтому не подскажу

кстати такая же бадяга, заливал на заведенную и показалось что именно после этого начала шуметь. но надо проверить. на счет того что это гур, то нет, проверяли, стояли слушали, это не он, звук прямо из под коробки, однозначно. если масло в норме, аварийный режим не включается может и не надо ничего трогать? в любом случае потом буде проще воткнуть просто "новую" чем по 20 раз её крутить туда сюда, снять, посмотреть , поставить денег стоит. и еще если не гур , не уровень то по видимому гидрики)) ну или еще что нибудь. думаю как накроется, станет ясно

вот у меня также......звук идет от коробки....проверял....гур гудит подругому.....вот как бы этот уровень масла правильно проверить....не найду никак......и как правильно его доливать...... изза долбанного маслянного радиатора столько головной боли.....

я масло на баварии центре заливал и потом еще на одной проверенной СТО, с гарантией. мне бы понять когда она накроется... есть кстати подозрения что это просто...резонанс. обшивка и собств частота вращения на 3 передаче... я физик просто:)

Добавлено через 1 минуту
а с другой стороны ну ладно с ней))) надо расслабиться и получать удовольствие, все таки девиз то "с удовольствием за рулём"*DRINK*

ну так кто что еще подскажет??

PaulD,
Не мешай машине работать.;-)

самостоятельно возможно масло поменять в автомате? Щуп на коробке есть у е36?

Планетарка подвывает это. Нормальное явление на коробках с пробегом.

Kochevneg, \
Самому поменять можно, но всего 3-3,5 литра. Нужен нормальный шприц или компрессор. Чтобы полностью масло заменить - лучше едьте на станцию по ремонту АКПП. Щупа нет.

нету
самому можно но если просто пробку открутить, сольется примерно половина масла из коробки, может чуть больше. из бублика слить не знаю вообще можно или нет без съема коробки. поищи, были инструкции по замене масла.

Из бублика без съема коробки ничего не сольете. В картере, насколько помню по каталогу, 3,3 литра масла. Вот их и можно поменять. Всего в коробке 7,8 л. Вообщем мой совет - не надо этим париться самому. На СТО есть компрессор с переходниками. Они подключают его в трубки охлаждения и быстро и красиво закачивают масло)

ну всё, успокоили, как правильно сказали, не надо мешать машине работать)))) спасибо участникам дискуссии)

kok, у меня вроде из картера побольше чутка слилось, литра 4 примерно, правда я машину поддомкрачивал сзади ) и из бублика литра три после съема ...