скорее всего МКПП....?
 

Добрый день бмводы !))Вчера меня растроили сказав что моя МКПП отжила своё (под машиной что-то шумело НО как только надавили на педальку сцепления шум прекратился ) и вот вопрос что ещё может быть . P.S сколько она может стоить если ташить из белорусии ??Спасибо!:)

В сервисе мне на такое сказали, что это первичный вал - т.е. замена коробки. У Хрома в Минске с доставкой в Москву МКПП на M44 стоит 300$ вместе со сцеплением. Есть маленькая надежда что это всётаки чтото со сцеплением - надо снимать коробку и смотреть, потом заказывать коробку и новое сцепление заодно :) и новые сальники коробки заодно и новые втулки системы выбора передач заодно если разболтана ручка.

А сначала местные сторожили спрашивают:
какая машина?
какой год?
какой двигатель?
какая коробка? (вижу, что МКПП)

!
 

Спасибо огромное за инфу !У меня BMW E36 Coupe 93 года (сентябрь) двигатель М42 а какая коробка я не в курсе !Если есть мнения мне будет интересно всё )Спасибо

Подшипник первичного вала скорее всего... на холодную обычно почти не слышно, на горячую гремит. Если шум не парит можно Ооочень долго так ездить, на скорость не влияет. Ну, или менять вместе с коробкой.

Ребята не путайте две разные проблемы:
1. Когда шум пропадает при выжиме сцепы - это подшипник первичного вала. (то есть коробка медленно призходит в негодность) Стоимость подшипника + переборка + снять/поставить коробку = не окупается.
2. Когда шум появляется при нажатии на педаль сцепления - это выжимной подшипник. (то есть "проблемы со сцеплением", вашими словами говоря)

Короче говоря менять коробку надо !