Что за блок за бардачком
 

машина 93 года, была с АКПП
думал на мозги акпп, но они вроде рядом с ДМЕ

http://s55.radikal.ru/i147/1006/ed/6bf4df0e0ffdt.jpg

так этож мозг абс или абс/асц

З.Ы. а что за коробка под зке стоит?

да? спасибо

коробка - хз )) возможно это блэк баг

Точна, это мозг абс.

не похоже на 93 год то! 03,93 еще ставили zvmII а тут уже zke

D0M!N!C, что заставляет тебя думать, что это зке, а не звм ? )

так у него zvm висит за блоком абс. и zke какой то не такой.

:bw:

Странно....все блоки и разъёмы в бардачке вроде не 93 года исполнения.Похоже что машина после 96 года.

ыы ) да не может быть, у меня точно 93 год )))
не забывайте, что это купе, там многое немного не так, как в седане

Хм. ставили сигналку не давно на 97год, так там такие блоки стояли!

Swunk, про блок ABS тебе уже совершенно верно подсказали. За ним, справа на стенке висит, обычный для этого года, блок ZVM. Теперь по левым полкам сверху вниз: верхняя аллюминиевая коробка - мозг подушек безопасности (SRS), под ним блок штатнной сигнализации (у меня тоже такой стоит, проверял по номеру). Нижняя коробка нештатная - скорее всего дополнительная сигнализация...

Ты уверен, что эта длинная коробка с 3 разъемами - это сигналка??? У меня коробка такая есть, а сигналки нет...

штатная сигналка в машине вроде есть - на это по-крайней мере указывает бардовая пимпочка у прикуривателя )) но неужели весь блок такой на одну сигналку?

Adagio, да, уверен. На фото Swunk'а блок сигнализации, а не ZKE IV, как кажется на первый взгляд. Тоже так сначала подумал, когда у себя снял бардачок... Но потом списал с него номер и выяснил, что это сигнализация. Да и внешне они с ZKE IV отличаются цветами и компоновкой разъёмов. Вот фото ZKE IV:

http://iscr.ru/photo/1243702811_DSC01738.JPG

Добавлено через 7 минут
Swunk, так уж немцы сделали... Она всётаки много к чему подключена судя по схемам: и датчик удара и датчик крена и т.п. У меня она даже заработала в итоге и прикольно орёт клаксоном, когда что-то не так. Есть мнение, что она дополнительно блокирует двигатель - вот ради этого её стоит оживить.

Странно.... а как еще можно выявить присутствие сигналки? Пульта нет, диодика, никаких датчиков, ничего?

KudesNik, если честно, выкинул бы все это нафиг, особенно нештатные ]:->
а как ты ее оживил? сейчас закрываешь с ключа и встает на штатную? или как?

По дате выпуска машины попытаться понять, какие варианты штатной сигнализации ставились на машины тех годов. Думаю вариантов будет не много... Потом уже искать сами блоки по штатным местам расположения, датчики, светодиоды состояния и прочие радости, а потом подумать надо оно вам или нет.

Swunk, я решил оставить у себя - пусть будет, раз заработало. На охрану встаёт и снимается ключом в оригинале, но можно привязать это дело к дополнительной сигналке. Тогда они вместе будут работать и управляться с пульта. Заодно "двойное нажатие" на ЦЗ работает - тоже хорошо, так как за ручку или пимпочку не дёрнешь уже, отжав стекло линейкой.

у мня в 318 была сигналка штатная..по салону два датчика, под капотом еще чтото, но при этом рядом с прикуривателем лампочки небыло...и блок выглядел подругому.....и не работал.....пытался оживить.напрасно.......пришлось ставить другую.....

KudesNik, а выкинуть ее безболезненно можно? :) или она жестко вкручена в проводку? тупо блок тоже не хочется выкидывать, что хочется - чтобы лишней проводки по машине было как можно меньше ) и всяких левых светодиодов тоже )

А можно как-нибудь настроить чувствительность датчика удара? И вообще как понять есть он или нет? Я имею в виду штатный... Диодик перед рычагом КПП есть :) У меня машина октября 96, с виду вроде похоже на фото Kudesnika.

сигналка я так понял некомплектная? что осталось от нее? будешь выкидывать я бы забрал)

Swunk, вот проводку я тебе очень не советую дербанить... *NO* Выигрыш от отсутствия пары проводов сомнительный, а возня с расплетением/скруткой жгутов может только добавить проблем с электрикой. Оставь как есть да и всё, только дополнительную сигналку подключи, чтобы двери открывать/закрывать с пультика удобно было, а эту можно вообще не активировать. Постановку/снятие с охраны не делай ей и она не будет мешать. У меня так было, когда машину купил. Только двери закрывались и открывались со второго раза из-за косячного подключения к ЦЗ *WALL*

vitek101, ты немного запутался. На фотке, которую я выложил выше (кстати она не моя), не сигнализация, а модуль комфорта ZKE IV. Фотку привёл для сравнения, чтобы не путать сигналку и ZKE. По 96-му году сразу не подскажу - надо лезть в поиск и курить мануал.

да дербанить полюбас не буду ) а вот нештатные бы выкинуть нафиг, блэк баг особенно, потому что он не работает, но если антенну отключить, то машин не заводится ]:->
плюсом к нему еще стоит говносигналка типа как для ЦЗ, тоже бывает тупит, без антенны походу - ловит фигово.

ыыы)
что такое блэк бак?