BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) (http://www.e36club.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг (http://www.e36club.ru/forum/forumdisplay.php?f=148)
-   -   кованые диски ? (http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=193382)

Pozzitive 05.07.2010 21:33

кованые диски ?
 
Может кто-нить ездит на ковках ? расскажет про минусы ? ) про плюсы и так все понятно, прочные, легкие.
я вот не понимаю все стремятся купить б\у оригинал, тяжелые и дорогие. когда за эти же деньги можно взять легкую ковку. может я что-то не знаю ? :-D

3dm 05.07.2010 21:39

SFZ,нужно брать оригинальную ковку:-D например 24 стиль моторспорт которые:)8-)

Pozzitive 05.07.2010 21:43

один фиг тяжелые :( . 9 кг диск + балон 10 кг. итого 19.

3dm 05.07.2010 21:44

SFZ,тогда 46 стиль.. правда они р16 но весят 7кг чтоли:)

Stasik 05.07.2010 21:46

5 стиль р17 крайне не тяжелые.. поищи. минусы, как у любых дисков литых... дорогие, ремонтировать не дешего(по сравнению с штамповкой))

Pozzitive 05.07.2010 21:50

Stasik, ога )) 16 уже 8.2 кг, 17 теже 9:-D моей телеге тяжело крутить колесо весом 20 кг :-D
что-то я не увидел, что дорого 8 тыр. за диск. тока вот не ремонтопригодны :-D убил диск %) заказал новый ;-)

3dm, не надо мне этой порнографии :-D

Олег_spb 05.07.2010 21:57

SFZ, штамповки то нормально телеги тянут, даже 1.6;-)

Pozzitive 05.07.2010 22:02

Цитата:

Сообщение от Олег_spb (Сообщение 2817674)
SFZ, штамповки то нормально телеги тянут, даже 1.6;-)

шота не догнал %)

Михаил_81 14.07.2010 08:05

с оригинальной ковкой бмв дело не имел не довелось. Изначально стояли от 46 r16* литье 8 лучей стиль не знаю- не айс. Случайно, мой знакомый который занимается японскими дисками б/у для японских тюненых тачил притащил комплект 2-у составной ковки r17* LEON HARDIRITT с болтовкой БМВ 5х120 и разными по ширине, JX7,5 перед Jx9 зад. предложил, померили, взял 36тыр с резиной и работой ЭТО ЧТО ТО! диск ну макс 5 кг! Подвеска разгружена кочки подругому проходит легче, быстрее разгонятся стала и быстрее тормозить. Езжу кайфую и пищу! единственное, что JХ9 для БМВ многовато макс 8 при загруженом салоне цепляет арки на кочках, и при шустром повороте на 90* думаю поставить 45 или 40-ой профиль щас стоит 50 и арочки подраскотать. Ковка- сила)))

=TДрейкT= 14.07.2010 08:10

Цитата:

Сообщение от Михаил_81 (Сообщение 2825532)
с оригинальной ковкой бмв дело не имел не довелось. Изначально стояли от 46 r16* литье 8 лучей стиль не знаю- не айс. Случайно, мой знакомый который занимается японскими дисками б/у для японских тюненых тачил притащил комплект 2-у составной ковки r17* LEON HARDIRITT с болтовкой БМВ 5х120 и разными по ширине, JX7,5 перед Jx9 зад. предложил, померили, взял 36тыр с резиной и работой ЭТО ЧТО ТО! диск ну макс 5 кг! Подвеска разгружена кочки подругому проходит легче, быстрее разгонятся стала и быстрее тормозить. Езжу кайфую и пищу! единственное, что JХ9 для БМВ многовато макс 8 при загруженом салоне цепляет арки на кочках, и при шустром повороте на 90* думаю поставить 45 или 40-ой профиль щас стоит 50 и арочки подраскотать. Ковка- сила)))

а лошадей под капотом не добавилось?
сила самовнушения -большая штука...

Михаил_81 14.07.2010 09:08

=™Дрейк™=, давай тока без маразма)) Лошадей! да! иомаё +50! не прибавилось, но разгон легче, мне есть с чем сравнить. Никакого самовнушения, все на уровне тонких материй))

Добавлено через 3 минуты
и на сколько я знаю лошади на разгон не влияют, они для макс скорости нужны ИМХО))))

iRamp 14.07.2010 13:21

=™Дрейк™=
Подтверждаю по себе - от веса дисков много зависит, разное литье одинакового радиуса и с одинаковой резиной ведет себя по разному - ковыку пробовал - совсем другое поведение машины - да, чувство что машина разгоняется легче, и прибавляет лс.
У меня для примера - комплект зимы р16 реплика копия 66 стиля М с 39 кузова, на липучке резине 225 55 р16
А на лето 22 стиль - оригинал на 225 45 р17
Внимание - на последних машине легче в разы, зубы, она мягче не смотря на то что профиль ниже)

Михаил_81 14.07.2010 13:27

iRamp, 100% подвеска разгружена и при езде слышно только от стоек, рычагов амов и пружин спасибо спасибо спасибо....:)

Humanoid 14.07.2010 13:43

Ковка - сила... *YES*
Единственный минус - если умудрицца её убить - фик починишь... Сам влетел на ВСМПОшных (тогда ещё ВИЛС) на полном ходу в открытый слив - резина и ступица - в хлам, обод чуть загнуло... Но на балансировку не влияло...
Так вот махонький загибчик так и не смогли выпрямить - обод на прессе гнулса градусов под 30, с мелодичным звоном срывалса, а толку - ноль... :-D
Печально, что они не делают дисков под БМВ - взял бы низадумываясь...
Девушке взяли на девятку весной 13-ю Альфу (http://www.salda.ru/wheels/wheels13/?pid=283), я даж коробку потрёс, шоб убедиццо, что диск там есть... :-D

Михаил_81 14.07.2010 13:58

Humanoid, умудриться убить это расколоть, для этого нужен удар такой силы который узлы подвески и элементы кузова врятли оставит в живых так что это мелочи)))) литой диск после такого удара врятли прокатать в ноль получиться..

sasha_m 14.07.2010 14:07

Цитата:

Сообщение от Михаил_81 (Сообщение 2825532)
с оригинальной ковкой бмв дело не имел не довелось. Изначально стояли от 46 r16* литье 8 лучей стиль не знаю- не айс. Случайно, мой знакомый который занимается японскими дисками б/у для японских тюненых тачил притащил комплект 2-у составной ковки r17* LEON HARDIRITT с болтовкой БМВ 5х120 и разными по ширине, JX7,5 перед Jx9 зад. предложил, померили, взял 36тыр с резиной и работой ЭТО ЧТО ТО! диск ну макс 5 кг! Подвеска разгружена кочки подругому проходит легче, быстрее разгонятся стала и быстрее тормозить. Езжу кайфую и пищу! единственное, что JХ9 для БМВ многовато макс 8 при загруженом салоне цепляет арки на кочках, и при шустром повороте на 90* думаю поставить 45 или 40-ой профиль щас стоит 50 и арочки подраскотать. Ковка- сила)))

50-й профиль на Р17???? ну ты дал стране угля.....ктож на таком ездит?
строго - спереди 45, сзади - 40 и не будет ниче тереть...9 ширина сзади - самое оно!

Pozzitive 14.07.2010 14:29

Цитата:

Сообщение от Humanoid (Сообщение 2825896)
Печально, что они не делают дисков под БМВ - взял бы низадумываясь...

здрасте приехали. штамповка делается под заказ. присылаешь им параметры диска, разболтовку и т.д. и через 1.5-2 мес. ты счастливый обладатель легких кованных колес. это что касается СМК, на счет ВСМПО я хз )

Humanoid 14.07.2010 14:42

Цитата:

Сообщение от SFZ (Сообщение 2825972)
здрасте приехали

Здарова... :br:
Я говорил именно про ВСМПО, СМК как-то не радуют меня... *NO*

Михаил_81 14.07.2010 14:45

sasha_m, Спасибо, дая как то сам методом тыка, теперь канечно поминяю)

Swunk 14.07.2010 15:06

Михаил_81, по 5 кг диск эт конечно смешно. чо не по 300 грамм?

Михаил_81 14.07.2010 15:14

Swunk, речь шла об ощущениях, а о результате я уже писАл выше, и это, эти штуки дешевые как их на п? а п####ки я сегодня не оплачиваю.

Добавлено через 1 минуту
но диск не реально легкий например по сравнению со шницером 17-м я менял их на те о которых писал.

SELENGER 14.07.2010 15:15

Здрасти здрасти приехали !!!! *WALL*

А я на чем тогда катаюсь ?! *CRAZY*

Olegik 14.07.2010 16:18

SELENGER,
раскрою тебе тайну, на данный момент на ВСМПО все диски со сверловкой 5Х120 сняты с производства
вот так. себе хотел купить, позвонил и вот:(

17-й весом 5кг это фантастика, самое меньшее что видел 7кг.

Михаил_81 14.07.2010 16:27

Olegik, ишо один! читай плиз выше.

Olegik 14.07.2010 16:46

Михаил_81,
я верю что он легче Шницеровского, но не верю в 5кг (даже магниевые весят больше)


Текущее время: 18:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru