Глохнет при нагреве!!!
 

Проблема такая: завожу, все работает, температура плавно нарастает, все как надо. проехав 6 км в среднем, начинает плавать стрелка, а потом вообще уходит в ноль и глохнет, до 2000 не тянет вообще, с педалью в полу. кхх поменял, лямбда выключена, расходомер работает. вижу одну причину - при нагреве, что-то глючить начинает. не знаю что... когда остывает, снова первые 5-6 км без проблем.

датчик температуры посмотри

а что я там должен увидеть? температуру он показывает ровно по центру... разве может так гнать? а мозги залить не могло?..

ау!!!! ну разве ни у кого подобного не было???

SAM999,датчик ОЖ на мозг имелся ввиду.

Который синий, он ближе к радиатору. Меряй на нём сопротивление.

эммм.а можно картинку его ну или номер...не знаю про такой((

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/11/11_1281/
№8

Было у друга но на Е38 М52В2,8 там стоит два датчика один датчик охлаждающей, который выходит на панель приборов, а второй идет к блоку управления движкой, он мерит чисто температуру ОЖ если он дает команду что температура больше 102 градусов Блок управления отрубает бензонасос)))) хотя на панели показывает немного больше середины, машина не заводится пока он пишет что высокая температура ОЖ и температура этого датчика до 82 не упадет она у него не заводилась))) мож у тя похожая, у него поменяли этот датчик и стало норм он стоял под расширительным бачком

сегодня пойду прикуплю датчик, в субботу поставлю..времени все нет, блин. очень расчитываю, что это он...а то уже уйму времени потратил...

у меня так было когда катализатор рассыпался мож и утебя тоже самое.

что-то мне подсказывает, что он давно не рабочий...т.к. при отключении лямбды той же, ниче не меняется вообще...

боюсь что у меня именно это... т.к. поменяв датчик, ниче не поменялось...проехал 8 км. и все снова, в ноль тахометр и все тут, глохнет. а сколько стоит поставить пламягситель?..

Была такая же проблема! Поменял:
КХХ, датчик ОЖ (у меня он один спареный), КХХ, лямбу. Ничего не помогало, потом случайно нашел что провод отвалился от ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки). Хотя у меня М43, но вдруг поможет. ;-)

ну у меня он там фишкой подключен... вроде как ниче не отвалилось от него... находится справа вроде как от дроселя...

так и у меня фишкой, провод отвалился внутри фишки под резинкой, поэтому неисправность так долго и не была выявлена, нашел случайно... на М43 что бы ты не делал под капотом обязательно зацепишь провод на ДПДЗ... не уверен что тебе поможет но симптомы один в один 8-)

Попробуй ДПКВ(датчик положения каленвала) у меня была такая проблема поменял и всё как рукой сняло

а многие говорят, что без него она не завелась бы вообще!.. %) попробую. как к нему подлезть лучше?..

Он может глючить при нагреве, но судя по плавающим оборотам это не он.

обороты плавают, когда нейтраль включаешь. а так стоят на месте. проедешь немного, нейтраль, и они до 200...потом до нуля бывает и в конце вообще глохнет. датчик ОЖ был заменен на новый ниче не произошло.... может действительно калено... а сколько стоит он?..

SAM999,А расход бенза в норме?

когда начинает глючить, расход зашкаливает. а так немного больше обычного. средний вместо 13-15 где-то 17

SAM999,Лямбду и разъём от неё смотри.

лямбда, что есть, что нет.... никак не меняет дело...

SAM999,Что то я ни понял ни чего?
Ты её отключаешь и ни каких изменений?