Не тянет....
 

Машина чего то перестала тянуть как раньше...Ребята подскажите что можно сделать для её реанимации...Желательно бюджетно и без береборки движка....Спасибо.....И что вообще влияет на её скорость.....

ты просто напиши , что и когда менял, расходники, какое топливо, а дальше и советы пойдут. я то насоветуем тебе, всё поменять:)

Топливо 92 Кириши.....неделю назад шлифовали головку....поменяли прокладку, масло, масленный фильтр....Пол года радиутору....(Глушак весь дырявый)...Так то она тянет но вот со старта плоховато.....((((

Подскажи те ещё пож....До скольки оборотов можно поднимать машину что бы ей небыло напряга....Я стараюсь не больше 2.5 с 1-4 передачу и не больше 3 на 5 при скорости 100км\ч..........?????????

нормально ты всё делаешь, насчёт оборотов, хотя можно до 5000 спокойно))) по поводу "не тянет" - расходники посмотри, свечи, фильтра, если необходимо, замени, а потом дальше копай. там не так всё однозначно, и сказать, где именно у тебя проблема сложно, но общие рецепты подсказать можем.:) ЗЫ: БМВ такая машина, что ей практически всё без напряга, моей 200 по крайней мере точно, проверял:-D

Ей более напряжно на низких оборотах, чем на высоких. от 3 до 5 самый рабочий диапазон.

Ldir, все правельно.
Можно зделать диагностику и т.д. что скажут?

318i E36 M40 93г , у меня та же самая фигня была, да и есть в принципе. чего я только с ней не делал, в итоге пришел к одному простому выводу. Скорее всего все дело в адаптации. эта штука подстраивает работу двига не только под бенз, но и под твой стиль езды. Приведу тебе несколько своих наблюдений. Как то значит поехал на диагностику, ну и попросил в конце полностью скинуть все ошибки и адаптацию. после этого машина прям летала по сравнению с тем что было до этого. так я катался несколько дней от души давя на газ и наслаждался. но потом, поубавил пыл и опять стал ездить поспокойней. и вот тут то опять все стало как было... Подобную фигню еще наблюдал, когда однажды в хлам разрядил аккум и прикуривался чтобы завестись. так же можно снять клеммы с аккума и замкнуть их между собой (и в том и в другом случае видать сбросились ошибки и адаптация). Еще заметил, что после того, как двиган крутанешь пару раз больше 3-4 тыщ, то опять включается эта "ракета":) А вообще, заглядывай вот сюда http://www.e36club.ru/forum/showthre...=188046&page=1, заодно прочитаешь про одну из возможных причин этой болячки:) А если есть желание, то присоединяйся к моим экспериментам. как раз у тебя двиган такой же как у меня.:)

А может ли рваная выхлопная труба влиять....????
И подскажите где в СПб можно сделать диогностику и сколько она примерно стоит...???

Рванная выхлопная очень даже может влиять. если она порвана до лямды например где ни будь, и в эту дырку каким либо образом попадает воздух (фиг его знает как он там завихряется), то этот воздух и влияет на показания лямды, а она на смесь. вот и результат... у нас в Алмате диагностика стоит 2-3 тыщи тенге. в пересчете на рубли это примерно 400 - 600.