расстачиваем передние тормозные диски
 

как правильно рассточить передние тормозные диски,какие должны быть размеры

http://tis.bmwcats.com/doc1045469/
http://tis.bmwcats.com/doc31392/

спасибо

Простите, а для чего их растачивают?

когда повело, если ты понаваливал, потормозил в лужах, перегретые диски поведет, потом при торможении бьет в руль

Чтобы потом выбросить.

m-avto, +1
толщина будет уже не та. Это только если совершенно новый диск поведёт, а если он уже покатался, то в допуски не попадешь.

bysky, если диск "повело", то, точи - не точи, как мёртвому припарка. Идея в расточке диска состоит в том, чтобы убрать "кромку", убрать "дорожки". Но, как правило, после расточки, их всё равно выбрасывают. Лучше сразу купить новые, т.к. эта процедура всё равно не бесплатная.

m-avto, я конечно против такой процедуры, но грешок имею, задние вентиля равнял :-D, денег не хватило на новые :-D:-D:-D, но перед всёже купил, а динамик, тот вон ваще все 4 точил... тут очень много зависит от мастера, ну и соответственно станок не должен бить
ps точил я бесплатно :-D

eternal life, я же сказал У нас расточка стоит 500 р/диск. Точат плохо.

лучше уж гoвно по 700 взять, но новое )

Marduk,
m-avto,
Мужики не надо ля-ля тут гнать если не знаете, я лично точил себе ///М тормоза перед и зад, на дисках не было видно выработки и с виду очень ровные и на ощупь, но било же...
Обратился в контору Автотехцентр Синдика, в районе Строгино. Проточили не снимая с машины при помощи оборудования Pro-cut, обратился именно к ним т.к. они использовали данное оборудование и так же работают с БМВ. Единственное что еще нужно это новые колодки (я использую ATE) что бы была гарантия на выполненную работу.
ТОРМОЗИТЬ СТАЛО ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, ХОТЬ И ТАК ///М

:-D

У меня было на одной из машин, когда ее купил билло в руль при томожении довольно сильно. Естественно сразу заменил диски с колодками на новые. Бить перестало, но через пару тыщ опять начало прогрессируя. Заменил рычаги и наконечники, бить стало меньше, пока готовился к замене дисков за пару сотен км бить перестало совсем. А что касается влета в лужу с раскаленными дисками, то структура металла так изменится, что никакая проточка не поможет -имхо.

Проточка бред, легко становится понятно если вдуматься в суть того отчего они стали кривыми.
Температурный увод металла повторится вновь в 99% случаев- точи не точи.

Lelik, да в том и дело, что не структура меняется, а геометрия. И сколько нужно "выбрать" на станке, чтоб вернуть правильную форму диску? Видел, как гончар из глины лепит горшок на вращающейся основе? Вот здесь примерно также.

+много!:-D

VitЯN,
не снимая диски - очень интересно...... чем же они крутили их, чтобы точить и чем же зажимали, чтобы малейшего биения не было. Только не надо про лом в рулевое колесо и сварку шаровых, а также жесткую фиксацию суппорта.

Marduk, да, действительно, есть такое оборудование. Даже в моём городишке в 3-х или 4-х сервисах. А что толку то? Везде криворукие слесаря работают.

А что-то всегда думал счто диски не растачивают, а протачивают:-D

обработка, старение, чистовая обработка с минимальным снимаемым слоем, 0.02 - 0.2 мм и все супер обычно больше 0.05 снимать не надо. старение - операция производится в термичке, для снятия напряжения с металла. как то так, сам не делал такого, но дешевле купить хорошие диски. ну по размерам не скажу. кстати если есть чертежи кинте плиз, интересно биение, плоскосность, параллельность и перпендикулярность.
а сделать проточку ничего сложного нет, буду скоро себе делать мож че получится, правда делать буду на фрезерном, но собственно пофиг на чем