m52 2.8 На холодную заводится со 2, 3 раза.
 

Вобщем похолодало... стала плохо заводиться.. Диагностика ничего не показывает.. Подсоса нет , потому что на горячуюю все ок. В поиске прокурил про датчик ОЖ... ЧТО это за датчик где стоит и все такое.) А еще может ли быть из за клапана вентиляции бака.. Просто на абсорбере обломано 1 дузло , как раз то которое идет на синюю трубку вентиляции в бак.

Апну тему.. Вобщем поменял клапан холостого хода, снял и промыл клапан вентиляции картерных газов (мембрана внутри целая), заменил датчик ож.. Проблема так же и отсталась.. Вобщем у кого какие мысли?

взял потестить ДМРВ. Не помогло..

Добавлено через 1 минуту
Этот датчик сообщает мозгам температуру двигателя и мозги в зависимости от этого обедняют или обогащают смесь...

на m52 датчик ож 4 контактный , круглый находится примерно там же , где и на m50 я уже их 3 раза менял (благо есть доноры..)) думаю может датчик положения дроселя... или какой нибудь подогрев лямбды..*HELP*

Я ездил две недели с отключенной лямбдой, заводилась бибика без проблем....

на сколько расход поднялся?

Поменян ДПДЗ , жду ...

а попробуй завести на холодную
а потом дай постоять минут 10
если опять заведется со 2го 3го раза то
это НЕ бензонасос

забыл добавить, бензонасос поменян , топливный фильтр тоже.. не менял только свечи.) точнее менял прошлой зимой. Эмм... еще добавлю - к примеру на улице - 10 , 1 раз завожу - проходит 2 сек примерно - глохнет. 2 раз завожу, проходит примерно сек 3 - глонет , 3 раз завожу - работает секунд 5 потом типа обороты падают до нуля (как будто заглохла) при этом она типа сама потом как будто оживает держт обороты в районе 800, потом ситуация повторятся раз 10. Такое ощущение как буд то мега троит.) Привсем при этом если с 1 раза завести и держать газ не меньше 2000 оборотов то через пол минуты , отпускаю газ и все работает прекрассно.)

либо недоливает либо переливает
если бензонасос с фильтром менял то перелевает

я вот вчера перелил и смог завести тока с вынутой релюхой бензина

попробуй
как вариант, если перелевает то скорее всего датчик температырй охлаждающей жидкости или датчик температуры впускного воздуха (если есть)

Датчик ОЖ менял 3 раза разницы нет.. А вот про ДТВ в коллекторе что то забыл..) попробую и его заменить.

Поменял датчик температуры воздуха, во впуске... ничего не поменялось..

Может ДПКВ умирает?.... попробуй с доонора поставить*CRAZY*

очень интересует итог. буду следить, к автору темы просьба не забывать отписываться ! :)
и такой вопрос - отключал лямбду, без нее пробовал ?

Бенз какой льёшь??? Был у меня прошлой зимой такой же точно трабл...Может засмеёте но ФАКТ : Лью 92 происходит с утра то же самое что и у топик стартера....; Лью 98 аналогично...; Как только стал заливать как по паспорту положено 95 ....О ЧУДО проблема исчезла!!!
хотите ВЕРЬТЕ хотите НЕТ;-)

Добавлено через 3 минуты
Да и ещё одно, на всякий случай хорошенько почисти контакты разьёма который между крышкой и самим бензонасосом...

лью 92, последние 2 раза лил 98... с утра разницы нет.. на счет датчика коленвала, думаю если бы он умирал то мотор бы на горячую тупил не меньше.. может быть свечи поменять.

Давление топлива мерил?
Сам корпус дроселя отмой хорошенько. ДПРВ попробуй другой
Ну и как вариант еще, сбились метки.

когда меня кхх , дроссель промыл.. да он в принципе был чистый.. На счет датчика распреда отдельная история.. в нем я уверен на 100 процентов.. На счет меток.. ничего сказть не могу.. Все лето проблем небыло.. Стало холодать , примерно при 4- 5 градусах начались траблы... Прошлой зимой вроде как тоже было, что машин тупил. Но как бы не так выраженно..

Чудес не бывает.
Давление топлива?

если бы ткнул носом как проверить :) сегодня бы этим занялся.

Я ж тебе написал что только после того как я стал лить 95 всё стало *OK*
Понятно что это из области фантастики...но я вижу что ты уже давно с этой проблемой мучаешься и толку нет ...
Проблема была 1 в один как ты описал и пихло у меня такой же как у тебя...в подписи про мой машин написано...
Попробуй только 95 залей....

Может будет тебе СЧАСТЬЕ !

то то и оно что у нас в КЗ есть 92 ,93 который по одной цене, 96, и самый дорогой 98 , а 95 помойму как такового помойму нет.

При том что у меня у друзей также моторы 2.8 , у отца 2.8 только е39.. и все льют тоже что и я.. но проблем таких нет.

Ну попробуй 96 тогда что ли....

p.s. Я сам тоже с КS с Петропавловска....;-)

Добавлено через 1 минуту
В смысле родился там, но уехал уже давненько....

На какой заправке заправляешься?

ПыСЫ. Понятно.)