Газовая установка е36 323 ,совет!
 

Всем привет),возникла мысль поставить на мою е36 ГБО 4 поколения, так как у меня обьем 2.5л(м52 ваносный) расход немалый...в городе 12-13 л, зимой еще больше...в чом минусы и плюсы ?Правда что пропан будет сушить движок,а для М52 ето плохо..никасиловое покритие все таки... Поделитесь опытом у кого есть такое? заранее всем спс за ответы.*DRINK*

А может лучше продать и купить машину поэкономичнее??? А Вашу пусть купит настоящий ценитель БМВ, который не будет париться расходом.

на газу мощнее будет.

а как вопше то по безопасности...?? ето меня больше волнует...

по поводу безопасности, думаю, не стоит париться вообще...
а вот по поводу того, что газ вымывает масяляную пленку, да и сам не так хорошо смаызывает- тут можно задуматься..

аж телефон из рук выпал.
в каком месте?

bmw323, мне бы твой расход :) У меня минимум 15 летом и я не жужжу :)

да ну,бмв на газу,это чушь!!!!!!!!!!для экономии надо на матиз перезаживаться!как можно давить педальк газа и понимать,что бензин в цилиндры не брызгает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:)

Представляю, как сейчас на меня набросятся "настоящие ценители БМВ",у которых очень крутой расход топлива.
bmw323, ставь 4-е поколение ГБО, итальянское. Я уже 7 лет езжу на газу( правда 2-е поколение). Четыре года на Венте, 3 - на БМВ. ГБО за эти годы ни разу не подводило. По поводу безопасности. Ещё неизвестно , что опаснее - получить в зад авто с полным пластиковым баком бензы или герметичным и прочным металлическим газовым баллоном. Если заводить и прогревать авто на бензе, масляная плёнка вымываться не будет. Почитай газовый форум. Там найдёшь ответы на все свои вопросы.
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=2485591#2485591

интересно, а там что, сверлить впускной коллектор будут? Как форсы поставить рядом с бензиновыми?

впускной полюбому сверлить нужно....там два шланга какихто вставляются, насчет форсунок не знаю......и выглядит м52 с газом.просто отвратно..куча шлангов редуктор......в багажнике места не останеться почти....может реально стоит задуматься лучше о замене машины на менее прожорливую? какойнить м42.43?.....

Я газовый баллон (тор) на 53 литра поставил в нишу на место запаски - багажник свободный. Хватает на 400 км пути. Запаску беру ,если еду за город.

не парьтесь, газ опасен также как и бензин, ездил на газе с 95 года и не пукал :-D, но не бмв а на тазах, пробеги моторов были по 150-200, для таза это согласитесь уже по взрослому, ничего с ними не происходило, а тянет он не хуже чем на бензе, в некоторых случаях даже действительно лучше ))), зависит от оборудования и установщиков... многие гоняют на газе, причём на недешевых ино и не парятся

Я сам прекрасно знаю, что бензин даже опаснее газа, но как же ездить без запаски и как правильно совместить газовые форсы с бензиновыми? Ведь на БМВ впускной коллектор пластиковый и если есть хоть небольшой шанс прыснуть газом не туда, куда прыскает бензиновая форса, то при воспламенении газа этот коллектор может просто лопнуть (страшная "байка из склепа"). А если ставить тройники, которые будет совмещать бензиновую и газовые форсы, то при переходе на бензин будет некорректный распыл бензина. Вот какие моменты мне интересны :)

Marduk, для этого есть установщики, пусть от этого у них голова болит, а также от всех траблов, которые возникнут после установки и настройки.... гарантию ведь никто не отменял )))

Marduk,В коллектор в непосредственной близости от бензиновых форсунок засверливаются и вкручиваються штуцера, которые через шлангочки соединяются уже с рампой форсунок.Воспламениться в коллекторе ничего не может поскольку, ну в общем изучи для начала принцип работы двигателя внутреннего сгорания.

Лучше конечно ставить отдельные газовые форсы и мозги ( 4-е поколение ,по-моему ,это и предусматривает) . Это на 2-м и 3-м поколении на коллекторе ставится т.н. хлопушка,это типа предохранительного клапана. Если поставишь газовые форсы, то в коллекторе газ воспламаниться не может, тк его там просто не будет.
Почитай газовый форум.

Ещё как может! Зажигание не в нужный момент и привет коллектор. Не зря же хлопушки ставят(почитал газовый форум).

Marduk, плохо почитал, читай ещё и внимательнее

eternal life, у тебя во впускной машина никогда не стреляла? :) А я прошёл через это... так что реально бахнуть может во впуск.

Marduk, у меня стреляло, но там стояло оборудование 3-го поколения и рессивер железный, тазек 16 клапанный, если ставить с врезанными форсами, то этот косяк уходит в небытие...

вспомился прикол: Если вы задавались вопросом какой расход топлива на вашей машине, то вам не стоит покупать BMW.

кто-то на форуме выкладывал статью с подсчётами, прикол в том, что при благополучном исходе (что врятли, машина не новая и создавалась для работы на бензине, далеко не глупыми людьми) экономить начнешь года через два!!!*CRAZY*

eternal life, у меня на бензине один раз стрельнуло во впускной, да так, что я на неделю без машины остался.


RomZes13, у меня коллега на Опель Корса 1.2 поставил газовое, так вот я вообще не понимаю зачем оно ему? Пробег дай бог 30К в год.

Ну да ладно, если ставить, то только 4-е поколение, с регулировкой по лямбде и т.п.
А как будет регулироваться угол зажигания? Ведь на газу детонации не слышно, а зажигание всё равно надо на несколько градусов смещать.

Угол опережения зажигания устанавливает инжектор независимо от вида топлива.