покрасить или поклеить пленкой.
 

собственно, вопрос.

надо полностью красить машину. часть новых деталей, часть косяки подтянуть.

ну и думаю, может не красить, а пленкой затянуть всю? Или в любом случае сначала красить надо?

цвет будет белый.

Dolgoborodov, Лучше покрась.Подготовка под плёнку ещё трепетней,чем под облить.Да и красить нужно полюбому перед плёнкой.

жаль, может хоть бампера обтянуть.
дает пленка какую-то защиту?

никакую только косячиться быстрей... крась, дешевле и проще

чтобы крыть пленкой, нуна чтобы поверхность была идеальной, тоесть хорошо покрашена:)
так что лучше просто крась

на пленке все сколы видны будут...и под пленку готовит машину. я думал верх пленкой обтягивать - отговорили. Буду красить в 2 цвета + покраска бамперов. Дешевле обойдется и краска есть краска!

сам думал сэкономить с пленкой, потом понял что с подготовкой под обклейку будет дороже чем перекрасить, а если без подготовки - то шляпа получится. только красить кароч!

что бы обтянуть пленкой, красить необязательно, если снимать пленку будеш, тогда 80% что с новой краской снимеш. я на своей крашеной снимал пленку, ободрал всю краску с порогов.
по поводу износостоикости пленки скажу: до того как оклеил машину, капот красил раз в полгода, гравием коцало что краска пробивалась, о бампере и говорить нечего, с черного стал серым (весь отпескоструило)
после оклейки обычной матовой пленкой 75микрон, за год на капоте нашел 3 скольчика, и только дин пробил до грунта, остальные 2 просто пленку точкой пробили (краска цела) бампер тоже идеал был (пока не догнал ученика в зад) после чего бампер треснул и пришлось его выкинуть (сетка и молдинги рестаил остались если кому надо пишите)

по поводу поклейки пленки на новую краску, согласен с _ruslan, отойдет вместе с пленкой при демонтаже. красить не обязательно, достаточно подготовить и выровнять хорошо поверхность (ну как для покраски).
по защите поверхности пленкой тоже согласен. Пленка делала свое дело, до тех пор, пока не случились механические ее повреждения, тогда начала потихоньку отклеиваться.
Езжу с 08года осени в матовой 75мкр, и закончив ремонт сейчас перетяну всю заново в мат (но серию уже возьму 8800), не помню сколько в ней микрон, но она получше смотрится, легче клеится, плотнее, но и немного дороже)). Продолжаю заморачиваться с пленкой, так капот бампер и крыло, не хочу красить. Родной цвет был лиловый (фиолетовый), его хрен подберешь. Плюс я уже привык к матовой черной. НО ЕСЛИ ВОЗМОЖНОСТИ ПОЗВОЛЯЮТ, КОНЕЧНО КРАСЬ!!! Будет новое авто, с пленкой не стану связываться. А эту купил уже такой и вот понеслась...%)

@ндрей, 8800 серия 100микрон, толку от того что она толще никакого, если клеиться легче, значит и отслоиться быстрее.

А может кто нибудь занимается покраской?) Или может быть через кого нибудь можно это сделать?)
И сколько это по деньгам выйдет? К примеру покрасить компакт.

клейкие свойства на 100мкр тоже лучше. а легче клеить, потомучто толстая, меньше выделывается пленка. больше всего за мою практику гемора было с хромом, заколебались тогда...
и вообще не растраивай меня, пленку уже купил, клеить буду ее. такчто все будет гуд)))8-)8-)8-)

3М хром клеится вообще шикарно, если с руками и головой. рукастые мастера рано или поздно все дойдут до хрома и золота.

хром кстати у кпмф появился еще год назад с защитным слоем (типо монтажки сверху) не царапается когда клеиться и толще чем 3м. жаль не довелось с ним поработать, не занимаюсь я винилом больше, разве что в личных целях.