Турбо на м40 1.8 кто пробывал?
 

хочу замутить турбо с не большим давлением до 0.6 ! кто пробывал??? хочу уточнить пару нюансов!

Demon`, Темы были уже по повожу этого, но никто так и нечего вроде и не зделал! смотри поиск!

Cayzer, да вот и смотрю но действительно не найду кто делал в реале! а вроде был у когото турбо м 40!

Да некто так и незнает был или нет! Один отписывался что в процеси работы и т.д. а по поводу результата так все и затухло! Щас просто нету времини ковырять поиск, яб дал ссылку на эту тему, но поверь окончательного результата работы ты не увидеш!
Да и вобще смысл в прокачке м40? выкинуть кучу дениг? так легче движку заменить на более мощное!

лучше турбони М42
http://www.youtube.com/watch?v=ElaB8...eature=related
или купи шести котловый дижок

есть одна тачка на примете с m42....

Cayzer, так а вчём разница м42-40 ремень цепь! и почему много денег что вы считаете?тыс 40 с головой хватит!

Добавлено через 44 секунды
просто хотел по поводу мазгов,форсунок и есчё пару мелочей узнать!

40с головй:-D
мне тоже сделай%)

Фуф, уже надоело самый тупой баян!

вроде МультиК, чё за приколы?ты по теме можешь сказать?нет?так чё маргаломи крутишь?я читал ебану*ые бюджеты по 6тыс долоров ковоная поршневая и.т.д!

Добавлено через 44 секунды
Bonus, что надоело???по тме есть что?

Добавлено через 1 минуту
evro, видишь все умные:-D

блин, ну что ж владельцы м40 все такие упертые]:->

Demon`, ну допустим вложишь ты 40штук, поставишь дешевый китайский коллектор и дешевую турбу и т.д. и что ты на выходе получишь? 130-140лс?
больше явно не снимешь. за 40 тыщ можешь легко откапиталить свой м40 и заодно превратить его в м42 с объемом 2.1 и будет у тебя 150-160лс.
или второй вариант свап на м50/52, но это чуть дороже.
пройдет время сам поймешь почему именно так и надо делать
п.с. максимум на что способны владельцы м40, так это создание одинаковых тем не имеющих никакого продолжения

ненавижу м40 самый убогий мотор на bmw, лечиться только заменой, модернезированием в м42-44. чисто моё мнение

так чё маргаломи крутишь?
че значит переведи?


по теме за 40 пылесос вихрь +коллектор свареный из батареии ,скурченое скочем и настроеное на мозгах от нокии 3310)

6тыс у.е не очень то и большие дентьги за процесс.


зависит от того на каком уровне ты собираешся делать.вон парни ланос турбанули ,от ево турбина 15тыс+коллектор свареный тыс5,,кулер от фуры отрезаный кусок и завареный+мозги настройка итд как раз твой бюджет.
другие люди отвезли на украину тачан и там её месяц строили ,все детали с турбовых авто или сделаные на заказ,вышла в районе 200тыс,сказали типо ништяк дегшево вышло.

так вот разные работы,это разные вещи,разные бюджеты.разный результат.*THUMBS UP*

Demon`, Я поэтому и отписался, мол забуть про эту затею! Тебе правельно говорят, самый выгодный вариант это м42 или м44 поставить, подороже м50 - и бюджет дешевли!!!
Если честно, то я хотелбы увидеть результат (хоть какой не буть)! Если всетаки решишся, доводи дело до конца, посмотрим что получется, а то тут только чесали языками а результата не кокова не была!

Олежка , попрошу не обобщять))) Я доволен своим М40 8-)

У меня тоже м40 двигло нармальный для городской езды а для гонок его маловато и нет смысла его тюнить легче запехать от м3 или ещо какой тогда мащина летать будет сам к лету пересажу вот думаю какой

Demon`,
ну да:-D
хотя я бы другой мотор пиханул.

вроде МультиК,
Cayzer, У нас в Ростове самая быстрая класика быстрей машины нет! турбо .сами делали так что вымне втираете?я не за бюджет спрашиваю низа замену движка! вы прочитайте тему! чё вы мнение навязываете! вы 6 котлов богатворите а я уверин что дунуть в м40 хоть 0.8 бара то 6целиндрам курить в сторонке.! я естчё раскажу за один вечер собрали ваз2101 инжу турбо конечно колхоз но реально мотор кроме турбо и инжектора полный сток ! на драге ни чем тоёте левин не уступает а у неё 160 сил! это всё реально и поймите я не просто пиз#абол! Ростовский клуб RWD!

Добавлено через 4 минуты
SELENGER, +1 вот скажи что я не прав?если жигулёвский 1.6 сток+навеска турбо даёт такой результат с такими маленькими клапанами ,каналами,впус выпуск,итд! ну а м40 чё хуже.

Поиши мою темку,я только компрессор присрал,получил с м40 1.6 авто способнаю ехать также как 2.8,но бюджет не оправдывает себя,я лишь замарочился потому что были запчасти с бывшего компрессорного таза,компрессор,кулер,форсы и так далее,устанавливал долго,около 2х месяцев,но результат опровдал себя,думаю около 200пс было точно,но не более 220. Если с точки зрения экзотики даннгого средства то да,но дешевле и проше воткнуть 6 котлов,это мое мнение.

mityass, есть у меня улитка с субаря колекор сами сварим мне нужно по мозгам узнать как одоптирывать и в он лайне проктать! а и естчё про форсунки.

http://www.m42club.com/forums/showthread.php?p=79042
вот хто то постарался. правда не у нас

Продолжай творить "Demon":)

брачо , ты по своему прав, без б. Но с другой стороны , лично я считаю идеальным варианттом для тюна именно м42 , он легок во первых , так же мотор цепной, 16 клапанов , во вторых как минимум затрат, меньше ( на 2 цилиндра) ))) М40 всетаки не то пальто в которое стоит вваливать бабосы ... На выхлопе нам впрочем как и любому тюнеру важно два момента ...
1. мощность мотора
2.кол-во вваленного бабала
3. ресурс.

Так вот м40 мягко говоря трата денег в никуда ... *WALL*

SELENGER, да для меня не будет особо затрат! ну вот допустим у тебя м 40 ты будешь менять на этой машине мотор?

+ ооочень много:)