Наверно что-то с проводкой?
 

Проблема была давно еще, сейчас чаще стала появляться. Ситуация следующая: еду спокойно, никого не трогаю и тут вся приборка отключается (стрелки падают на ноль, гаснет табло километража), остается включенной только подсветка приборов. При этом машина едет как ехала. Через некоторое время включается, причем как положено при включении двигателя (сначала загораются лампочки ручника, давления масла, табло oilservese итд), потом все нормально работает. Если раньше отключалась на 1-5 сек, то сейчас может на минуту и больше. Остановлюсь, выключу зажигание, снова заведусь - работает. И все чудеса происходят независимо от ям и кочек, просто так, само по себе. Где подвох? Подскажите пожалуйста.

Добавлено через 1 минуту
Пробовал постукивать по панели, замку зажигания - бесполезно.

в самой приборке точно. возможно пропайка поможет.

Что есть пропайка? что паять?

взять снять панель, взять паяльник, и пропаять все контакты в приборке очень аккуратно, но не факт что поможет (зато бесплатно) или возьми у кого нить приборку на обмен, свою тоже дай поюзать и посмотри что будет глючить приборка или твоя проводка в авто, если это приборка и пропайка не поможет то скорее всего ищи замену.

Если что-либо не работает стукните это хорошенько, если оно сломалось - ничего, все равно это нужно было выбрасывать

А по теме - помогает только замена.

Да уж... Посмотрел сейчас, если новую брать, то это удовольствие не из дешевых...

у меня все тоже самое :)
решение проблемы - новая приборка

кстати не так уж и дорого
за 1000 продают и больше

приборы
 

ПРивет.у меня такаж проблема.

я бы для начала проверил проводку(не прикручено ли каких нить колхозных мега устройств, всякие сигнализации с автозапусками, китайские магнитолы шобы басы бум-бум - музычка:-D), много таких любителей по дешевле и чтобы работало, так вот, зачастую такого рода вещи прикручиваются к приборке, скажем датчик скорости, диммер освещения и прочее, вполне возможно, что где-то замыкает проводка, коротит, может вообще перетерлись провода отсюда вылазят проблемы. не торопись приборку менять, также можно поставить кому-нить свою как она будет там работать(для опыта)

D0M!N!C, +1. Но у меня все ришилось заменой приборки. Носил к электрикам, перепаивали ничего не помогло.. Заменил приборку и забыл про эту проблему.. Но не факт конечно.. Если есть знакомые на 36, спроси приборку денек покатайся, перестанет вырубаться-меняй, нет ищи дальше.. Я так делал

СПС
 

Спасибо ,буду пробывать менять

D0M!N!C, из колхозных (не родных) мегаустройств стоит сигналка без автозапуска и иммобилайзер. Установлены давно, а проблема возникла где-то в начале осени. Недавно разбирал все - все соединения неплохие, голых проводов я не видел. Единственное что насторожило в качестве установки, так это то, что блоки сигналки и иммобилайзера, а также ДАТЧИК УДАРА были просто запутаны среди проводов.

melnik,знакомых нет, в том то и беда.

Еще тут мысль возникла, не может ли проблема быть вызвана тем, что у меня течет радиатор печки? Испарения атифриза + электроника = замыкание и т.п.? Или не в ту сторону думаю? Просто я как-то обнаружил нечто похожее на сконденсировавшийся антифриз под панелькой магнитолы...

кстати у меня только на прогретой глючит
на холодную все хорошо

ну да, на прогретой

Подобные косяки стали происходить все чаще и чаще. В итоге в последнюю пятницу все стрелки легли на ноль и как их не пинай - не поднимаются. Заглушу двигатель, снова заведу - никакой реакции, хотя раньше помогало. Решил что все: хана приборке. Решил попробовать сделать как тут написано:
http://e36club.ru/forum/showthread.p...E1%EE%F0%EA%F3
Пропаял кварц, заменил пару сгоревших лампочек и случилось чудо:)
Все заработало как и положено*THUMBS UP*
На сегодняшний день проехал 400 км и пока, тьфу-тьфу, не разу.