![]() |
Танк?, Вездеход?, ЖИП?, - Конструкторы!!!
Привет, Кулибины! :)
Вот подумал, что нет такой ещё темы, а рыбаки, охотники есть и не мало, думаю, что многим будет интересно и познавательно. Делитесь знаниями и опытом, (конечно с фото), кто как и из чего, сделал незаменимое средство передвижения своего тела:-D в трудно доступных местах Матушки Природы. Ну типа: где то здесь была тема про гусеничное шасси... на Севере видел очень много "Стрекоз", трёх - четырёх колёсных, на камерах упакованных в транспортёрную ленту, видел "амфибии" разного плана, даже лыжи (надувные), для передвижения по воде:-D Добавлено через 21 минуту http://s007.radikal.ru/i302/1102/be/bb5b8ce3caa9.jpg :-D:-D:-D Добавлено через 7 минут http://s007.radikal.ru/i302/1102/b7/a595ff9e102c.jpg Лыжи да Винчи :-D Добавлено через 4 минуты http://s53.radikal.ru/i141/1102/5a/845c11a8ef77.jpg Силен же наш народ на выдумку! Не может пока ни один из заводов наладить серийный выпуск удобных, высокопроходимых и недорогих транспортных средств для рыболовов-любителей. Вот и изобретает каждый что-то своё. Специально как-то посмотрел в Интернете и поразился, какое огромное количество различных "каракатов" сработано руками наших умельцев. Само название "каракат" - это тоже плод народной фантазии. Каракатами назвали самодельные вездеходы-пневматики на шинах низкого давления. Доводилось встречать и другие названия подобных транспортных средств - и "тундрошлёп", и "шишкотряс", но укоренилось и стало общеупотребительным именно слово "каракат", хотя думаю, что тот, кто первым назвал это самодельное транспортное средство каракатом, имел очень смутное представление о каракатице - животном из класса головоногих моллюсков. Разве что по стихотворению Сергея Михалкова "Тараканище" . Это когда "звери задрожали, в обморок упали"... Добавлено через 2 минуты http://i023.radikal.ru/1102/10/57e978037f18.jpg Характеристики: Постоянный полный привод (4WD), 16-ть скоростей вперед, 4 скорости назад. Двигатель – 14 л.с., скорость по гравийной дороге – до 70 км/ч. Скорость по болоту, бездорожью – 5-15 км/ч. Минимальная скорость – 1,5 км/ч. Грузоподъемность (испытанная) – до 1,5 тонн. Дорожный просвет – 60 см. Длина/ширина 2600/1800 мм. Размер кузова - длина/ширина/высота (между колесами) 1500/900/600 мм. Прошел испытания в тяжелых условиях сибирской тайги в течение 2-х месяцев без поломок. Гарантия 100%. Испытан на плавучесть своим ходом через реку шириной 200 метров при загрузке 300 кг. Добавлено через 3 минуты http://i048.radikal.ru/1102/59/5f29957cfa07.jpg Вездеход за неделю это правда, но самое сложное и долгое впереди- кузов, крылья, покраска и так по мелочам. Думаю за месяц управимся. После покатушек выявились некоторые недостатки. Колеса- проблема с камерой при установки двух бычковских. Посередине колеса пустота- быстро прожует и про это многие на форумах пишут. Поставили пока одну приходиться сильно качать, что сказывается на проходимости. Идеальный вариант камера от кировского прицепа, но цена 1200 за штуку! Поэтому пока оставили все так. Диск сделали из ГАЗЕЛевского и расширили до 350 мм вставив пластину из 2 мм железа. Второй недочет- слишком быстро едет, маленькое передаточное отношение. Коробку использовали от ГАЗ69 и мост от Жигулей. Сугроб 20-30 см не проблема, а полметра и более в натяг вроде идет, но дохнет, на оборотах закапывается и греется, хотя не садится- ползет по сантиметру. Но это не езда и плюс ко всему колеса перекачены, это тоже по снегу минус. Ну так-то весело! Все сугробы вокруг гаражей истоптали )) Если идти по проложенной колее проваливаешься по щиколотку. |
http://s012.radikal.ru/i320/1102/25/a5ea07790590.jpg
Это деды отжигали:-D http://s59.radikal.ru/i165/1102/11/d489f63230ba.jpg http://s55.radikal.ru/i150/1102/de/2e2c1fb63871.jpg http://s004.radikal.ru/i206/1102/65/0682bd791e15.jpg http://s14.radikal.ru/i187/1102/da/fdc52bb97d55.jpg Эта, специально для emid06, :) (вроде он любит 69) http://s16.radikal.ru/i191/1102/cd/89418c0f4007.jpg http://i022.radikal.ru/1102/f9/db75dc99b7d5.jpg http://s009.radikal.ru/i308/1102/8d/7d5aba9e9e0d.jpg Добавлено через 51 минуту http://s55.radikal.ru/i147/1102/80/ad21951a949b.jpg http://s008.radikal.ru/i305/1102/c9/3f21bfb0398d.jpg http://s002.radikal.ru/i200/1102/63/3168f9e4e16e.jpg А это для -А-, душу потравить:) |
дааа, хорошая темка*THUMBS UP*:)
вчера с Пашей на выставке видели интересный аппарат жаль только фотик не взяли, протупили:) |
|
ага, оно самое))
|
Oxigen, да вроде жалко такой в грязь:-D
вот парень сделал, складно:) http://s006.radikal.ru/i214/1102/16/4fc23dcd977e.jpg http://s52.radikal.ru/i136/1102/af/978ad19917b9.jpg http://s009.radikal.ru/i309/1102/4f/2075a07a2be5.jpg http://s53.radikal.ru/i141/1102/06/c9a825963c88.jpg http://i055.radikal.ru/1102/fc/689a2bb1c9e8.jpg |
Oxigen, блин, Паш, может замутим нечто подобное?
руки откуда надо растут, запчасти не дорогие |
Цитата:
|
можно и на прицепчике, но если сделаем, то просто у Паши оставим и делов то, у него дом свой, как раз там, где охота))
ведь это абсолютно реально сервис свой есть, ребята помогут без вопросов, от моего шашлычка никто не откажется)) |
-А-,вариантов такого плана на самом деле, тьма
только делай вот и покомфортабильнее http://s011.radikal.ru/i317/1102/84/96408b8692d0.jpg http://s012.radikal.ru/i320/1102/b8/87b94ba2dfd6.jpg можно и из нашего кузова смастерить:-D В Воркуте лётал на таких по тундре*THUMBS UP* (на тех, что в предидущих фотках):-D |
|
leo318, парню респект бесспорный! Аппарат зачетный получился. Видно что с головой подошел к делу и с руками золотыми. Днище гладкое совсем, ничего не мешает. Сдается тут не только его опыт. Нама, попробовать конечно можно. Подводных камней масса правда. Вот на вскидку нужен мост с самоблоком, надо менять коробку на другую, с двумя, ну мож с тремя передачами и с пониженным передаточным числом, иначе момента провернуть колеса не хватит, слижет зубья, али еще чего. Глушак бы с днища тоже убрать не мешало. А как он тормозит я вообще не понимаю.
Добавлено через 1 минуту -А-, ###! Нам, приезжай скорей на своем истребителе, я хочу в живую пощупать! |
-А-, :-D:-D:-D*RESPEKT*
http://s58.radikal.ru/i160/1102/0f/404e8fd77332.jpg http://s54.radikal.ru/i146/1102/1e/4720fb7751e9.jpg :-Dтолько не понятно, как он поворачивает, если вообще поворачивает, а что через окно вход, так это ничего:-D |
Oxigen, Паш, всё это решаемо
не Боги горшки обжигают Добавлено через 1 минуту Oxigen, кста, собран своими руками:) Добавлено через 29 секунд leo318, :-D:-D:-D |
Кстатит номер у тебя хороший 141 :-D
http://i014.radikal.ru/1102/b8/b6b63aa2dea7.jpg |
Oxigen, на самом деле всё уже давно придумано:)
в инете набрал "Вездеходы на шинах низкого давления" и там всё до чертежей. А парень тот, я так понял, что по готовым чертежам делал с маленькими своими доработками +1 на счёт глушителя |
Это моя, уже здесь свитилась:)
Собрана собственноручно, так-как уже вторая полноприводная ОКА, с учётом всех недостатков в первой. Двигатель и КПП родной, расположен сзади, раздатка- Нива, мосты- BMW, задний с блоком, подвеска- независимая, вся ходовая собрана на раме, вес- не знаю, не взвешивал, скорость- 60км/ч http://i15.fastpic.ru/big/2011/0218/...1fe29d753d.jpg а этот апарат вообше красава, лазает как чёрт*THUMBS UP* http://i15.fastpic.ru/big/2011/0218/...8eba155558.jpg лопату даже не испачкали:) http://i15.fastpic.ru/big/2011/0218/...ec3e50f731.jpg |
RomZes13, *THUMBS UP*
ну так рассказывай всё подробнее:) |
мне из внедорожников понравился больше всего вот этот
http://www.drive2.ru/cars/selfmade/kalistrat4x4/ |
Да, очень интересный экземпляр,
конструктору*RESPEKT* грамотный подход к делу*THUMBS UP* |
Цитата:
|
Цитата:
ААА, понял:-D это фанат подводной охоты:-D Добавлено через 47 минут RomZes13, молоток*THUMBS UP* Ну вот чёта, не верю я, что ты на этом остановился. давай, колись, над чем щас трудишься? наверняка, ещё серьёзнее задумка:) может где какие агрегаты на халяву будут проскакивать, так будем знать кому и что отдать:) про ПОЛАРИС тоже расскажи... Короче, ты попал... задолбаю теперь вопросами:-D если не возражаешь*YES* Добавлено через 12 минут К стати первый вопрос, почему в пользу Оки выбор пал? небольшой вес?, размеры?, цена вопроса? или другие какие критерии отбора были? |
leo318, Изначально хотел поставить Ниву на УАЗовские мосты, информации нарыл море http://www.mastertrophy.com/gallery2...?g2_itemId=456, но из финансовых соображений, решил поглумиться над Окой, в свободное от работы время, ночами обдумывая мелочи, через полтора месяца получилось вот это
http://i15.fastpic.ru/big/2011/0219/...3b0f3bb789.jpg бюджет- около 40тыр потом было принято решение снести пол крыши и отгородить моторный отсек, через некоторое время подвернулся редуктор с блоком, который был разобран, в блокировочный элемент была поставлена дополнительная шайба, тем самым из 25% блокировки было доведено порцентов 80-ти. Palaris- вот это аппарат*THUMBS UP* мотор- 700сс, вариатор, понижающая передача, блокировка ВсегО, 6 мест, кузовок- самосвал. Был моленько доделан, вернее подготовлен для езды по дорогам общего пользования: поставили поворотники и зеркала, да лобовое стекло т.к. носится он 100км/ч. В грязи чувствует себя великолепно, куда залезали- выкарапкивался сам*CRAZY* http://i15.fastpic.ru/big/2011/0219/...702043b30c.jpg Цитата:
|
Цитата:
никто и ничто не мешает (только жена ворчит), и мысли текут куда надо:-D |
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=203802
вот ещё была тема очень интересная. |
| Текущее время: 12:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru