Обратный клапан маслофильтра. Есть ли и где?
 

Сабж. На жигулях и прочих, у кого фильтр корпусный, данный девайс находится в корпусе самого фильтра, а у нас как (на всякий уточню, что речь про мотор М52)? В каталоге что-то не нахожу его местоположения... Про клапан, который не дает стекать маслу из фильтра на заглушенном авто я говорю)))

torxer, спасибо. Где клапан уяснил. Только никак не найду его отдельно. Неужели он несъемный и меняется только вместе с корпусом?.. Не верю...

JAWA, я не сталкивался с этим*NO*

Подпишусь на тему, тоже интересно.

он не съемный тока замена со стаканом,если не аерите то по гуглите

Jora, если это так, то песец... Оно ж новое 12 тыров стоит, или около того, пол цены б/у-шного мотора...

а зачем тебе этот клапан сдался?я когда прокладку менял под стаканом этим, то промыл все карбклинером и все.Но все равно,сейчас маишну глушишь и тутже зажигание включаешь и лампочка давления не сразу загорается, получается давление медленно падает. интересно это нормально вообще?

То, что медленно падает нормально, а вот то, что в стакане не держится и заводишь на сухую - это косяк.

normex, да, именно.