глупые вопросы - умные ответы
 

несколько разноплановых вопросов по машине
все в кучу соберу, чтобы темы не плодить...

1.РЕШЕНО-замена стоек
начало раскачивать перед на неровностях на трассе; если покачать надавив на переднее крыло-качается легко, бросаешь-останавливается не сразу - умерли стойки?

заодно: просвятите стойки и аммортизаторы - это разные вещи или синонимы?

2.РЕШЕНО-ДПКВ!!!
жестокая проблема началась по дороге домой...
есть (пока еще не побежденные) проблемы с холостыми (бывает гуляют, троит мотор).М52В20.чистили дроссельную заслонку и кхх-вердикт кхх рекомендация к замене.на диагностике показует 212 ошибку-механическое что-то там с ваносом-не решено еще.
все это переросло в следующее:в какой-то момент происходит короткий рывок и машина не едет.ощущение что электроникой гасятся обороты на 2500.газ в пол мотор не крутится.если заглушить-завести все нормально становится(на время),чем дальше тем чаще это происходит(( не прикольно когда при обгоне это случается%)
было ли у кого такое? предположения?

спасибо

Добавлено через 9 минут
в догонку: что должно произойти если на работающем моторе отключить расходомер?

какой год и пробег укажи. У меня такой же мотор просто,у меня все работает. Тфу-тфу-тфу:) по слежу за темной для общего обозрения:)

1.да, это стойки умерли
2.стойки - амортизаторы, это одно и тоже

leo318,
не угадал...

utler,
Ну в буквальном смысле согласен с тобой,
в данном, же случае, что бы не вдаваться в конструктивные особенности и комплектность, думаю, что ответил правильно.
В магазине, на рынке, в сервисе, как не скажи, так или не так, всё равно будет понято правильно.
Суть одна, всё это есть амортизаторы.

1) Стойки скорей все умерли, они должны гасить раскачку.
2) 212 ошибка и что то там в ваносе - это заедание ваноса М52 моторы уже умеют это показывать. Соответственно у тебя валы не доварачиваются на низах тем самым может быть потеря мощности.

3) Если расходомер не работает то должна поехать веселей, если пашет то будет примерно тоже самое как при включенном + плавающие обороты и вырастет расход. (помойму так)

Евген2, 1997 год, 276 тыс.км на спидометре (я не сматывал)

1.решено-замена дохлых стоек и все что умерло с ними
2.работа мотора и холостые
нет идей с отсечкой?
3.решено-расходомер похоже работает
4.как можно понять,что заработал компрессор кондейки?(ставлю холодно на климе,жму снежинку и .... Щелчок,звук появится...что произойдет)

4 да небольшой щелчок и обороты поднимутся чуток

antoh@, фишку с компрессора кондея скинь под капотом и покатайся.

Кстати на машине ASC(Антипробуксовочная ?) есть ?

Snap007, по кондею-фишка не подключена(приехал на заправку-давление держит система-все ок.но не включается))сказали к электрику и диффузор поставить надо,иначе не включится.диффузор заказал-жду,к электрику не поехал-залез сам-провод с фишки с кондея в руках остался.сейчас паять собираюсь)
ВОПРОС:сколько проводов идет на кондей? У меня там один провод(оторванный).В разъеме место для трех...если и были,то их судьба неизвестна

Добавлено через 8 минут
ASC есть.
Но не работает))
диагностика сказала нет ответа от датчиков в колесах(либо датчики,либо ступицы без гребенки)
при включении зажигания заслонка не дергается,тросик на нее висит-не натянут

Добавлено через 1 минуту
до АСЦ еще не добрался((

На кондей 1 провод и дожен идти.

до АСЦ еще не добрался((

Может как раз у тебя АСЦ дуркует ?
Датчики АБС и АСЦ общие если не ошибаюсь.

скинул фишки проводов с АСЦ-поездил,без изменений. Выходит не АСЦ... Попробую поменять КХХ
еще вычитал, что похожие симптомы с ХХ(еще до рывков у меня) бывают при неработающем КВКГ...

ВОПРОС:
5. Рейка. Руль ровно,начинаешь поворачивать в любую сторону-он будто подклинивает в самом начале. Дальше крутится легко. Влево-вправо крутишь-звуки хрум-хрум)... Рейка умирает??(

Насос гура скорей чем рейка

1...
2...
3...
4. про кондиционер:
дано:
http://s43.radikal.ru/i101/1108/de/6d5204195ab9.jpg
при замыкании каких-то из них срабатывает муфта на компрессоре. где-то вычитал что провода эти на датчик должны идти. датчик на осушителе....
у меня так:
http://s011.radikal.ru/i317/1108/d1/f1dfb7ca1382.jpg
http://s002.radikal.ru/i200/1108/ca/ae34b24b1605.jpg
что за датчик и куда его втыкать вроде разобрался, вот как провода подкинуть-?

5. Рейка. Руль ровно,начинаешь поворачивать в любую сторону-он будто подклинивает в самом начале. Дальше крутится легко. Влево-вправо крутишь-звуки хрум-хрум)... Рейка умирает??(

6. как работает подсветка выключателя света? включил габариты-она загорелась вместе со всеми кнопками в салоне? или иначе?
http://s54.radikal.ru/i145/1101/ca/bdcb3d76c89f.jpg

благодарен всем кто откликнется...

5. Да, рейка скоро скончается, внимательно по пыльникам рулевого глянь - не течет ли масло
6. а она вообще есть? или у меня тоже она не работает*CRAZY* скорее всего принцип описан верно

antoh@,

4) на помпу кондиционера должен идти 1 провод.
5) Когда в начале руль крутится плохо это может быть и гур. Попробуй погазовать до 3 тысяч и начать крутить руль когда будут высокие обороты. Будет тоже самое ?

6)Как только включаешь габариты все кнопки должны подсвечиваться.