обьясните принцип работы стеклоподов с блоком комфорта
 

интересует следующая вещь: когда нажимаю на автоматическое закрытие и сую руку на стекло, то оно немного приопускается (срабатывает система антизащемления конечностей). Вопрос в следующем: когда стекло закрылось оно упирается в рамку и не приоткрывается, тоесть оно узнает что стекло закрыто. Стоят там какие концевики или еще чтото. Проясните ситуацию плиз.
Спасибо

када подключаешь аккум, первые несколько раз, стекло нуна открыть/закрыть вручную, для того что бы мозги поняли где крайние точки. поэтому стекло и не приоткрываютса в этих точках, в других случаях будут тормозить и приоткрыватсо.

whor, спасибо

После отключения аккумулятора у меня не работает второе положение кнопки (автоматический полный подъем стекла). Нужно в верхнем положении подержать нажатой кнопку секунд 5, чтоб мозг понял, что это крайнее положение.

vitek101, спасибо, не знал, как раз машина без акб стоит

У меня стоят какие-то датчики.

Siroejkin, должны стоять походу или концевики, или линейка, что б он мог понять где концы.

Siroejkin, а где эти концевики у тебя стоят? Я свою дверку разбирал полностью сверху в рамке точно ничего нет, в самой дверке вроде тоже. По шаговому двигателю можно и без всяких линеек определять положение. Надо попробовать адаптировать стекло не на верхнюю точку, а где-нибудь посередине рукой задержать.

vitek101, +1
а в купешке то где стоять? там окна без рамок то)))
мозг тупо шаг запоминает да и все.
я у себя замечал, что если окно приоткрыто и отключил акум, затем подключил, мозг думает что окно полностью закрыто, т.е. его вверх не поднимешь, приходится до конца вниз, затем вверх

может там принцип как в люке?

там на приводе стоит скажем так, по простому, штука, которая отрубает привод при увеличении нагрузки на приводной двигатель, т.е., когда ему крутить тяжело, он отключается) собственно так же и вниз и вверх работает, когда стекло вниз садиться, возрастает нагрузка двигателя и он моментом отрубается схемой

Но верхнее положение при инициализации мозг точно запоминает. Объясняю :) при встрече препятствия при подъеме стекла мотор не просто отрубается, а крутится в обратную сторону - опускает стекло. А при встрече препятствия в конечной точке просто останавливается.

vitek101, +100 вот и инрересно, завтра батьку напрягу он по схеме посмотрит и скажет