Требуется помошь в замене авто
 

Вопрос по ДАУНГРЕЙДУ

В общем пред история такая... С 2008 года езжу на Фокусе II 2006 г.в. механика, 2 литра и т.д. До этого был таз 2106. С тазом намучился, каждую неделю, чего-нить да ломалось, т.к. гаража нет, а ремонтировать у подъезда, на трассе, да и вообще где придется, в течении всего периода эксплуатации(1 год), не комильфо, было принято решение оставить его у дома и больше не подходить! С фордом ситуация намного лучше, он достался мне от папы на пробеге 34000 км., в идеальном состоянии. Как же я тогда прочувствовал, что очень приятно ездить на машине не месяцами, а даже годами и вообще в неё не лазить. Масло, бензин, расходники, фильтра, ну дроссель пару раз почистил. Нет,ну я конечно люблю по уши в масле сидеть и что-нибудь разбирать, но в более или менее нормальных условиях(гараж, яма), и не больше одного раза в квартал. Ну, не механик я, точно. На данный момент нахожусь в состоянии "усталости" от своего овоща, и первая и самая главная причина - это передний привод. А впереди зима!:) Ну не люблю я его. Да конечно, передний привод безопаснее, проще, очень много ошибок прощает, да и много ума не надо, просто "дави тапку" и все будет "хорошо". Рассказывать про то, что когда-то влюбился в е36 не буду, здесь все такие же как я. Увидели в далеком прошлом, или не совсем далеком, прокатились и "потекли как девочки", да так что думаю до глубокой старости, мы будем продолжать слюнями исходить по этой модели BMW! С друзьями, родителями, коллегами по работе и т.д. конструктивного разговора не выходит. Основной аргумент, цитирую: "Ты чё, Идиот? Может тебе полечиться? Это ж как надо головой стукнуться, чтоб поменять свою, хоть и не новую, но все же машину 2006 г, на машину вообще хрен пойми какого года!" Я, вообще, разделяю это мнение, логика в нем есть*WALL*, наверно...:( Поэтому аж с зимы прошлого года сижу и просто читаю этот форум, в основном конечно раздел купи-продай и бортовички. И у меня вот созрел вопрос, что же мне теперь до конца жизни на этом форде ездить, ну или на другом таком же только посвежей... Да они вообще все в конец офигели, один передний привод штампуют, а те что с задним там или цена с другими нулями или таз. Я водитель! Мне, блин, необходим задний привод! Японцы, тоже кстати не очень то и свежие, мне не особо нравятся. Есть конечно интересные экземпляры, но такого восторга как е36, ни одна машина у меня не вызывает. С деньгами у меня херово. Их либо нет, либо до получения зарплаты они уже кончились. Кредит на дом, пожрать, жене на бассейн и т.д. Раньше, пока деньги хоть как-то копились, накопил папе на новую машину 400 000 рэ и забрал у него форд. Сейчас же все по другому, машинка моя подушаталась чуток( опять же расходка: торм. диски, колодки), и ещё МАЗ на неё в пробке, месяца 2 назад, всем своим весом на багажник облокотился(крышка багажника, бампер), так что цена ей 310-330 тыщ наверно. Вот и все что у меня есть. А вы тут говорите, мол е36 машина не новая, постоянно что-то хочет, там подкрути, там замени, и деньги сжирает, можно двух любовниц содержать! Вот и чё мне делать? Есть здесь какое-нибудь решение? Неужели за такие деньги(250-300 тыщ), все равно дрова, которые могут в любой момент встать и получится недвижимость? Помогите советом, отговорите, поддержите, выскажите свое мнение, может я что-то упустил и теперь вообще не могу принять ни какого решения.

Ключевые моменты:
Денег нет, если бы были я бы и не парился

Задний привод - это BMW, японцы - это если от безысходности(вроде говорят что "надежней" будут, ключевое слово говорят! фактов пока не видно, у мну товарищи целыми днями в гараже эти японки переразбирают пересобирают, потом покатаются и опять чинятся)

Я не механик, я водила!
Сейчас на форде фокусе II, скоро вздернусь...*HELP*
Зима уже близко, надо че-то решать!%)

Неужели за такие деньги(250-300 тыщ), все равно дрова, которые могут в любой момент встать и получится недвижимость?

Денег нет, если бы были я бы и не парился-
lomack, ты предлагаешь нам попариться вместо тебя? =-O... Нет денег- нет стульев *CRAZY*

has, Дружище, у мну есть 300-330 тыщ в виде Форда на котором я сейчас и катаюсь. Самое простое-это ни чего не делать, и тогда никуда деньги вкладывать не надо. Просто смириться и ездить на чем ездиться, что мне все мои знакомые и советуют. Я же хочу поменять машину только из-за привода, y остальное меня устраивает, а что бы это сделать, хотелось бы узнать куда меня это приведет...
Блин, несу какую-то фигню. Пишу вопрос и уже знаю на него ответ.
Короче, тут наверно вопрос не правильно поставлен. Есть несколько вариантов покупки е36. но ключевые мне видятся три:
1) найти документы и каким то образом приташить из-за бугра тачку под них, потом провести тех обслуживание, далее кататься
2) найти за дешего не совсем убитый апарат, вложиться, далее кататься
3) найти тачку здесь у клубня, и преобрести её, далее кататься
на любой из вариантов у меня есть 300 тыщ и штоб в ближайшие два года, только масло и бензин. Такое реально? Или я не в той вселенной нахожусь? По какому из вариантов более реальней получить правильный результат? Понимаешь, у меня кроме желания купить е36, из плюсов, больше ничего и нет. Остальное, одни минусы, а я хотел бы все таки изыскать возможности, что бы потом наслаждаться результатом, вот и обращаюсь по этому к вам. В остальных местах меня не понимают. Самая частая фраза: "Нах## тебе старая бмв, когда под попой совсем не старый форд?" И где тут истину искать?

Я бы второй вариант отсеил!!!
Первый вариант на первое место,а третий вариант на второе место!!!

ivanmakarhyk, По первому варианту, ты вроде как и помогаешь. Я правильно понимаю?

Добавлено через 4 минуты
ivanmakarhyk, А сколько такой вариант, первые два года может еще денег вытянуть? Я осилю вообще или не все так страшно как кажется?

Да!

я так понял как повезет..... так что..

даже когда ничего не ломается на нее хочется тратиться :-D

без вариантов. 2 года не проживет е36 без вложений. ну или это чудо. или кто-то, типа меня, тебе с бодуна свою отдаст за 300.

has,
ivanmakarhyk,
Mean Machine,
testa,
Ну емае ребята чтож сразу про грусное!;-) Не все так плохо как кажется!

lomack, На мой взгляд до 300т.р. можно преобрести достойный бимер 2.8, ну вот загвостка что гарантии тебе некто не даст что 2 ГОДА она не сломается (что либо), да я думаю тебе и про годовалую любую машину такую гарантию некто недаст!
Я вижу один огромный плюс (может я неправ конечно, если что Знатоки поправте меня), это то что все расходники, и любые детальки стоят дешевле чем на тотже Форд 2 (сравниваю с Мондео, ездил на нем и неполучал удовольствия, и ТО обходилась дороже).

Cayzer,
тут да, е36 позволяет кроить копеечку

Друзья, всем спасибо за ответы!:)
А вот это уже по желанию, и по количеству финансов в кармане.

Добавлено через 34 минуты
Cayzer, Один плюс есть, расходка дешевле. И детальки тоже, или они б\у, поэтому и дешевле?
Вопрос по поводу "эксплуатации в течении двух лет". Я понимаю, что сломаться может все что угодно, и в самый не подходящий момент, но хватит ли мне 300 тыщ, чтоб потом не вкладываться? Например купить машину за 250, а потом постепенно вложить еще 50. У кого-нибудь так получалось за последние год-два, или е36 уже настолько стар, что такого результата не получить? Надо ли постоянно находиться в ремонте? Опыт общения с тазами мне показал, что они вообще не поддаются ремонту! Ты что-нибудь ремонтируешь, потом едешь, условно 10 метров, и опять это че-нибудь отваливается, ты думаешь что это не причина, а следствие, проводишь ревизию, меняешь все детали которые её не прошли, собираешь, едешь условно 20 метров и опять все по новой. Я блин помпу за год 3 раза менял, и все остальное тоже по три раза. После этого зарекся, старую тачку, а тем более ваз старше 2 лет, вообще не считать за авто. Это уже конструктор для увлекающихся! А я в них в детстве наигрался. К слову, Ваз был 1998 г. достался мне в 2005, из которых три года (с 2002) простоял, и не эксплуатировался. Достался так же от папы на пробеге 40-45 тыщ, первый месяц два все было хорошо, потом пропала искра и понеслось*CRAZY*

Не, ну понятно, что я тут фигню в основном несу.:-D Я просто все сужу со своего опыта, а хотелось бы послушать опыт других, все бортовички все равно не перечитаешь,а жить в процессе ремонта не охота%)

lomack, все реально. Главное живой кузов, ну и остальное не в хлам убитое. Я свою взял за 250, на расходники за 2 года потратил тыщ 40 (свечи, тормоза, аморты, жидкости и т.д., причем многое стояло наверно еще заводское). Авто очень надежное (еще раз повторяю - не убитое!!), а удовольствия доставляет море *THUMBS UP*

я б не менял свежего форда на древнее бмв е36- из которых наверно процентов 95 самые что ни на есть дровянистые дрова из которых уже все соки выжали еще на родине

lomack, не слушай никого, иначе всю жизнь будешь с тоской оборачиваться на е36, как на несбывшуюся мечту.
За 250 реально взять нормальный аппарат, только не торопись с покупкой. Не факт конечно, что 2 и 8 найдешь. Но полтинника думаю хватит на пару лет, особенно, если купить клубную машину с бортовиком, например.

а я поменялся... сейчас на е36.... и не жалею. на новой машине уровня бюджетного... чусвтвуешь себя овощем. скучно! глупо! беспонтово! каждому свое! сейчас я снова хочу что то поновее.. но токо из за семьи... а так никогда бы этот адреналин не поменял на овощной перед привод!

мое мнение если взять не убитую, то много вкладывать не придется. Я год назад взял 2.8 менял только расходники в виде натяжных роликов ремня генератора, прокладки клапанной, масла в двигатель, жидкость в гур и тормозуху, колечки для ваноса взял (хотя, по-моему, можно было и не брать).
прежний хозяин ходовку делал перед продажей (лемфедер ставил), ходовка досихпор взбитая. А так за год из поломок - недавно подшипник ступицы зашумел (задний правый). Поменял сразу два задних 1200 руб. подшипники и работа 2000. колодки как купил машину еще не менял. Думаю за год -это мизер. :)
А так женат и есть двое детей. Когда есть излишки с инженерской зарплаты :-D то позволяю себе маленькие радости для любимой машинки в виде дооснащения оригинальным подогревом сидений и т. д..
Думаю твой форд тоже уже не новый и в любой момент может потребовать вливаний.:).

На мой взгляд - нельзя. Если очень хочется, то можно.
Варианта 2:
1)купишь, опплюешься и продашь
2)купишь, повезет, отъездишь какое-то время счастливый)

Думаю сам понимаешь, что вариант 1 случится скорее, чем 2.

kahyrman,Ага а у меня ступица передняя в сборе с подшипником, левая, 3 тыс стоила плюс замена 1500 и это не у официалов. Сейчас уже хочет тормозные диски все! и колодки задние. Однажды сайлент блоки менял сзади 2 шт(каждый по 800 рэ). плюс рычаг какой-то(не оригинал за 1200), все вместе с деталями и сход-развалом 15 тыщ. вот такие у меня цены

Добавлено через 8 минут
Отвечаю сразу всем: Спасибо за коменты, хоть какой-то конструктив начинает появляться! А то старое, новое, не прет оно хоть и новое! А на то что прет и новое - денег нет. Кстати есть еще и 46 кузов, на сколько он дороже? На много ли больше или меньше в него придется вкладывать? Конечно прет меня только от е36, но если не найду такой, то хоть отходные маневры просчитать

Добавлено через 43 минуты
Igorevich, хорошая машина, как раз то что нужно,не много не мало! Я бы взял

lomack,за 2 года у тебя может не сломаться коробка, двигатель да и по кузову может вложений не быть, НО всякие мелочи(пластик, кондей, суппорта, могут ломаться, а ремонт будет за раз сжирать по 5-20 тысяч(в зависимости от стоимости з.ч. и РАБОТ, цены на работу очень разные, это я написал т.к. увидел твой пост "я не механик, я водитель"). Это я не говорю про колодки, ремни, масла и.т.д.(средние, хорошие расходники тоже не как на таз стоят), если брать количеством и качеством, делать все как положено. И такие ремонтов может быть 1...3....6....10 в год. Лучше взять m43, тысяч за 220 -240, чтобы потом тратить только на расходники и бенз, не парясь обо всем остальном(это если бюджет около 300, т.к. вложения все равно будут)). А вкладывать в любую б.у. надо.
Нет денег - лучше не брать.