Включаю фары плавают обороты.
 

Доброго времени суток форумчане. Нид хелп.!!) Поиск юзал, про плавающие обороты на м50(без вануса) тем много но похожей не нашел. Вообщем ситуация такая плавали обороты на холостом в районе 700-800 постоянно, поменял клапан оборотов(мой вообще не работал был постоянно открыт) ситуация улучшилась - на холостом без потребления лишней электроэнергии обороты не плавают, Но стоит включить фары сразу начинают скакать 800-900.

Прогазуешь на несколько секунд выравниваются и опять, стоит выключить свет всё нормализуется.

Напряжение аккамулятора проверял 13,7, диагностику делал ошибок нет.
Расходометр вроде работает, когда отключаю фишку машина колбасится, шланги все целые.

Ещё один момент если включить фары и открутить масляную крышку на двигле обороты выравниваются, такое ощущение что воздуха чтоль не хватает..

Может ли это быть из за абсорбера? или в какую сторону копать? на днях думаю проехать почистить форсунки. Свечи недавно менял, воздушные фильтры тоже... Днём на работу еду нормально, а ночью обратно на холостых плавают обороты от фар и т.д...

Bmw 320 m50 (без вануса)

масло не поджирает?

А при открытии масляной крышки разьве не должно движок колбасить? =-O

Нет масло не поджирает... сегодня ездил чистил форсунки на стенде, походу их не разу не снимали даже) они тупо лили и всё) а не распыляли) вообщем почистили ситуация изменилась в лучшую сторону. *OK* теперь обороты держаться как вкопанные что при свете что без 800-900.

Только вот стоит проехать становятся на 1100 и не падают. Но и не плавают.. сейчас уже не стал разбираться но вот думаю в чём может быть дело?

lAleksl, ДМРВ возможно,проверь его! так-то хз

ДМРВ Это что? ) %)

Гуру помогите) куда копать? *HELP*обороты больше не плавают*THUMBS UP*, но стоит проехать маленько становятся на 1100 и вниз не опускаются:'(

Такая же проблема - на заведённом моторе включаю ксенон, обороты подпрыгивают до 1100, но потом выравниваются. Масло кстати поджирает ( Есть идеи ?

ДМРВ работает, клапан чистил, форсунки чистил, подсосов нет, от чего ещё могут быть высокие обороты на холостом ходу?

Всем спс за помощь(столько тут помошников) всё решено тему можно закрывать) Дело было в ДПДЗ контакты там отошли... немного подшоманил и теперь всё гуд.

Если у кого то на m50 без вануса прыгают обороты первым делом чистить датчик оборотов, потом форсунки... ну и потом смотреть ДПДЗ... Всем спс)>:o