Это критично?
 

Стояли сзади BOGE 27-C-41A заказал 27-C-42А
вот:


http://s017.radikal.ru/i415/1110/c7/c8953254c540.jpg

Добавлено через 1 минуту
у них есть разница в высоте:
http://s017.radikal.ru/i400/1110/b5/e8779572252d.jpg

Добавлено через 11 секунд
Это критично?

Добавлено через 1 минуту
Заказал другие потому что ЕТК выдает их как аммоты для восточной европы и для плохих дорог, а в каталоге BOGE 42 это новый номер для 41

Ну не особо критично, просто аморты работают в определенном диапазоне амплитуды. Но я думаю ездить можно, ничего страшного не произойдет.

а нафига ты осознанно заказал "не твои" амморты? что бы было что на форуме спросить? :-D

Да ладно судя по фото пара - тройка сантиметров разница роли особой на управляемости не сыграет, да и на комфорте думаю не почувствуешь.

Критично не критично а думать об это будешь постоянно :-D

шток короче, стойка может сработать на разрыв, ход штока уменшится на эту разницу. надо отрезать пружину на такое же расстояние :-D шучу. Думаю ни чего не произойдет ставь не папрься, они всеравно не дорогие, обратно все равно не вернуть

Просто BOGE 27-C-41A выдает как для авто при експлуатации в тропическом климате
а27-С-42 как авто для экплуатации в восточной европе и для плохих дорог.
( там сказали что многие новые амморы и эти в том числе имеют на конце штока, там внутри, пружину еще. раньще такого не было

Добавлено через 24 секунды
Эксплуатации

да нормально все, все равно назад вряд ли примут, как выше сказали. Так что ставь и не парься. Восточный пакет отличается только более высокими стойками и проставками 20мм под пружины, все себе ставят эти проставки или наоборот выкидывают их и ставят обычные (у кого восточный пакет) и нормально катаются, по крайней мере никто не жаловался.

понятно