318IS coupe montrealblau metallic
 

Всем привет из солнечной молдавии!

Раньше летал на е46 купе 325 2001г red ., замечательный самолёт - просто в восторге от этой машины былл (вспоминаю сердце кровью обливается). Но пришлось продать ёё .. из-за нехватки средств.

Пол года пришлось помучаться без бмв. Вскоре начал поиски, и за 3 месяца пересмотрено было море вариантов.
И наконец-то я её нашёл!:)

Данные по транспортному средству
Тип
Значение
Номер шасси WBABE51000JG35980
Код типа BE51
Тип 318IS (EUR)
E-серия E36 (2)
Серия 3
Тип COUPE
Рулевое управление LL
Двери 2
Двигатель M42
Рабочий объем 1.80
Мощность 103
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет MONTREALBLAU METALLIC (297)
Обивка STOFF KLEE/GRAU (D6TT)
Дата пр-ва 1994-12-07
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S277A LM RAD/DOPPELSPEICHENSTYLING Легкосплавный диск BMW со сдвоен.спицами
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S530A KLIMAANLAGE кондиционер
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха
S564A INNENLICHTPAKET Комплект плафонов освещения салона
S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Система усиленного электропитания
S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник
S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
L814A ITALIEN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Италии
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Надпись для панели приборов, итал.
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Электронная противоугонная система
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки


http://s017.radikal.ru/i437/1111/c3/044b19279ead.jpg
http://s017.radikal.ru/i409/1111/bf/a1aa764223a6.jpg
http://s017.radikal.ru/i419/1111/ca/9dc1aa7c4313.jpg
http://s40.radikal.ru/i089/1111/9f/3b255cfbc60a.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1111/1c/1346a77afc1c.jpg

Хочется многое в ней переделать и дооснастить.
1 M-обвесы
2 перекрасить в яркий красный(japanrot) или чёрный.
3 Музыку
4 поменять оптику ,фары на ZKW с линзой +CCFL +xenon 4500
5 колёса поменять, на 17 или 18
6 установить электронную климу
7 И САМЫЙ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ заменить мотор 318 М42 на 6-ти цилл. М50, М52 2,8, М54 3,0 и выжать из него мощьность без турбины. Поэтому вопросу прошу совета у людей которые делали такие замены.
1. Какой мотор луше подобрать, и какие детали под замену вместе с ним?

Я замену мотора не делал,мне и так хватает.
И опыта у меня не очень много.
Но...
Вот тебе мой совет.
Если ты сам не сечёшь на 5 в теме свапа и прочего,если не сможешь сделать всё это сам то...
Ездий пока так(всё равно зима на носу) и копи бабло,в середине весны-продай тачку и купи сразу 328 в м пакете живую,такую как ты хочешь.
(Если таможенные пошлины,не как в России,то легко привезти леворульную японку 328)
Это намного лучше,чем соберать машину по кускам,искать М салон,М обвес,красить всё это +машину.
Потом ещё свапать мотор,а ты ещё забыл что тебе и тормоза нужны будут другие+редуктор+коробка и подвеске там есть различия.
И кому то ещё надо будет башлять за настройку..

Не обязательно ему тормоза другие это ж иска!их хватит,не 300 лс в любом случае у него будет!Диски вентеля поставит и в бой!

bmw747, Если машина нужна под себя то можно взять!главное погляди и проверь её хорошенько!чтоб денег сторговать на свои планы!
Я сам делал "свап" ничего космического нет!Снял одно поставил другое у меня даже суток не ушло!А елси М54В30 то там чуток поморочиться придётся с электрикой и обеспеченем его жизнедеятельности под капотом!
вот сдесь нельзя не согласиться!думал бмв из япии не лучше чем из хермании или анхличанок...В общем за норм тачку из япы тож стоит подумать!вариант не плохой!
Проголосовал за 3л там по минимуму тебе доработки!

Найти у нас живую Е36, просто нереально, но когда эту увидел понял что мне очень повезло. Привезти из-за бугра могу ,но оформить никак неполучается у нас, так как год старый. Можно перебить номера, планки с номерами переварить, но ездить на такой машине потом стрёмно, особенно за границей, есть печальный опыт но не мой. Поэтому и решил постепенно находить нужные детали и собирать свой самолёт.:)

Сборкой переборкой буду заниматься сам + друг у меня есть Андрей который многое знает и собрать поможет.

bmw747,
Ну,если у вас такой расклад,то мотор менять.
Не меньше 2.5
Самый клёвый вариант это наверное мотор с американки М3

И смотри,может повезёт-стукнет кто нить машину в М пакете и решит её в разбор отдать.

bmw747, самый простой и незатратный вариант (практически без переделок)--это поставить 2,5 литра м 50 и едет и дешево и сердито..Можно подумать также о м52в28(себе поставил такой, можешь почитать в бортовике моем).. ут небольшой гемор с евс--но легко преодолимый..

Ставить 2 литра и строкерить--не зная твоих технических возможностей--не берусь.. Мне лично строки не по душе..

Поэтому имхо--м54в30.. Чуть больше гемора при установке--но все решаемо впринципе, полазь по бортовикам поспрашивай;-)
КПП, редуктор. тормоза и прочее можно на первых порах можно оставить свои-потом сам поймешь что надо менять:-D



А чего там такого сверхьестественного надо знать--чтоб заменить мотор?? В конце концов если ставить тот же м50 с навесным--один мотор достал-другой вынул.. Про продажу машины--прям избитая фраза на форуме блин..

Самое главное чтоб кузов был живой--а поменять мотор--надо день свободного времени и элементарное умение открутить прикрутить болты..



Кстати мне вот нравиться под себя делать изначально.. сам факт сборки установки и прочее.. Мне лично в кайф--я реально отдыхаю душой в гараже*OK*

*THUMBS UP*
Я не один!

Поздравляю с покупкой)

я за 3,0*RESPEKT*