Как происходит сообщение между баками?
 

Уровень топлива показывает неправильно.Сегодня обнаружил что левый бак почти сухой,правый наполовину полон,а такого быть не должно как мне кажется. Как устроена система перелива?

Правый же ниже должен быть, вот там и бензин. А так - принцип сообщающихся сосудов. 2 патрубка, один сверху, другой снизу.

Как так может быть,если датчика уровня два? и один бак почти сухой,а второй наполнен больше чем наполовину?

Топливо переливается из правой половины бака в левую при заправке более определ. уровня... Далее обратка с двигателя идет через левую половину в правую: а именно в левой половине в магистрали обратки есть отверстие, при прохождении по обратке топлива в зоне этого отверстия образуется разрежение и топливо засасывается из левой половины и переходит в правую (струйный насос так называемый). У меня была проблема, топливный насос нужное давление не создавал, двигателю топлива хватало а вот в обратке давление совсем низкое было и топливо из правой половины в левую практически не перекачивалось.... Баласт возил :-D потом насос поменял и все отлично стало!!!

Право/лево - по ходу движения ТС.

Добавлено через 1 минуту
normex, снизу половинки бака не соединяются и "принцип сообщающихся сосудов" отсутствует...

Pavlik, не понял,в твоем случае наверно не переливалось из левого (без насоа ) бака в правый?
у меня проблема в том что неверно работают датчики уровня .Поэтому и купил насос новый в сборе,но поменял-и ничего не изменилось. Второй датчик тоже хотел поменять,но снял промерил сопротивление,-все отлично,как собственно оказалось и с первым датчиком ( с насосом). Минимум куда доходит стрелка-это до 15л,когда бенз почти кончается. Когда заправляю опять-поднимается,причем относительно правильно (заправляю 17 литров,показывает 30-35 т е верно)Что странно-снимаю клемы с датчиков-ничего не происходит,стрелка стоит на 15+-.
Приборке тест сделал,работает. Замучался уже с этими датчиками,думал вот может дело в том что бенз не переливаетя...(

мне кажется так и должно быть. Если в баке останется 5 литров и они растекутся по обоим половинам, насосу нечего сосать будет.
А проблема с показаниями всегда была? Может бак меняли или приборку и где-то что-то не прописали (объем бака)?

№1Maestro, понял тебя, я действительно о другом... :-D

vitek101, не,началась относительно недавно,раньше все норм было.
Что странно,при вкл зажигании,водил датчик от низа до верха-показания не меняються на приборке,тоже самое при снятии фишки-без изменений.

- слева пусто, справа есть топливо = НОРМА!
- слева бензина больше чем справа = умерает насос
- нет сообщающегося сосуда
- датчики топлива соеденены последовательно = уровень определяется суммарно по 2м датчикам

Спасибо! остается непонятным почему показывает неправильно уровень..

....сопротивление датчиков: пустой = 10ом, полный 240-250ом...как правило показания разные между секциями в баке, (например 17л = 135ом справа(50%) и 10 ом слева(пусто)....

Парни,спасибо всем,дело опять таки было не в бабине) как оказалось,это я загнался,пока ездил с неисправным датчиком заправлялся на 500 р каждые 100 км,дабы не встать где нибудь ) так вот бенз накопился с излишком,а вчера выкатал его до загорания лампады,и не заглох,соот-но датчик заработал! ура8-)

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3454179

вот тут понятно объясняют про сифонный насос.