![]() |
Самоблок и асц+т
Итак есть мысли установить самоблок на автомобиль с асц+т. Суть идеи--сделать какой нибудь тумблер на асц, чтоб она не включалась автоматически при пуске мотора.. В сухую и теплую погоду ездить без асц, асц на крайний случай(редкая езда зимой).. Кто в теме--как это лучше осуществить?? Просто если постоянно включена асц--от самоблока не будет толку.. И в то же время избавляться от нее не хочу--пусть будет на всякий пожарный
|
Ну есть же какие нибудь релюшки на управление или еще чего-нить, на край фишку сдергивай с моторчика заслонки. Ломать не строить. :-DПомогает ли снятие кнопки асц?
Это так, варианты, мысли вслух. |
снимай нах эту хрень, не нужна она с блоком, продашь кому-нибудь
|
ну, если ты асц собрался редко пользовать, то я бы не заморачивался и просто выключал бы вручную каждый раз, и поставил бы самоблок.. в принципе ничего неудобного, чтоб каждый раз на кнопку нажимать... зато, без колхоза..
|
Так то да, +1 к Stasik, или уж выбирай или/или...
По себе скажу так, предыдущая машина была с блоком. Привык, было супер. Управляемый занос всегда и везде и это лучше, чем неуправляемый. И машину чувствуешь лучше и проходимость малость выше. Сейчас машина с ASC - тоже привык, тоже интересно и супер, но это совсем другая тема. Это 2 разные вещи, или лови и чувствуй всегда и везде машину, или забей и пусть она сама думает...:bk: P.S. По самоблоку скучаю... :( |
Парни, колюсь--мне эта асц нах не нужна, мне и без нее нормально.. Но в планах то что жена тоже будет ездить. Самоблок + 2,8 все же требует некоторого навыка.. Короче на этот счет чет я очкую:-D
Добавлено через 1 минуту Еще кстати такое мнение проскакивало--что асц убивает самоблок--кто что слышал--уже не раз задаю этот вопрос--но ничего конкретного |
Цитата:
есть вариант: асц от эмки американки, у нее, как говорят на форуме, алгоритм другой, и она не губит блокировку.. кстати, Асц по умолчанию включена, как заводишь машину? а ты хочешь, чтоб по умолчанию выключена была? |
Цитата:
|
melnik, не пятачкуй:)
Я думаю жена твоя даже не поймет, что автомобиль с блокировкой. асц в печь! |
Цитата:
|
По поводу взаимоотношений асц и самоблока объясните плиз как асц отрицательно может влиять на ресурс дисков в самоблоке? Как правильно сказал Stasik, асц тормозит буксующее колесо (точнее колесо, скорость вращения которого превышает скорость вращения другого колеса на какую-то величину). Но при этом разность их скоростей уменьшается и, соответственно, диски самоблока наоборот меньше проскальзывают друг относительно друга и крутящий момент передается не через диски, а через сателлиты дифференциала. Конечно могу ошибаться в силу того что на практике ресурс такой не доводилось проверить, но мне кажется что ресурс самоблока от асц не должен уменьшаться
Добавлено через 4 минуты А по поводу отключения асц при включении зажигания: надо посмотреть схему подключения и внутреннюю схему кнопки асц. И попробовать например включить зажигание с заранее нажатой кнопкой отключения асц. Если асц сразу будет отключена то (конечно это колхоз) кнопку можно подключить через инвертирующее (здесь - нормально замкнутое) реле, чтобы когда кнопка отжата - на блок поступал сигнал что она нажата. Но не факт что это сработает, так как блок возможно на импульсное замыкание кнопки работает... |
Цитата:
|
Да для меня это сложно:)Если у кого будут варианты как лучше реализовать--подскажите плиз.. Я в электрике туговат:(
|
melnik, привет. Слушай, а что если вытащить предохранитель АБС, соответственно и не будет работать и АСЦ+Т. Летом вытащил, зимой, в дождь поставил обратно. Как такой вариант?
|
Евген2, про такой вариант я и сам думал--но охото чтоб все отключалось тумлерками:-DЛадно--переставлю а там увидим.. Думаю эту темку еще апну;-)
|
ну так взять и цепь этого предохранителя разорвать тумблером, из минусов будет постоянно светиться треугольник на панели приборов, хотя и просто если отключить он будет светиться. Тумблер взять какой нибудь родной либо маленький аккуратный, чтоб вид не портить.
|
Цитата:
а снятие кнопки повлечет за собой только проблему в в отключении сабжа :-D Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
в 36ых это прямо скажем-редкость, а на м3 их и вовсе не было, там был только блок. В свою очередь на 34рках асц намного чаще встречается А, и про каких американок ты говоришь ? Если мне память не изменяет, асц могла встречаться только на механике. Хотя вру, помойму на автомате тоже Я не понимаю в чем проблема, дифф будет так же вращаться, только с меньшей скоростью за счет душения мотора асц А если вы беспокоитесь за молибденовые кольца, то они уже давно стерты, ибо очень мало людей их меняют Я видел расколотый диф на редукторе от е39 м5, но там, извините, нагрузки другие, да и все немного по другому устроено. Так что get it easy, folks *BAYAN* редукторы 36ых ещё нас всех переживут 8-) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
mobbniggaz, да уж тут не до самоблоков:(
|
| Текущее время: 20:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru