Помогите понять что сломалось. текста много, старался описать все что было.
 

Люди, помогите понять что сломалось. БМВ Е 36 316 1995 г.в. Бензин. Перестала заводится. Приехал, прогретая, вышел в магазин, сел назад, ключ поворачиваю, стартер гоняет а двигатель не заводится. Подождал минут 5, опять пытаюсь завести, двигатель хватает, как будто на 1 раз.. обороты 1000, и сразу на 0. Начали проверять, свечи сухие, не залитые. докопались до бензонасоса.. когда ключ поворачиваеш (не заводиш а просто включаеш приборную панель) он молчит. Тишина полностью (хотя я раньше никогда не слышал как гудит моторчик бензонасоса). Думаю что он и не должен гудеть.. смотрели реле бензонасоса при повороте зажигания (тоже не когда заводиш а просто приб. панель включаеш) оно не щелкает (реле всмысле). Хотя говорят что должно. предохранители вроде как на первый взгляд все целые. приборная панель загорается, внешние огни все работают. Стартер гоняется.. а двигатель не заводит. Что еще можно посмотреть, может у кого была такая ситуация? Мороз на улице - 20 примерно, ночью до 25-30. Но блин я же приехал до магазина, она уже прогрелась. Бензин есть. По датчику еще литров 10. По показателям: заливал 30 литров проехал 165 км. + прогревы, ну врятли чтоб закончился. Когда сегодня на тросе гнали к дому ключ повернул я, но тормоза чет не работали. Вот раза 4 нажал и все, педаль как деревянная. Как дальше ее гнать на сервис ума не приложу. Она не тормозит и не заводится.

Sergei-85, здесь каждая вторая тема о не заводке мотора,не ленись,почитай темы. просто одно и тоже писать каждый раз,в лом.;-)
1. проверить б. насос путем подачи на прямую +
2. перемкнуть 30 и 87 контакты базы реле б.насоса
3. при включении зажигания,насос включается на 1-2 сек. и останавливается,дальше он включается при прокрутке мотора стартером. соответственно проверить есть ли + на насосе в момент вкл. зажигания.
4. замерз насмерть топливный фильтр
5. сгорело реле ДМЕ
6. продолжать можно еще долго.:)

Короче, поменял топливный фильтр, начал заводить, залило свечи и образовался черный нагар. Свечи почистил, проколил, короче все сделал что там с ними делают, Вкрутил, пробовал завести, аккумулятора хватило на пару оборотов стартера, и все. сдох. Поставил заряжатся. буду еще пробовать. Но возник вопрос, почему залило свечи, и почему образовался черный нагар на них? Хотя они были целые, чистые нормальные. NGK вроде так написано.. говорят фирма не плохая. Рылся по интернету что-то прочел про подсос воздухаЮ вспомнил что когда-то треснула гофра, которая от воздушного фильтра идет к инжектору. Я ее герметиком тогда замазал и изолентой обкрутил.. :). Вот думаю может быть из за нее? Хотя я как-то не улавливаю связь между дыркой в гофре и нагаром на свечах... И как эта гофра вообще называется? чтоб посмотреть что вообще за она, и как она устроена?

хыыыы)) ты отлично придумал с герметиком))) теперь подумай что мог ли туда попасть герметик...да мог!
у меня так было...и дросельная заслонка на м43 вымазана была вся....так что не стоит мазать ничем))) какой движок то у тебя?

316 в 95 году других не было, кроме М43.

Дружище, поверь мне, может! На форуме наверное мои темы есть по этому поводу - что только не советовали. Поменял свечи, поменял топливный фильтр, поменял насос (взял оригинал на экзисте, что-то около 4 килорублей), не помогло. Погнал свою в Москву, в сервис - не доехал, на эвакуаторе прокатился )) +6 килорублей. Морально уже был готов ко всему :-D:-D:-D В итоге в сервисе все сделали за 3 с половиной минуты - завели, глянули - сняли гофру, изолентой замотали, поставили назад - проблема исчезла - 700 рублей. Вот так вот. Столько возни и затрат, а проблема пустяковая. И нагар на свечах отсюда, смесь получается не та, что нужна, не помню как мне мастер объяснял - то ли загорается позже, то ли раньше.

Да м 43 двигатель..

глянь все шланги по воздуху! ни че не слетело?

бензонасос проверь в первую очередь,походу он у тя и сдох...а так следуй по инструкциям torxera

Бензонасос качает топливо, давление есть в системе. На движке.. точнее вроде как на инжекторе кнопка есть как на колесах, жмеш, оттуда пырскает бенз. Шланги надо глянуть.. и еще хотел спросить, я когда бензонасос менял, оттуда (с бензонасоса) вылилось темное такое.. жидкость.. блин, бензин короче. Только вот небольшой ньюанс, я его вылил на снег... там стакан примерно, пробовал поджеч, не горит. Странно. Вот думаю, не могли ли мне на заправке какой нибудь фигни вместо бензина налить? и что теперь с этим делать? (если коненчо в этом дело). И спасибо Вам большое ребята за подсказки. Может быть с Божьей помощью и Вашими советами я приведу эту старушенцию в чувства. =)

порванную гофру лучше замени. и все равно такое чувство что то по воздуху у тебя дружище. заряди акумм, завтра глянешь еще! визуально глянь еще все под капотом.

У меня когда б.насос "приехал",было так же как у т.с.(зашёл в магазин,вышел,и всё не заводимся!)притащили в гараж,перемкнули реле,не гудит,сняли насос,и напрямую к АКБ-тишина,заказали насос,пришли в гараж пива попить,подключаем насос к АКБ-он сцучка гудит,поставили завелась,300 метров от гаража отъехали заглохла на кочке,постучали по крышке,завелась,кое как до гаража доехала,новый приехал,поставили ноу проблем до сих пор(2,5 года прошло)!!!

Мне тут еще товарищ один подсказал что глянуть какой-то зазор вроде на катушке зажигания.. чет такое. Блин знать бы где эта катушка находится.... :( Сегодня поздно с работы приехал, не смотрел.. завтра пораньше вырвусь гляну все.. и еще. Гофра от воздушного фильтра эмм.. она как бы там 2 больших отверстия, и одно маленькое... вот большие они один на фильтр там железка такая.. а 2я дырка на инжектор одевается, они хомутиками прикручены сверху. А вот маленькая просто воткнута в какой-то шланг. ничем не пережата.. может и ее потом тоже перехватить хомутиком? (это конечно как бы мелоч, но уже думаю если делать, так надо наверное уже все мелочи глянуть).. важно это или нет... я не знаю. Спасибо вам большое. Завтра все буду смотреть.. (главное чтоб погода была.. под подъездом многоэтажки все таки) гаража своего нету.. :(

Товарищ - счастливый обладатель жигулей классики ? :-D
Какой нахрен зазор в катушке зажигания ? %)

Sergei-85 изучи хоть не много литературу по е36. там нет катушек, прерывателей, бегунков и прочей хрени.*CRAZY* и дырок в инжекторе тоже нет:-D:bj:

Гофру ты правильно определил, а в катушки не лезь, нет там зазоров никаких, даже на классике, товарища с должности советника снимай:), проще всего найти опытного мужика, не мерзни зря, попроси посмотреть, и вникай ,чего он будет делать. А про тормоза не переживай, деревянная педаль-не работает движок-не работает усилитель, просто давить надо посильнее, эх не ездил ты на жигулях, нога не накачана:-D напиши, в чем собака зарыта была, интересно!

Добавлено через 1 минуту
Все же очень похоже на отсутствие давления топлива .

Расскажу свою историю про б.насос...утром завел все было хорошо...приехал на работу...вечером начал заводить а она ни в какую...в общем добрался до б.насоса...на прямую подал питание а он работает...почасал затылок и решил опять подать питание...а он гад не подал признаков жизни...ну что делать поставил попробовал завести в надежде и вдруг завелась...заглушил и вторая попытка завести...опять замолчал...так я потом еще так два дня катался...не заводится ударю по крышке и все нормально работает...стоит заглушить опять молчит...вот такая была у меня история...

а по делу...гофру в любом случае меняй...если это будет не главной причиной зато методом исключения решится вопрос...вопрос цены копеечная...

Короче все. Вызвал диагноста под подъезд, подключил он свою приблуду к аппарату.. Показало следующее: Ошибка 26. Датчик положения распредвала показала датчик впрыска (ДПРВ). Ошибка 25. Датчик оборотов двигателя. Ошибка 16. Датчик топливного бака. Ошибка 54. Заднее правое колесо, неисправность клапан, либо датчик АБС. Вот хотел спросить у Вас товарищи.. где эти датчики стоят? Пролистал книжку по бмв, чет не нашел там такого вообще. (может названия другие).. Как глянуть эти датчики, чтоб не лоханутся при покупке. А то я чет пришел поинтересоватся а он мне.. это так, это вот так.. там бош, а тут сименс, а 95 год начало такой, а 95 год конец другой датчик.. навешал мне какой-то ерунды... Просто где б глянуть чтоб понятно было, чтоб снять и принести в магаз туда. Чтоб сравнить на месте. Помогите пожалуйста. Хотяб этот.. Датчик положения распредвала.. впрыска. Потому (я как-то так логически подумал, раз датчик впрыска.. наверное он не прыскает.. или как там.. короче сломался он, и в нем наверное проблема.) .. :) Ну я конечно лох в австосервисных делах, но снять датчик (если он сЪемный) по картинке смогу.. =)

normex, нифига не правда, у нас в деревне есть 1.6 м40 8-), даже цвет такой же как у меня но м40 и год 91