клапон печки с кондиционером.
 

здраствуйте!
прочитав в инете и на форуме что клапан печки слабое место покупать б/у смысла нет, а за оригинал отдавать 7000 (лишних денег нет) и аналога нет. и если ставить то может кто знает на новых моделях решили эту проблему.

В клапане этом из серьёзных поломок может быть только обрыв катушки, к тому же если провод отгнивает у места пайки или у входа в катушку (как у меня это и было) то просто вскрываешь клапан торксом на 10 вроде - 6 болтов, разбираешь, смотришь резинки если они раскисли все то викидываешь из покупаешь резинку мембраны насоса топливного вырезаешь эти колечки - ставишь. Если не звониться одна из катушек то проверяешь обрывы в край отматаешь 1 виточек с катушке и подпаиваешь.
ИЛИ проще покупаешь бу клапан со звонящимися катушками и радуешься и нечего ему не будет ещё долго.
Ещё раз там 2 поломки быввает :
1) отгнивший провод - решается пайкой
2) раскисшие и забившие каналы резинки которые смегчают обратный удар клапана и уплотняют 2 полловинки корпуса.

у меня незвонится одна катушка, а у др. толкатель сгнил. что делать с толкателем? остатки я высверлю, но толкатель*FACEPALM*

чего за толкатель?

http://e38.ru/node/14707 очень полезная тема)

ПС про ненадёжность бу клапана. Мне джем прислал клапан полностью рабочий 95 года с целыми резинками и катушками, после того как я снял свой клапан (97 года) и разобрал, оказалось что на нём тупо были оторваны провода, но тк катушки на клапане джема были рабочие то я не стал морочиться пайкой и топо махнул катушки в свой клапана.

ПС2 клапана 95 года немного отличаются от клапана 97 года тем, что на К 95 года поршенёк http://bmw-guide.ru/wp-content/uploa...120b8ea5b3.jpg ходит свободно, а на клапане 97 года он одно целое с железным сердечником которым управляет катушка.

Pix,из серьёзных поломок в этом клапане может быть одна, когда лопается нижняя часть и антифриз сваливает, а остальное это мелочи )))

извините что не в тему но по теме у меня печка работает только на 4-ом режиме что может быть

резистор, тем куча

Ну это ваще ахтунг!) просто я поначтался тем типа он не пригоден к ремонту толком, БУ тоже все шлак, а когда разобрал свой то нечего страшного в ремонте этих клапанов не увидел... Вплоть до того что при желании и катушку перемотать можно...

Pix, толкатели они у тебя на столе лежат ты их изтрубок выташил, а у меня у одного шляпа отлитела и стержень внутри заржавел. спасибо предыдущему владельцу заливал воду.
Pix, спасибо за тему*THUMBS UP* может купить с е38 он там с помпой?

если подойдет то купи, будет зимой жарить просто чума, уши будут обгарать:-D:-D:-D

vovich80, фотка не моя) у меня фотоапарата нет так бы сфотал)
А ты купи клапана с машины 97 года - 64 11 8 375 792 там эти толкатели одно целое с железными сердечниками катушек и они поджимаются пружиной а не болтаются от потока антифриза)
А за клапана с помпой от e39 или e38 просят в среднем 3000р, я подумал и решил взять просто наши рабочие клапана и в будующем можнт помпу новую отдельно, то на то и выйдет по деньгам.

trend, а регулировка темпиратуры на что?:-D


Pix, да катушку я сделаю, а сошляпой что? за бу от е36 хотят 2000 и если ещё и помпу докупать 1300*NO*. раз сломалась то поищу от e39 или e38. тем более у меня уже истоит не от е36

а он под корень сломался?
но за 1300 ты покупаешь новую помпу, а если с 39 или 38 брать то там помпа будет подизношена ...

да под корень.
в принципе ты прав, а вообще мне помпа ненужна у меня в машине и так жара. убедил буду искать б/у от е36 за адекватную сумму

vovich80, с регулировкой не айс, вот с помпой можно в -30 ехать в трусах))

Добавлено через 2 минуты
оно то жарит, но когда помпа то просто пипец. У меня печка жарила огого, как поставил помпу при тесте почувствовался запах паленой фигни, пыль на радиаторе обгарать стала)))) ну за день прошло

:-Dtrend, от чего помпу ставил? и куда если не секрет ее прикрутил там?

Добавлено через 2 минуты
тоже хочу жару такую! у меня товарищ от газели ставил только он нафига то клапан печки снимал!

в Сочи ниже -10 не опускается