![]() |
может в дальнейшем кому нибудь поможет))
вчера с утра произошел со мной такой случай: заехал на лукойловскую заправку заправиться, заправился, стал заводить машину и услышал резкий хлопок под капотом(похожий на микровзрыв). Повторная попытка завести машину привела к тому что машина заводилась, но на Холостых оборотах глохла моментально. Делать было нечего надо было ехать на работу, кое-как конечно доехал, причем глушитель раскалился до предела(похоже все тополиво сгорало в глушителе). Доехав на работу конечно же сразу полез под капот, первым делом конечно же подозрения пали на клапан ХХ и как оказалось вдальнейшем не зря, а точнее не сам клапан, а трубка которая одевается на него сверху и соединяет его с впускным коллектором. От микровзрыва во впускном тракте трубку сорвало с КХХ в итоге машина глохла на холостых оборотах. Ниже приведу картинку, чтобы было понятнее на ней данная трубка обозначена №8, а клапан ХХ №6..
http://s57.radikal.ru/i155/1205/4b/68e93d15d83f.jpg |
| Текущее время: 01:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru