Беларусь, Витебск...мечта осуществилась)
 

Купил я в понедельник сей аппарат бмв 318, чёрный (м40) седан, в простенькой комплектации(абс, центральник, зеркала) вроде всё...Кузов в принципе живой( косметику конечно буду делать, но там действительно мало), Пробег выставлен 301 тыс( скручен конечно, но пишу как есть). Двигун резвый, мне понравился( хотя читал на форумах, что 1.8 слаб и не тянет) так вот тянет оч. даже хорошо, хотя кому как)))...Есть много вопросов по нему, буду по-тиху всё решать... Так вот из неприятного: сразу поподалово на фару переднюю правую( расплавился рассеиватель ближн. свет) завтра буду брать другую ; стопы( пропадает контакт на самом блоке фар, надеюсь там ремонтопригодно и я сделаю сам); из серьёзного... рулевое, беда-беда...при поворотах в определённом положении небольшое закусывание руля, при этом руль как-то туговат...( подскажите что это...кстати говоря открыл бачок гидрача,а там какая-то серая байда...не нравится мне очень...) Вот ещё, при повороте руля до упора, падают обороты и она чуть ли не глохнет...Если что не так написал, простите исправлюсь:)

Фотографии сего аппарата бояре проше царь-батюшко.

прошу прощения, через пару дней выложу обязательно)

До упора руль поворачивать не рекомендуется.
Похоже, насос ГУРа у тебя приезжает.
Попробуй сменить масло.

да, на счёт масла тоже думаю..оно скажем так никакое вообще...светло-серое. При замене, менять сам бачок нужно??? просто где-то читал что там фильтрующий элемент какой-то есть.. заранее спасибо))

Бачок лучше поменять. Новый стоит недорого.

спасибо, буду смотреть завтра...а кстати обороты мне кажется ниже нормы где-то 600( короче на половине где-то) это нормально????
з.ы. не плавают

Точные обороты тебе подскажет комп. диагностика.
Насколько помню, для твоего двигателя это 830 в минуту.

значит малы будут...а самому вообще реально настроить их, или только на станции?

Обороты регулируются электроникой, а именно, Регулятором Холостого Хода и Электронным Блоком Управления. Не думаю, что они у тебя низкие. Трудно судить о ХХ по тахометру. Главное радуйся, что работает ровно.

ну да)))) А по поводу руля...есть предположение по поводу подшипника рулевого вала...быть может из-за него закусывает??

Сомневаюсь. Скорее всего, насос подклинивает.

хм...что ж буду изучать))) спасибо за ответы)

Будь здоров! Разберешься. Здесь, на форуме, народ башковитый, поддержат.

ага,постараюсь))) а за народ я не сомневаюсь, буду спрашивать если что) так аппарат очень не плох, впечатляет) хотя я пока в нём не в зуб ногой...гольф 3 был проще, но и в этом немце разберусь, со временем конечно)))

Winter,поздравляю с приобретением! Добро пожаловать ! Показывай аппарат!:)

Разберешься, тут если порыться-все есть, схемы, подробные отчеты с фото( замена того то) . В бортовиках масса полезностей, включая дооснащение разными приятными вещами.*YES*

покажу обязательно))) тока сфотать надо чем-то))) сёня за фарой пойду, а так больше рулевое беспокоит(

Давай вин код, глянем, чего она имела с рождения!:)

ну если он из тех.талона то :WBACA31090EG66741

эх, даже интересно что в истории там о ней)))

Winter, мда не густо,векам!!!


Данные по транспортному средству
Тип
Значение
Номер шасси WBACA31090EG66741
Код типа CA31
Тип 318I (EUR)
E-серия E36 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M40
Рабочий объем 1.80
Мощность 83
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Обивка (0465)
Дата пр-ва 1991-11-18
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости
S286A BMW LM RAD/BMW STYLING Легкосплавный диск BMW дизайн BMW
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S657A BMW BAVARIA C REVERSE III Радиоприемник Bavaria C Reverse III
S680A RADIOANTENNE MANUELL Радиоантенна с ручным приводом
S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов

Winter, поздравляю с покупкой. В РБ цены на запчасти бросовые, отремонтишь все до идеала при желании.

спасибо, за информацию))) а что на счёт рулевого, есть предположения ещё??? руль туговат, закусывание есть какое-то, гула нет никакого, течи вроде бы тоже...однако в гидраче залито что-то невообразимое серое,чуть ли не белое...

Не густо, но опция S848A ERWEITERTER KABELBAUM Дополненный жгут проводов многое решает)))

Поздравляю! ФотоГ бы увидеть)))) ;-)

Вливайся:)