|
фототчёт о восстановлении обогрева зеркала
привет всем. в общем решил снять зеркала и посмотреть с обогревом они или нет.стекляшки стояли оригинал с года рождения авто,то бишь 98 года.снятие показало что провода подключены к зеркалам.но результата нет,хотя при включении зажигания на провода приходило питание. начал с разбора зеркала,всё надо делать в жару.в тени на момент разбора было около 32 градуса. обьясню почему- так как элемент обогрева посажен на клей герметик.и от жары всё отходит хоть и с небольшим усилием. гЛавНое:при расслаивании зеркала с пластиком отслаивать пластик,а остальное на зеркале остаётся,при разборе поймёте для чего. делать всё аккуратно дабы не сломать зеркало или пластик. После этого снимаем плёнку старую. Очищаем герметик растворителем,также растворителем снимаем верхний старый слой опыления,который со временем потерял свои характеристики. Видим после очищения медные дорожки.
Добавлено через 2 минуты чистим все дорожки основательно!!!!!!!!!!!!!! Далее наносим карандашом слой ну как бы рисуя на покрытии. создаётся этим самым покрытие.конечно будет работать не как заводское. Добавлено через 1 минуту подключаем к аккумулятору-должен быть результат. не должно быть слишком горячо. повверхность равномерно должна быть покрыта серым карандашём!!!! Добавлено через 2 минуты Покрываем краской. я использовал чёрную матовую краску.2-3 небольших слоя с интервалом высыхания. первый слой покрыть минимально!!!! покрытие наносить после проверки на тепло!!!!!!!!!!!!!! Далее сажаем на герметик ,ставим обратно и радуемся результату............ Добавлено через 1 минуту фото чуть позже............P/S карандаш используем графитовый!!!!!!!!!!!!!!!! |
можно еще графитовый карандаш стереть в парашок . смешать с прозрачным лаком для ногтей, добавив растворителя. после равномерно распылить на элемент обогрева. толькотнужно добиться 15-20 Ом сопротивления. так зеркало будет греть нормально и не перегреваться.
|
http://s55.radikal.ru/i150/1207/6e/cf4d8593f6cf.jpg http://i063.radikal.ru/1207/99/5ee2b6f90d4b.jpg http://s47.radikal.ru/i117/1207/43/57fc5baa1da4.jpg http://s40.radikal.ru/i090/1207/3e/fcfa4c501fdd.jpg http://s58.radikal.ru/i162/1207/89/2d8324fb1ab9.jpg
Добавлено через 6 минут http://s004.radikal.ru/i205/1207/74/0bc401cb5b3f.jpg http://i035.radikal.ru/1207/38/a7f37dfb870a.jpg http://s017.radikal.ru/i424/1207/88/5b812575c219.jpg http://i017.radikal.ru/1207/74/f15e4c20d68b.jpg Добавлено через 6 минут http://s016.radikal.ru/i334/1207/ef/b10455b5d767.jpg http://s003.radikal.ru/i201/1207/eb/b1d8ff1d8a35.jpg http://s017.radikal.ru/i405/1207/4f/2a8ae0223cfc.jpg http://s51.radikal.ru/i133/1207/e0/f99c0666a5b9.jpg Добавлено через 1 минуту kahyrman,поделись опытом. твой вариант тоже неплох. как результат? зимой как ведёт себя такой колхоз как у нас? |
блин, оно же недорого стоит
|
m50b20, согласен. стоит около 500 рублей испанского производителя. интересно было сделать самому.......................:)
|
Цитата:
|
| Текущее время: 07:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru