Выбор задних амортизаторов на ///M3
 

думаю, ни для кого не секрет, что задние амортизаторы на 36 кузове не очень-то и живучие. во всяком случае, у меня они постоянно вытекают. было такое на 325. теперь застучало сзади на эмке, и, судя, по скачущей задней части, та же участь постигла задний бильштайн б6, который был куплен этим летом новым... тоже самое читал и про кони спорт. та же участь постигла и оригинальные, что были при покупке на эмке: на амортизаторах еще были видны следы от наклеек, что клеют в магазинах, но амортизаторы были, хоть и не совсем мертвые, но слабоватые..

ВОПРОС: что делать? что ставить? на данный момент, скорее всего куплю один биль б6, но сколько он прослужит... что делать потом? смотреть в сторону амортов с 46 кузова(он потяжелее, может и аморт лучше справится?) или забить и менять раз в полгода/год?

Сакс - те, что для м-теха, прожили 1 год на купе и затем 2 года на кабре.
Сейчас кони(под м3), но хоть и 2 года прошло, ничего толкового не скажу - 5000км и только летом, полет уверенный))

Та же проблема. На зиму надо ставить какие-нить дешевые масляные аморты, все спорт-амо мрут на морозе(((

Stasik,
у меня с в6 задним правым тоже беда была, 3 шт. поменял уже, 1 даже по гарантии, а передние стоят до сих пор-это всё на 46 .
хз что с ними такое.

koleso, тоже задний правый.. а гарантия на них производителя в раше какая?

Приглядываюсь к кони коловерам или биль В14. Мож их на дольше хватит? Всё таки другого плана аморты.

Взять жоповозку на зиму--и аморты перестанут дохнуть:-D

melnik, как вариант:-D

поставил летом Б8, пока полет нормальный.