Помогите мотор снять м 52... очень нужна скорая помощь в решении данной проблемы
 

Всех с наступившим.!!! Вообщем суть проблемы в том что купил я себе девайс с шильдиком кузова е46, и мотором м52, до этого все были е36 и м50, как на тех кузовах снимать мотор я знаю тут не в курсе что крутить, и вообще с таким ударом я столкнулся впервые. удар в правую сторону,(в саму номерную чашку, нафига они сделали так оставилибы под стеклом VIN*FACEPALM*) двигатель смещен соответственно влево, порваны подушки мотора, КПП, лопнут корпус рейки. Но это фиг с ним, я так понял что можно както вынуть весь силовой агрегат с минимальными разборками движка..... Подскажите плиз или киньте ссылку на видео или картинки хотябы

Ну так сними радиатор с диффузором, отсоедини навесуху, открути КПП и выстакивай двигатель

спасибо все это откручено , морда вся разобрана, радиаторов вообще нет кроме гур, но они не мешают, я не могу найти уши куда закрепиться чтобы мотор с коробкой вывесить

Valdemar, уши расположены так же как и на м50--одно у клапанной крышки рядом с ванусом, второе--сзади мотора на стыке с коробкой.. Зачалить можно и за лапы, или за коллектор выпускной и переднее крепление

а что такое вунус, спринципе........... и нах...на он нужен

*BAYAN*

Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=melnik;4005518]Valdemar, уши расположены так же как и на м50--одно у клапанной крышки рядом с ванусом, второе--сзади мотора на стыке с коробкой.. Зачалить можно и за лапы, или за коллектор выпускной и переднее крепление[/QUOT
спасибо за инфу.......... вообщем в перед и впуть, нихера с люминием не будет*RESPEKT*

Точнее ванос- это очень полезная система. Система изменения фаз газораспределения.
Более плавная работа на холостых оборотах, высокий крутящий момент и улучшенная эластичность двигателя.
Система double-Vanos регулирует фазы газораспределения, оптимизируя мощность двигателя при любых оборотах. Независимо от скорости вращения коленчатого вала ваш двигатель мощнее, экономичнее и лучше по уровню токсичных выбросов.*POP*

всем спасибо! тему удалите.

А каким образом лучше вытащить моторчег м52, с кпп вместе соорудив рамку для лебедки или говорят на руках в 4-ом можно вытащить я так понял без кпп? Гуся пока не нашел.

Никто?

Diamondblack, таких богатырей не осталось.

В крации както так. Я разбирал полностью морду, за балку в гараже привязывал мотор с коробасом, и откатывал машину назад.

kyxten, а если их позвать? Пивасик поставить?http://www.e36club.ru/forum/imagehos...6a17502aa9.jpg
Lexev, я вот тоже в гаражике присматриваюсь к проему ворот, либо раму соорудить дерево +металл, либо крюк забурить в ж/б балку? http://www.e36club.ru/forum/imagehos...3027398f2f.jpg

Зачем?




Это повод его купить ;-);-);-)

Diamondblack,руками ни как, это не мотор от жигулей. он оч тяжелый. либо рамку над машиной либо таль вешай за балку в гараже.
делал 5 свапов. 2 свапа с лебедкой . и 3 свапа с помощью тальки цепной. конструкция была такая. 2 троса для аварийной транспортировки машины перекинутые через 2 деревянные балки. под одну из балок подпирал столб для жесткости конструкции. и вперед поднимать.

Проще задомкратить тачку поставить на пеньки или кирпичи..... взять подкатной домкрат упереть его в колокол через проставочку и спустить вниз открутив подрамник

Добавлено через 2 минуты
http://www.e36club.ru/forum/data:ima...2%3E%3C/svg%3Ehttps://a.d-cd.net/1156a49s-960.jpg


или же под движок загоняешь доски если нет тележки но лучше тележку или домкрат, и с двух сторон домкратишь тачку вверх двиг остается на полу

Вообщем, нада начать, а там видно будет

ViZiT, А какие узлы и агрегаты, детали, необходимо открутить при снятии двигателя+кпп?

Diamondblack, ты прикалываешься?=-O
Если ты не знаешь таких простых вещей то лучше тебе самому этого не делать =-O:-D:-D:-D

А серьезно, то глушак, топливо, провода, начинать с разбора морды (бампер панель, радики)*FACEPALM*

типа так?
http://i.piccy.info/i9/fea6626290c19..._co_nz_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-08-01-16...40x180-r/i.gif

:-D