Тюнинг редуктора на м3
 

Что имеем: редуктор М3 3.2евро - большой (210) и со ШРУСом, 3.23.
Нужно: сделать его подлинней.

Побороздив просторы интернета и почитав статьи наподобие этой, сложилось впечатление, что можно взять содержимое большого редуктора от е34\е32 и переставить его в 36ой редуктор.
Это в самом деле так или существуют какие-то подводные камни?

можно, только придется иметь большой запас прокладочных шайб для обеспечения правильного преднатяга
тот еще геморрой
я сам хотел внутренности диффа свапнуть на 3,45, но уже пришел к выводу, что лучше найти готовый, отребилдить его и иметь счастье

А можно поподробней насчет прокладочных шайб?
И сразу же второй вопрос, разве в моем случае возможно поставить какой-то другой редуктор? У М3 3.2евро ведь свой свой редуктор и подрамник у него тоже свой. Или есть варианты от других БМВ?

вот про что, а про 210+ редуктор не знаю.

Но я не понимаю удлинения этого не самого короткого редуктора, если он, конечно, на ту самую машину.

вот тебе, почитай, там понятно, что и как

http://rallyroad.net/content/e36-bul...ial-conversion

с 750 е32, с м5 е34, возможно, с е38, но там мутки с задними крышками

попробуй обратится к человеку с ником е330, или ко мне, я тебе еще контакт дам

По ссылке переходят на 210 редуктор, а у меня уже 210 редуктор, поэтому изначально вопрос был именно про перекидывание содержимого.

На ту самую) Но знающие люди предостерегли, что момент надо ровнее размазывать будет. Так что 3.23 коротковат(

ситай по ссылке внимательнее, я не просто так ее тут привел

ты бы сначала посмотрел на тот самый момент, а потом уже понял бы, надо его размазывать, или нет - зависит от его величины и диапазона.

а с редуктором наколхозить всегда успеешь

Может я что-то не понимаю?
Но по ссылке кит(в который входит задний крепеж от евро эм3.2 и железки, что надо приварить к подрамнику) для US эмки, чтобы поставить редуктор от 750.

Из всего этого делаю вывод, что по заднему креплению редуктор от 750 ко мне встанет, а вот по переднему - вопрос.

Добавлено через 2 минуты
Вот редуктор и балка от е36 М3 3.2евро:
http://res.bmwcats.com:8081/etk/b0046316.gif
http://res.bmwcats.com:8081/etk/b0016786.gif
А вот от 750 е32 со своей балкой:
http://res.bmwcats.com:8081/etk/b0006830.gif
http://res.bmwcats.com:8081/etk/b0006878.gif

Андрей, ты же умный парень, а выводы делаешь неправильные.


поварись еще немного ))

tip of the day:

google pictures рулят
google - найдецца все

на м3 3.2 корпус свой и поставить редуктор от е34\е32 без переделки балки на е36 не получится,а по внутренностям скажу то что подшипники у всех 210 редукторов одинаковые но у длинных пар типа 2.93 другое смещение ведущей шестерни в корпусе редуктора относительно редуктора 3.91,на редукторе 3.23 расположение шестерен скорее всего такое как на 3.91 и скорее всего из длинных пар туда можно поставить 3.07 хотя точно это можно сказать только измерив смещение ведущей шестерни

кстати да, до 3.07 пары со смещением