BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) (http://www.e36club.ru/forum/index.php)
-   E21 (http://www.e36club.ru/forum/forumdisplay.php?f=335)
-   -   BMW E21 (http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=251808)

Joka 27.02.2013 00:53

BMW E21
 
Е21

Необыкновенный стиль, отличные технические характеристики авто, небольшие размеры и классическая компоновка заднего привода делают 3 серию отличной для человека, любящего водить машину, которому нужна машина, чтоб ездила и не ломалась. Е21 - первый кузов BMW 3 серии купе с двумя дверями - представлен 1975 года как они сменили легендарные купе 2002 с кузовом E10. Подвеска с переду Е21 с наклоном назад для улучшения реактивности рулевого управления. Передние тормоза - вентилируемые диски с фиксированным суппортом и двумя поршнями. Задние тормоза - барабанного типа, а на более мощных моделях ставили дисковые. Задняя подвеска с косыми рычагами, стойками. Первыми моделями Е21 были 315, 316, 318, 320 и 320i. Символ I означала использование инжектора Bosch вместо карбюратора. Ставили двигатель известный в то время М10. В таких вариантах машина выпускалась до сентября 1977 года, когда BMW представила совершенно новый шестицилиндровый двигатель для 3-й серии с кодом М60. Через время его улучшили и назвали М20. Он был спроектирован для заполнения пространства между маленьким четырехцилиндровым М10 и большими шестицилиндровыми двигателями. Как и в большинстве двигателей BMW, в М60 применялся стальной блок цилиндров и алюминиевая головка блока. Наиболее значительным новшеством стало применение ремня для привода распределительного вала вместо цепи. Система питания 2-литрового двигателя оснащалась все тем же карбюратором Solex, 2 или 3-литрового - инжектором K-Jetronic. Одновременно со сменой двигателя фирма внесла ряд изменений в шасси.
Модель 320/6 заменила обе модели: 320 и 320i. Под капотом Е21 не нашлось достаточно места рядом с 6-цилиндровым двигателем для установки вентилятора с приводом от двигателя. Поэтому с двигателем М60 применили электрический привод вентилятора. Изменили места крепления деталей трансмиссии к кузову. Наряду с 4-ступенчатой механической КПП, появилась с 5 передачами. Автомат не ставился. В числе прочих изменений 1977 года замена вентилируемых передних тормозных дисков на сплошные, и это было не очень удачная идея. А вот на модели 323i появились задние дисковые тормоза с плавающим суппортом и одним цилиндром. 323-я модель также обзавелась более мощной и жесткой передней подвеской, двухтрубной выхлопной системой, спортивным салоном, новым приборным щитком и новым дифференциалом с более низким коэффициентом понижения.
В конце 1979 года были внесены новые изменения в кузов Е21. Изменения в подкапотном пространстве позволили втиснуть вентилятор. Немного изменился салон, а точнее панель управления отоплением и вентиляцией. В середине 1983 года производство кузова Е21 было прекращено в связи с появлением следующего – кузова 3 серии Е30
http://s018.radikal.ru/i519/1303/da/4abfa7bb962d.jpg
http://s019.radikal.ru/i644/1303/e7/40605211d4a5.jpg
http://s019.radikal.ru/i607/1303/33/6ab6b497aeb9.jpg
(Источник http://www.bmwearth.ru/index.php?opt...d=65&Itemid=54)

Технические характеристики БМВ Е21
Модификации
Тип двигателя:бензиновый
Объем двигателя:1.6 л.1.8 л.2.0 л.2.3 л.
Коробка передач:механик аавтомат
Объем Мощность Макс.скор. Разгон до сотни

315 5MT (75hp) 1.6 л. 75 л.с. 154 км/ч 15 с

315 4MT (75hp) 1.6 л. 75 л.с. 154 км/ч 15 с.

316 4MT (90hp) 1.6 л. 90 л.с. 160 км/ч 14 с.

316 5MT (90hp) 1.6 л. 90 л.с. 160 км/ч 14 с.

318i AT (105hp) 1.8 л. 105 л.с. 166 км/ч 13 с.

318 AT (98hp) 1.8 л. 98 л.с. 160 км/ч 15 с.

316 AT (90hp '80) 1.8 л. 90 л.с. 158 км/ч 15 с.

318i 4MT (105hp) 1.8 л. 105 л.с. 171 км/ч 12 с.

318 5MT (98hp) 1.8 л. 98 л.с. 165 км/ч 12 с.

318i 5MT (105hp) 1.8 л. 105 л.с. 171 км/ч 12 с.

318 4MT (98hp) 1.8 л. 98 л.с. 165 км/ч 12 с.

316 5MT (90hp '80) 1.8 л. 90 л.с. 163 км/ч 13 с.

316 4MT (90hp '80) 1.8 л. 90 л.с. 163 км/ч 13 с.

320 AT (122hp) 2.0 л. 122 л.с. 176 км/ч 14 с.

320i AT (125hp) 2.0 л. 125 л.с. 176 км/ч -

320 AT (109hp) 2.0 л. 109 л.с. 165 км/ч -

320 4MT (109hp) 2.0 л. 109 л.с. 170 км/ч 11 с.

320 5MT (122hp) 2.0 л. 122 л.с. 181 км/ч 11 с.

320i 4MT (125hp) 2.0 л. 125 л.с. 180 км/ч 10 с.

320 5MT (109hp) 2.0 л. 109 л.с. 170 км/ч 11 с.

320 4MT (122hp) 2.0 л. 122 л.с. 181 км/ч 11 с.

320i 5MT (125hp) 2.0 л. 125 л.с. 180 км/ч 10 с.

323i AT (143hp) 2.3 л. 143 л.с. 185 км/ч 12 с.

323i 5MT (143hp) 2.3 л. 143 л.с. 190 км/ч 10 с.

323i 4MT (143hp) 2.3 л. 143 л.с. 190 км/ч 10 с.
(http://catalog.am.ru/bmw/3_series/e21--sedan_2d/)

KOt 25.03.2013 09:50


KOt 25.03.2013 16:41

http://s55.radikal.ru/i150/1303/4e/a2502246a341.jpg


Текущее время: 19:43. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru