MDU CoilOvers - кто хочет ?
 

Предлагаю организовать групп-бай

стойки из этой темы:

http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247870&page=5

Нашел, кто продает

http://www.drive2.ru/cars/nissan/sil...0376153127850/

http://www.drive2.ru/users/croffos/

Ценник за комплект 18 500 с доставкой без скидки

Тут описалово: (:-D)

https://www.google.com/#hl=ru&newwin...w=1920&bih=973

За опт - скидку обещали

Стало интересно вчера, почитал отзывы про них. Вот что вычитал на СТИ-клубе

"Это просто кашмар...такого ужаса я ещё не видел ни разу....
Такое чувство, что ехал на убитых стойках от восьмёрки...

Ну теперь по порядку, постараюсь сильно не истерить)))
*Минусы - несмазанный и неразборный ШС(т.е. самому уже не смазать), соответственно при повороте руля ШС стоит на месте, а пружины крутятся на гайках, тем самым откручивая эти гайки. Пластины, которыми зажимается кулак сделаны из настолько тонкого металла, что я даже побаивался по ямкам на них езить...
Пружины черезчур мягкие и непонятно из какого металла. Перед тренировкой зажал пружины, покатался, перед гонкой решил их проверить(ну мало ли гайки раскрутились) - гайки на месте, а пружина просела и свободно крутится рукой..., причем ещё раз повторюсь, жесткость пружин просто никакая...при таком ходе аммортизатора это просто ахтунг! Аммортизатор со своими регулировкаи не лучше. Самое зажатое положение практически не отличается от самого разжатого. В самом зажатом положении пружин и амморта крены у машины как у стоковой ВАЗ-2107, несмотря на толстые стабы(без них ваще был бы полный атас). Проехался по городским улицам - ваще ужаснулся. Машина так и норовила либо подпрыгнуть либо шваркнуться передним бампером об асфальт. Т.е. абсолютно никакого намёка на "винтовую подвеску". Постоянно откручивающиеся гайки и от этого брякающие стойки, плюс скрежет пружин при повороте руля просто добили...и вообще поражаюсь как колёса об арки не ободрал...короче сниму и на гвоздик на стену повешу...."

"Ещё вспомнил!
При затяжке пружин разогнулся ключ из комплекта)))
*Пришлось затягивать железным прутком с молотком с обратной стороны)))
У меня механик был в недоумении)) Как можно руками стоечный ключ выгнуть))"

Призадумался...

Добавлено через 47 секунд
Взято тут

Может всё таки на залипуху нарвался???
legione36, Макс знает о них вроде как не понаслышке...


m50b20, Ром, а что решил с DGR'ом???

да это все одно гумно - XYZ, DGR, D2 и MDU эти

ИМХО

Не знаю, Кони мои вполне живы, так что вопрос открыт

Я больше к K-SPORT'у склоняюсь, много кто ставил из знакомых, отзывы только положительные...

и у этих имхо ноги оттуда же

отличаются раскрученностью бренда

В том то всё и дело, что K-SPORT, XYZ, D2 - у всех на слуху, и уже проверены временем!
А вот про MDU и DGR, если честно, первый раз слышу.
Поэтому не хотелось бы вляпаться :-D

Ну и что в итоге? Кто-нибудь приобрел? Есть отзывы?

тоже интересно
ЗЫ: готов вписаться

Я ездил на е30 с винтами DGR Street и знакомый гоняет в тайм-атак на е36 компакт с таким же комплектом. Качество выше на две головы чем у Jom. Плюсы: Качество деталей, толщина метала, опоры на ШС, регулировка жесткости и возможность закупки фурнитуры.

Скажу, что пробовали с другом проверить взаимозаменяемость деталей DGR и XYZ... нас постиг фэйл... они абсолютно разные, похожи лишь визуально. Но на деле не подходят опоры, стойки тоже не лезут в "сапоги" к друг другу (т.е разные диаметры "патронов")


А так скорее всего k1-sport это аналог DGR, а XYZ это D2 или наоборот, точно сказать не смогу.


Про MDU читал не однакратно, что это какашка какашная. Самая распространённая трабла, расшатывание штока передних амортизаторов. Да и вообще быстрый выход их из строя (текут).

Ромка -ты снова шумишь :).
Меня вполне устроили DGR *THUMBS UP*

их сейчас по 16500 продают опт скидка еще