|
BMW 316 Универсальный солдат )
В общем купил машинку для повседневной езды и просто для жизни ) Решил завести бортовик ) Машинку нужно делать , в основном много работ по кузову. А так , один хозяин , не бита не крашена. пробег 280.
Номер шасси WBAAC11030AB65311 Код типа AC11 Тип 316I (EUR) E-серия E30 () Серия 3 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M40 Рабочий объем 1.60 Мощность 73 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Обивка (0274) Дата пр-ва 1990-12-07 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Гидроусилит.руля в зав.от част.вращ. S270A BREITERE BEREIFUNG Колеса с широкопрофильными шинами S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Центральный замок с противоугонным устр. S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Теплоизолирующее стекло grьn S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U Тахометр,спидометр в км/ч,аналог.часы+EC S652A BMW BAVARIA C II Радиоприемник Bavaria C II S680A RADIOANTENNE MANUELL Радиоантенна с ручным приводом L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии Принимаю поздравления))) Фотки выложу чуть позже , сейчас еду ставить на учет) |
поздравляю :)
|
|
Уася опять на боевом м40:-D
Поздравляю*THUMBS UP* |
Поздры с покупкой трахомы))
|
Вполне ничего экземплярчик!) Поздравляю!))*RESPEKT*
P.S: Прочёл название темы, как Универсал солдат - и удивился, когда увидел не туринг!:-D |
С виду состояние очень и очень не плохое.*THUMBS UP* В нашем городе я таких даже и не видел:( Если не секрет, дорого обошлась?
|
береги её.
И не колхозь... |
Спасибо друзья !Очень приятно ! Обошлась машинка в 65 тыщ ))) Хозяин у нее один после немца , покупал машину в 2002 году , с пробегом в 80 тыс . Мужик взрослый , но не берег ее должным образом . Накатал он на ней 200 тыс , при этом с одной стороны машинка не бита не крашена , в гонках не участвовала , кузовные детали все родное , стекла все родные , она вся ровная ,запаска даже родная .А с другой , кузов изрядно прогнил , в местах задних арок, передних ног , а так же в районе крепления сидений (сзади). Отмывал я ее с 7 вечера до 2х ночи Керхером с химией, но так всю и не отмыл. Надо будет повторить процедуру.
Опять же из минусов. Гудят 3 из 4х ступичных подшипника , задние -передние тормоза под замену, рулевые тяги под замену, передние аммо под замену, задние пружины от жигулей - под замену , пыльники шрус под замену , течет рабочий сцепления , сзади жигулевский глушак ... пока как то так. По мотору , то же есть печаль. Замерили компрессию в одном горшке 6 , в остальных по 11. Видимо дедушка не наваливал на ней, заливал некачественное масло , кольца залегли . Пробовали со шприца капнуть масла в камеру , компрессия прыгнула мигом до 12кг . Думаю как минимум нужно произвести раскоксовку, 99% она полечит кольца. Примечательно еще то что у матора очень маленький расход топлива, масло он вообще не жрет от замены до замены 10 тыс , и выхлоп чист как никогда. Труба просто ржавая без нагара ))) Удивительно ! |
Из нее корч надо !!!
|
Из нее ничего не надо. Надо ее привести в идеал и ездить на ней спокойно. Корч один уже есть . Достаточно. ;-)
http://s001.radikal.ru/i195/1305/57/691f4df3f3ad.jpg http://i077.radikal.ru/1305/f0/8fd7aeaa4464.jpg http://s56.radikal.ru/i152/1305/57/4719a973fcac.jpg http://s018.radikal.ru/i517/1305/37/eae4c934fc5a.jpg http://s43.radikal.ru/i100/1305/be/75a9a88e4c51.jpg http://s019.radikal.ru/i618/1305/37/a93486d17e86.jpg http://i038.radikal.ru/1305/81/290f29fdf6de.jpg http://s47.radikal.ru/i115/1305/6c/6499159ebe03.jpg http://s005.radikal.ru/i212/1305/dc/6d33312ca4c6.jpg http://s017.radikal.ru/i419/1305/a3/cf06639cc3e8.jpg http://s018.radikal.ru/i522/1305/26/67a2039ac3dd.jpg http://s019.radikal.ru/i620/1305/2a/94fb653048c0.jpg http://s019.radikal.ru/i604/1305/56/bda4edd88131.jpg http://s002.radikal.ru/i197/1305/38/22159f240625.jpg http://s001.radikal.ru/i193/1305/ad/cde968442c48.jpg http://s61.radikal.ru/i172/1305/bf/83b92e77fc78.jpg http://s018.radikal.ru/i506/1305/d1/a727af9a2013.jpg http://s017.radikal.ru/i406/1305/8d/54f235708911.jpg |
Корч не надо*NO*
А вот полный фарш и идеал - это да*THUMBS UP* |
Планирую восстановить машинку в ноль !!! Чтобы сел завел , и поехал хоть в Москву хоть в Питер. Продавать ее не собираюсь буду делать для себя. А там глядиш и детям достанется ;-)
|
Селя молодец!!!
мысли у тя правильные*RESPEKT* |
Цитата:
Цитата:
|
нда, пожевала ее жизнь)))
даже странно, брал седанку е30 в Ростове - состояние кузова лучше в разы. правда и ценник был больше в два раза:-D а так - велком в семью езотошников))))) у меня тоже черная седанка второго перехода) |
Hirus86, кузов приведем в состояние идеала . Он в общем то идеален тем что он не бит и не крашен. а дыры мы залатаем, поменяем арки и прочее . Будет солдат служить верой и правдой ! На завтра запланирована раскоксовка ДВС , замена вильтров, масла , свечей, и рабочего цилиндра сцепления.
|
Диман - есть капиталенный м44 ,еще даже под капотом не был - нужен ? :)
30-ка задышит с новым сердцем ))) |
Артур нужен ! но финансы поют романсы :(
|
Шикарная Е30! 4 года назад тоже искал себе тридцатку но даже близко таких не нашел у нас...*RESPEKT*
|
Интересный экземпляр, удачи в восстановлении. терпение тут понадобится;-) Ну и мотор правильный надо в этот авто-имхо;-)
|
AlexAZLK, спасибо , приятно) Машинка попала в правельные руки , буду доводить ее до ума)
Вчера снял и разобрал переднюю оптику, снял линзы , помыл их как следует , были в общем то не очень грязные , но для профилактики почему и нет. Стоит еще родной корректор фар , но почему то он не работает . Буду его то же оживлять. Так же поменял топливный и воздушные фильтра . Фильтра были в ауте , сейчас стоят новые . Снял птф, помоему им хана , очень жаль , попробую конечно реанимировать но маловероятно это. Так же заказал и установил защитную крышку на распределитель зажигания, отмыл корпус воздушного фильтра , почистил немного лонжероны и переднюю рамку под фарами . Метал всезде заводской . оригинальный, примечательно что все целенькое и не битое не ржавое. Поменял ремень гур , а так же рабочий сцепления . Сейчас машина стоит на раскоксовке , вечером замена масла , фильтра , свечей зажигания , передней ступицы , ремня генератора. Так же поменяю еще раз жидкость гур . Фотки выложу чуть позже. |
второй круг? :-D
п.с. за зеркало *RESPEKT*, совсем другое дело *THUMBS UP* |
melnik, правильный мотор , ето м44 даа))))
Добрый Ээх, первый круг . Пробег на момент покупки предидущего хозяимна был 80 тыщ) Цитата:
|
| Текущее время: 08:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru