Принимайте в ряды.
 

Всем здравости.*BAYAN*
Давно читаю форум.
Решил зарегистрироваться и начал поиски е36.
Принимаются советы и помощь в поиске)*POP*

рекомендую здесь купить восстановленый вариант за нормальные деньги и не флудить на 20 листов,выкладывая свои мытарства в поисках идеального 20 летнего авто на авто.ру за 200 тыс руб

Давно читаю форум. И знаю что найти идеальный вариант - практически не возможно. Смотрел от 150 до 250 - разочарован. За 250 продают -ей цена 150 от силы. Некоторые экземпляры за 180 лучше чем продают за 260. В общем как говорят хочешь что то сделать - сделай это сам...

Удачи в поиске

Спасибо

если есть желание ковыряться , то бери в приделах 220000 и по-тихоньку доводи до ума*POP*

Спасибо за советы) дельные и конструктивные)

ramin, а ты чего ожидал?один тут уже полгода машину ищет,присоединяйся к нему.:-D

Добавлено через 54 секунды
тут 46 неплохую за 300 продают,лучше прибавь к своей сумме 50 тыр и купи ее.

много машин посмотрел?:)

Она без VIN'а. Хоть и есть отметка об отсутствии в ПТС. Один фиг, потом сам хрен продаш. Будешь так же долго продавать пол года или уже совсем за безценок (.

Так то е46 неплохая очень даже та. Я бы сам присмотрелся к ней, но отсутсвие вина напрягает очень сильно.

приветики
удачи в поиске*YES*

Хочеться 36) Так можно не остановиться немного подкинуть 46, потом еще немного 90 :-D

Добавлено через 55 секунд
Да на двух руках пальцев как раз хватит вроде =)

Добавлено через 1 минуту
Вот кто много может рассказать о БМВ и о 36) 20 лет - это же прям юбилей)

Добавлено через 1 минуту
Вот меня еще интересует ремонтопригодность машины. Часто ли она ломаеться? А именно самому разобраться с проблемой - заменить и устранить реально? С помощью форума и советов мудрецов)

Привет! Вливайся!
Если руки из плеч и голова на месте, то е36 в большинстве своем ремонтируется на коленке;)
Что же касается поломок, то это зависит от того, что найдешь
А лучше действительно подкопить и взять е46;)

Хочеться е36%)

Привет! Удачи, не забудь похвастаться, как отыщешь!:)

Спасибо. *RESPEKT*
Постараюсь бортовик завести и влиться в ваше дружное сообщество)

ты прав и по 150 тыр и 250 тыр машины продаються примерно,в равном состоянии,цена не главное...
плюс *озабоченность ништяками*,можно взять дешево крепкий,но полупустой аГрегат,а можно дорого и со всякми *сладостями *,но более ушатанный технически..
определись с приоритетами...*BAYAN*
составь мини таблицу и корректируй,вбивай туда каждую просмотренную машину...цифры,а не эмоции ,это прежде всего!
если возьмешь полуаборт ,то и поднимать,надо будет ее с самых колен..
возьмешь живой агрегат,останется привести в должное (собственным требованиям) состояние и поддерживать характеристики..
а,требования у всех разные..=-O
у меня, например, если расход масла в двигателе превышает 50-100гр,на 1000 км пробега,начинает *чесаться голова*%),
а кто то вливает литр на каждую тыщу и говорит*у меня расход в пределах заводской нормы*:-D
Если ты живеш в Москве,проблем с наличием любых запчастей нет вообще,и б.у и новые(и оригинал и нет)
с обслуживанием тоже,устройство несложное,хотя (опять ЖЕ)с чем сравнивать...
Существует миф о ломучести подвески в авто 3ей серии..да ,ауди 100(44)пассат B3, гольф2/3 она практически вечная,но не будем сравнивать,машины в разном классе,разный привод,разные требования к комфорту и !управляемости...
новая подвеска,на е36,(даже неоригинальная),установленная человеком *с руками из правильного места* при плотной эксплуатации выхаживает 1.5 -2 -3 года ,тока не надо носиться пьяным в лесу по корням,для этого надо покупать УаЗ или Ниву...

Это называется:Хочется,да Бог хотенья не дал!

Во спасибо за дельный совет.
Я вот в принципе так и подумываю - взять за 120 - 150 и влить в него довести до требуемого результата. Зато буду знать и уверен в аппарате что и как.

Вот посоветуйте кстати стоит не стоит???
325ю-
По двигателю:
Ванос м50, работает ровно без всяких перепадов, подхрустывает подшипник в генераторе( вроде явный звук оттуда) Снизу грязноват следы подтеков масло. ВИдимо откуда то давит малясь. В салоне горит ЧЕК ( это критично???) С выхлопной дует еле заметный светлый белый дымок. На холостых. При нажатии до упора цвет темнеет немного.
Каробас вроде норма. Подбуксовывает сцепление( замена проблематичная???)

По подвеске;
Задняя подвеска полностью лежит для замены в багажнике. ( трудно самостоятельно все это заменить???) приводы рычаги и тд итп.

По кузову;
Переварен - пороги, днише, там сям видны заплатки. Сделано не особо качественно швы толстые. Там сям полезла поверхностная корозия. Дыр нет ни где - трухи тоже. Вроде не критично. Но нужно обработать днище и там сям подмазать после чего потребует перекрас. Цвет матовый черный.

По салону;
Задний подьемник электро не работает. Там же дверь не открываеться. Салон кожанный в добротном состоянии. дверные карты некоторые как то не устоичиво сидят. Короткоходная кулиса!! Бортовой комп пиксели мертвые!!! ( это видимо очень плохо??) На приборке пиксели хорошие. КОндей говорит рабочий требует заправки. После чего закинуть ремень на него.

Отдают еще кое какие запчастюльки торпеду. Несколько балонов резины.

Заранее спасибо за дельные советы и критику...
То что жирное выделенное очень интересует !!!

Добавлено через 1 минуту
Да не вроде хотенье потихоньку но верно льеться. Но хочеться начать для начало с е 36. Первое бмв.

*RESPEKT*

:-D надо же черпать знания))

1.генератор это фигня,
2.сцепа подороже
3.задняя подвеска,если полностью перетряхивать все сайленты то рублей 12-17 можно оставить только на работе
4.про кондей все ушлые продаваны говорят,*дозаправить*,*накинуть ремень*..
восстановление работы системы кондиционирования может обойтись от 3 до 35 тырей,а там думай,принимать на веру или нет..
скажи :накинеш ремень,дозаправиш,все если работает- накину 3 рубля,иначе скидывай 25...,заодно,послушай,сколько причин тебе назовут не относящихся к вопросу))
и мастер заболел,и жена в отпуск зовет,короче,все тебе расскажут..
5.приборка(на 6 котлов) стоит от 750 до 1500 рублей,ваще не вопрос
6 матовый черный..по мне колхоз,и еще непонятно скока шпакли под ним))...прокладки по движку+возможно перетряс башки...
по ощущению :*полупротез*
короче,документы и салон там точно есть,а еще оно само едет*THUMBS UP*
года наверное,так 93 уыпуска,хотя год не важен...
авто может быть 91 года и очень ухоженное,и 1997 года - убитое по всем пунктам...
денег то сколько хотят за это чудо?...
а не лучше взять по минимуму 316-318,в живом,минимально ремонтированном кузове(крылья двери не в счет)освоить е36 в принципе.докупить супер ништяки(типа салона).и если покажеться мощи мало ,то ,вставить туда свежий (малопробежный с Англии например)2.5 или 2.8?

ramin, Не бери с мотором 1,6 и с 2,0(безванусным)
т.е. или 318/318is(4х цилиндровые) или 323-328.

Полутруп гнилой на 100-150к не покупай.
ОПЫТА в восстановлении е36 у тебя нету,придётся отдавать много денег "мастерам",а потом ещё раз переделывать когда ты наберёшся опыта и поймёшь что тебе сделали плохо.

Ищи живой кузов и чтоб мотор+коробас был нормальный.
То что ты описал выше - это труп,а не бмв.

и это е46 за 300-350 тоже будет уставшей сильно,а на неё все запчасти ещё дороже....

Добавлено через 3 минуты

*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

Где-то я уже это видел))) :-D

удачи в поиске желаемого авто)