![]() |
Помогите определиться с машиной)
Была у меня е36 318I теперь продал ее и хочу найти купэшку но не знаю какой двигатель выбрать, хочу чтоб летом можно было спокойно ездить а при желании и погонять и по жечь резину)) Дк вот какой двигатель лучше выбрать?? Я склоняюсь к двум с половиной литрам)) Но расскажите чем лучше vanos или не vanos или может 2х литрового хватит и какой по обслуживанию и надежности лучше) ЗАРАНЕЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!)
|
лучше 2.5-2.8. У меня 2.0 - маловато иногда. У ваноса максимальный крутящий и мощность на более низких оборотах, в целом, он приемистее) но там бывает натяжитель ослабевает и цепь дребежжит. а поменять его - довольно геморное занятие. Но в любом случае, я бы взял 2.8 с ваносом) При спокойной езде расход почти как на 2.0, зато едет он заметно лучше.
|
325-328
|
Цитата:
|
Цитата:
Расход на обслугу мотора с учётом лет- почти одинаков. Ну на м52 датчики колен\распредвалов дороже стоят. Остальное - свечи и масло- одининаково. |
2.0 вполне хватит, во всяком случае 2.5-2.8 далеко от него не уедут. плюсы:
- низкий налог (в случае регистрации) - низкая стоимость - низкая стоимость владения (запчасти дешевле, проще найти) - ниже расход топлива при спокойной езде лучше брать безванос, т.к. меньше ненужных деталей- меньше ремонтов. на мозгах бош. вот тебе рецепт идеального мотора |
И в итоге меня наверно больше устроит 325, но лучше с ваносом смотреть или без него?)
|
Однозначно с ваносом, а лучше с двумя
|
кто нибудь объясните почему с ваносом лучше?) Чем он так крут)
|
Это система изменения угла открытия клапанов. Необходима для поддержания мощности во всём диапазоне нагрузки.
VANOS - Двойная система bmw газораспределения позволила значительно улучшить характеристику крутящего момента 6-цилиндровых бензиновых двигателей- Эта система bmw, получая данные о положении педали акселератора и оборотах двигателя bmw, оптимизирует фазы открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов. В результате на низких оборотах обеспечивается высокий крутящий момент, а на высоких оборотах — повышенная мощность. Снижение объема не сгоревших газов улучшает работу на холостом ходу. Специальные алгоритмы управления двигателем bmw в момент прогрева повышают эффективность катализатора. Отличная характеристика крутящего момента дополнительно улучшается благодаря наличию электромеханического управления дроссельной заслонкой, способствующею более равномерной работе двигателя bmw на холостых оборотах, его более мягкой реакции при движении на bmw в "пробках" и снижению расхода топлива bmw. |
а чего не предлагают 323?
|
Цитата:
Я бы предложил 2.5-2.8. Сам жалею, что подвернулся 2.0 на томате - совсем овощ :'( Спорт режим уныл на автомате, без блока, да и с блоком наверное корму не позакидовать |
мм. да нормальная тачка 320 ванус. владею 6 лет. доволен как слон. 323 говорят геморные.
320 самый оптимальный вариант. расход в среднем 10 литров на сотку. |
Цитата:
|
ванос это бесполезная система, которая не прибавляет ни одной лошадиной силы и ни одного ньютона крутящего момента, говорят что экономит пол-литра на сотку, но я этого не заметил. если накрывается, попадаешь на сумму соизмеримую с покупкой безваносного мотора целиком
|
Цитата:
|
w01f, извините, поправлюсь. наличие этой системы не оправдывает стоимости её обслуживания
|
anatoly e36,с каких пор наличие бмв стало оправдывать стоимость её обслуживания?
С ваносом,особенно с дабл ваносом мотор едет намного веселее на всех оборотах,как и низких,так и высоких. Ты так сказал про "обслуживание" как будто каждые 5к км. спец обслуга нужна для вануса |
Цитата:
Добавлено через 53 секунды Цитата:
с м54 ставились |
Цитата:
|
Гитарист, учи матчасть. на е36 устанавливались моторы м54, они с 2 ваносами
Добавлено через 1 минуту и похвастайся расходом 320й бмв с двумя ваносами |
Цитата:
http://cs309423.vk.me/v309423444/69d5/LuLicCEJX5Y.jpg Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
мотор m50b20 без ваноса на боше. расход в режиме "вся резина на асфальте" 12 литров
|
anatoly e36,много.
расход как на 2.5 а едешь на 2,0 и всё из за отсуствия ваноса. |
AntonAntonov, бери мою - по паспорту m52b20, а в реале m52b28 :)
Ванос делает свое дело как надо: пробовал отключить его - машина заметно тупее едет. Она конечно все равно бодрая, учитывая 2.8, но с ваносом лучше. Ремонт ваноса - в районе 100 баксов (америкосовский ремкомплект колечек). Про расход - мой 2.0 с дохлыми лямбдами ел в городе при покупке 15-16 литров, наверно одна лямбда была мертвая. Когда и вторая умерла, расход стал 22 :-D Сейчас 2.8 с безлямбдовой прошивкой в спокойном режиме потребляет 12-13 (с двухлитровым редуктором), если ездить активно - до 15. |
| Текущее время: 00:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru