Помогите заменить фланец соединительный М43.
 

BMW 318i e36. В общем потёк антифриз из соед. фланца.Фото ниже прилагается.
http://s50.radikal.ru/i127/1309/a6/434661b516df.jpg
Помогите до него долезть, что открутить, а что ненужно и в какой последовательности. Желательно фото отчёт. А то боюсь сейчас по откручиваю, то что можно было и не трогать.


http://s019.radikal.ru/i607/1309/59/2529c5d42d38.jpg

Shekspirof, я менял, снимая Короб возд. фильтра с расходомером. вроде ни чего там геморного не припомню.

Верхняя часть впуска мешает. Х&р подлезешь..

снятие верхнего впуска особо ничего не даст,там мешать будет нижний коллектор.
так что если и заниматься сексом,то по взрослому,без трусов,как делал exStas,

Уже разобрал верхнюю часть движка (коллектор), кое как доберусь до фланца. Вопрос в том снимая верхний коллектор там стоит коробочка с входами от разных датчиков, масла, ДКВ, датчик распредвала и всякой ещё белеберды. Отсоеденил их с 10-сяток. Боюсь потом на место не поставлю. В нужное гнездо.

Shekspirof, ну откуда с десяток то?
ты главное не перепутай ДПКВ с ДПРВ

У меня этот фланец рассыпался от времени. Без снятия впуска оно меняется. Видел как мастер это делает за 30 минут.

Фишки трудно перепутать, они разные по длинне и не воткнешь в чужую фишку чужой штекер, специально сделано чтобы не перепутать ;)

Снимать нужно коллектор. Т.к я был сперва на сто на которой мне меняли этот флянец. Заплатил я прилично. А в итоге через 2 дня опять антифриз потёк от туда. Разобрав увидел коряво установили флянец. Теперь всё ремонтирую сам. Надёжнее!!! Завтра флянец куплю и поменяю, потом итоги расскажу, удалось ли всё собрать как нужно.

В общем всё собрал вроде норм, но появилась новая проблема. О этом в другой теме спрошу.